МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
18575
9 апреля 2005 в 11:29
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: старая гвардия недовольна результатами квалификации

Планы на хороший старт строили в эти выходные все команды, но фортуна повернулась лицом лишь к избранным, как это обычно и случается. Результаты утренней тренировки, а затем и квалификационной сессии говорят о двух неоспоримых фактах: 1) в MotoGP есть несомненные фавориты, готовые отдать все за победу, и 2) новое поколение молодых гонщиков готово занять место "старой гвардии".
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 9 апреля 2005 - Субботнее утро не предвещало ничего необычного для гонщиков, некоторое похолодание до +18С и сильный северный ветер не позволило приблизиться к вчерашним результатам: асфальт был хоть и сухой, но его температура с утра не превышала +15С, да и сам боковой ветер создавал серьезную помеху. В этой ситуации, Сет Жибернау и Росси по обыкновению стабильно откатали 15-минутную тренировку. Но именно эти два гонщика больше всех остальных молятся за хорошую солнечную погоду в день главного старта: прогретый асфальт - залог успеха для быстрой гонки. Жибернау будет как обычно использовать весь динамический потенциал RCV на прямых, Росси - динамику M1 на виражах.

Новая квалификационная резина Michelin, которую Yamaha испытывала на последних тестах IRTA здесь же, в Хересе, показала себя с самой лучшей стороны: на квалификации Росси удалось взять не только поул, но и снова побить рекорд трассы - - 1:39.419 (против самого быстрого круга Никки Хейдена в - 1:39.983 на тестах IRTA несколькими неделями ранее). Теперь же самым сложным вопросом остается правильный выбор гоночной резины.

Для Эдвардса, Бьяджи и Хопкинса день не задался с самого начала. Особенно, для Бьяджи.

Еще день назад готовый на подвиги "Mad Max" Бьяджи, заявивший дважды утром и вечером, что он "готов к гонке на 110%", все равно не смог перейти барьер в 1 минуту и 41 секунду, что на сегодняшинй день результат уже "далеко за пределами TOP5". Похоже, что в такой ситуации напарник Бьяджи по команде Никки Хейден становится "темной лошадкой" Repsol Honda на чемпионате 2005 года. Макс - лицо команды, Ник - ее результаты. И Бьяджи начинает это осозновать. Результаты квалификации, лишь 16-е место на стартовой гриде ... Бьяджи дает интервью после сессии, в котором недеется на скорейшее окончание "темной полосы" и извиняется перед командой за свои результаты.

Эдвардс находится в противоположной ситуации, являясь в Gauloises Yamaha "вторым номером" после Росси. Но его желание повторить свой прошлогодний успех (2 подиума вместе с Росси, 5 место по итогам сезона) подстегивает его к решительным действиям на трассе. Но и для него - 1:41 становится серьезным барьером. Сам американец ссылается на свою неуверенность из-за задней квалификационной покрышки, которая начинает терять контакт с асфальтом в поворотах при большой нагрузке. Гоночная резина, по его словам, лишена такой особенности. То же самое про Michelin сказал ранее и Росси, но добавил, что "это нормальная ситуация для любых квалификационных покрышек". Лишь 15-е время.

Для заводской команды Suzuki, так хорошо стартовавшей в сезоне на тестах, на тренировках в пятницу, 11-е и 14-е место на старте тоже разочарование. Хопкинс, также как и Колин Эдвардс до него, ссылается на недостатки квалификационных покрышек. "Квалификационный Bridgestone создан для прохождения лишь одного круга," - говорит он.
Утром по этой же причине Хопкинс упал на тренировке. Психологически очень сложно переломить себя и добавить там, где ты однажды сильно прокололся. Неуверенность в задней покрышке и как следствие - 1:40.825 (11-й результат).

Кенни Робертс мл. ничего не говорит о недостатках покрышек, но ссылается на боковой ветер (а он и вправду был очень силен в субботу!).

Новые имена в TOP-5 квалификации ГранПри Испании: Меландри, Хейден, Накано.

