You in the army now! - как бы говорит нам Росси. Только не Валентино, а Френсис, основатель и вокалист легендарной Status Quo. Для его соотечественника, 22-летнего новобранца Tech 3 Yamaha MotoGP Бредли Смита служба началась! И началась вполне успешно.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjceYdXZ
МОТОГОНКИ.РУ, 9 февраля 2013 - Тесты MotoGP в Сепанге стали для Смита первыми по-настоящему боевыми. В Валенсии он впервые сел на 1000-кубовый прототип и до февраля других шансов попробовать YZR-M1 у него не было. Но Смит не унывал. Он тренировался и много ездил. Его появление в Катаре, на гонках национальной серии QMMF по Супербайку, а также поездка в Эмираты с той же целью - прямое доказательство.
"У меня буквально чесались руки, - рассказывает Бредли, - После тестов в Валенсии я понял, что теперь физические требования существенно возрастут. Поэтому я усиленно готовился к сезону в спортзале, но без мотика усидеть не мог. Когда появилась возможность покататься на литровой "ямахе", тем более на трассе, которая входит в календарь чемпионата, я не колебался ни минуты".
Тренинг в Катаре пошел на пользу. Вернувшись в седло мотоцикла через три недели после этого, в итоговой классификации Смит стал 8 из 27 присутствовавших на треке пилотов, его отставание от лидеров, в число которых вошли действующий чемпион MotoGP Хорхе Лоренцо и его старый-новый напарник Валентино Росси (оба из заводской Yamaha), составило менее 2 секунд. На данный момент Смит быстрее всех пилотов Ducati и это очень позитивный момент для Tech 3 Yamaha.
"Эта позиция наполняет меня уверенностью в завтрашнем дне, - сказал он после тестов, - Я приехал в Сепанг без какой-либо конкретной цели, и уж точно, у меня не было никаких ожиданий. Но мы примерно полагали, где должен был оказаться наш байк, так что миссия выполнена полностью! Ведь я еще не раскрыл потенциала YZR-M1, но с точки зрения понимания его возможностей, да, думаю, я справился с поставленной задачей".
В чем же ключевые различия между 600-кубовым "мистралем" Tech3 и ее же Yamaha M1?
"На гранприйном прототипе нужно ехать плавнее, и пока мне не удалось полностью адаптировать свой стиль к 1000-кубовому