Марко является напарником Жибернау по Movistar Honda, в его распоряжении лучший мотоцикл за всю историю команды. И он нашел с ним общий язык! За весь прошлый сезон Меландри не смог договиться со своим Yamaha M1, а тут всего за три теста и одну тренировочную сессию - такие результаты! "Человек-паук" явно метит на подиум.

Шинья накано - человек Kawasaki, человек, который должен изменить положение команды в чемпионате. Также как Yamaha в 2004, Kawasaki планирует вырваться из полосы неудач и полноправно войти в кубок конструкторов, хотя бы в TOP-5. Молодой японец сделает это для своей команды, если все будет складываться также хорошо, как на тестах IRTA и квалификации ГранПри Испании: уверенная 5-6 позиция на тренировках - уверенная 5 позиция на старте.

Результаты третей тренировки (суббота, утро) - TOP-10:

1. Sete Gibernau SPA Team Movistar Honda - 1:41.002
2. Valentino Rossi ITA Gauloises Yamaha - 1:41.071
3. Nicky Hayden USA Repsol Honda - 1:41.415
4. Marco Melandri ITA Team Movistar Honda - 1:41.726
5. Kenny Roberts USA Team Suzuki MotoGP - 1:41.758
6. Shinya Nakano JPN Kawasaki Racing Team - 1:41.784
7. Max Biaggi ITA Repsol Honda - 1:41.887
8. Colin Edwards USA Gauloises Yamaha - 1:41.916
9. John Hopkins USA Team Suzuki MotoGP - 1:42.139
10. Carlos Checa ITA Ducati Marlboro - 1:42.207

Результаты квалификации (TOP10):

1. Valentino Rossi ITA Gauloises Yamaha - 1:39.419
2. Sete Gibernau SPA Team Movistar Honda - 1:39.915
3. Marco Melandri ITA Team Movistar Honda - 1:40.179
4. Nicky Hayden USA Repsol Honda - 1:40.465
5. Shinya Nakano JPN Kawasaki Racing Team - 1:40.542
6. Loris Capirossi ITA Ducati Marlboro - 1:40.648
7. Makoto Tamada JPN Konica Minolta Honda - 1:40.707
8. Alex Barros BRA Camel Honda - 1:40.72
9. Troy Bayliss AUS Camel Honda - 1:40.774
10. Alex Hofmann GER Kawasaki Racing Team - 1:40.812

Важные новости
 
«Качалка Рокки Бальбоа»: Антон Еремин – почему для мотогонок актуальны небольшие фитнес-студии
«Качалка Рокки Бальбоа»: Антон Еремин – почему для мотогонок актуальны небольшие фитнес-студии

В материале о том, как поддерживал свою выдающуюся физическую форму 3-кратный чемпион World Superbike Трой Бейлисс, особое место занимал тот факт, что на протяжении всей карьеры в Супербайке и MotoGP Трой предпочитал маленький зал на итальянской стороне Поцци шикарным фитнес-центрам Монако, где жил сам. Тот зал он любовно называл «своей качалкой Рокки Бальбоа» за спартанский антураж. Идеи, которыми дышал Бейлисс, актуальны сегодня. Чем камерная обстановка в студии «Челлендж Фитнес» привлекает пилотов команды ProRace, рассказал Антон Еремин.
Календарь AMA Supercross 2026 года
Календарь AMA Supercross 2026 года

Американский Суперкросс только завершился, а SMX League уже приготовила новый программу нового сезона - календарь AMA Supercross 2026 года, схемы трасс и форматы для классов: 17 этапов в Премьер-классе 450SX с 10 января по 9 мая с финалом Солт-Лейк-Сити и по 7 отборочных этапов в 250SX West/East.
Team Honda HRC объявила состав заводской команды в World Superbike 2026 года
Team Honda HRC объявила состав заводской команды в World Superbike 2026 года

Следом за анонсом состава BMW Motorrad Motorsport последовала презентация и состава полностью обновленной заводской команды Honda: как и ожидалось, ее составит британо-тайский дуэт пилотов Мото Гран-При - Джейка Диксона и Сомкьята Шантры.
BMW Motorrad Motorsport WorldSBK объявила состав команды на 2026 год
BMW Motorrad Motorsport WorldSBK объявила состав команды на 2026 год

Решение принято, состав пилотов заводской команды BMW Motorrad Motorsport в чемпионате мира по Супербайку (World Superbike) 2026 года утвержден и законтрактован: два сильных гонщика MotoGP будут представлять Баварию, но для обоих работа с BMW M 1000 RR станет дебютом.
WorldSBK: Булега cдержал слово и вернул контроль над Арагоном, побив Турка особым образом
WorldSBK: Булега cдержал слово и вернул контроль над Арагоном, побив Турка особым образом

Недовольство Николо Булеги в субботу, после проигрыша первой гонки на Motorland Aragon было объяснимо: он заранее знал, что нужно сделать, но Топрак Разгатлиоглу действительно переиграл его на "трассе Ducati". Но не важно, сколько раз ты упал, главное, сколько раз поднялся! В воскресенье Николо сдержал данное в прямом эфире слово - побил главного конкурента на BMW, причем, дважды, и оба раза нетривиально.
Первое интервью 7-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса: пришел в согласие с самим собой!
Первое интервью 7-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса: пришел в согласие с самим собой!

История свершилась, Марк Маркес достиг одной из главных целей в своей спортивной карьере - взял 9-й мировой титул в Мото Гран-При, 7-й в MotoGP досрочно, на финише Гран-При Японии 2025 года в Мотеги, где до этого оформил три досрочных титула с Honda. Но с Honda или с Ducati, это для него не имеет никакого значения. Сегодня он признался, что реализовал мечту всей жизни. Каждое новое достижение будет лишь укреплять его позицию как одного из величайших Легенд MotoGP. Что Марк сказал, когда пришел в чувства после весьма эмоциональной церемонии награждения?
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки AragonWorldSBK - Superpole Race и Race 2
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки AragonWorldSBK - Superpole Race и Race 2

Motorland Aragon, признанный всеми как "трасса Ducati" по ряду чисто технических причин, в субботу, 27 сентября перешел в руки лидера чемпионата World Superbike 2025 года Топрака Разгатлиоглу. Но Турок знает, что он приложил слишком много сил для взятия дебютной победы в Арагоне, и что воскресные дуэли с Булегой и другими пилотами Ducati не будут легче... Смотрим, как сложились Superpole Race и Race 2 10-го этапа чемпионата мира по Супербайку от старта до финиша.
Итоги ГП Японии MotoGP 2025: Баньяя оформил первый 37-очковый, Маркес - титул, Honda на подиуме
Итоги ГП Японии MotoGP 2025: Баньяя оформил первый 37-очковый, Маркес - титул, Honda на подиуме

Гран-При Японии 2025 года не было таким уж скучным событием, как могло бы показаться: напряжение оказалось таким высоким, что двигатель Пекко Баньяи "пыхнул" большим облаком сизого дыма посреди гонки MotoGP, а сердце Марка Маркеса, следовавшего за напарником к реализации мечты всей жизни, ёкнуло... Обзор, результаты и нюансы JapaneseGP MotoGP 2025.
MoreThanANumber: Марк Маркес стал чемпионом MotoGP 2025 года, 9-кратным чемпионом мира
MoreThanANumber: Марк Маркес стал чемпионом MotoGP 2025 года, 9-кратным чемпионом мира

Гран-При Японии MotoGP 2025 года могла превратиться в драматичнейшое событие, но прошла близко к идеальному сценарию по прославлению Марка Маркеса и Ducati, ставших сегодня абсолютными чемпионами в Мотеги: Марк взял свой 7-й титул в Королевском классе, а 1-2 финиш пилотов Ducati Lenovo Team принес заводу Тройную Корону... за 5 этапов до финала Мото Гран-При в Валенсии.
Трансляция - главная гонка Гран-При Японии JapaneseGP MotoGP 2025
Трансляция - главная гонка Гран-При Японии JapaneseGP MotoGP 2025

Прямая трансляция главной гонки 17-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Японии из Мотеги: гонка #JapaneseGP на 24 круга от старта до финиша на Mobility Resort Motegi (ex-Twin Ring Motegi) в 8:00 по Москве
 
Все публикации за 9 апреля 2005
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.88 МЛН
годовая
аудитория
625545
посетителей
в месяц
80286
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island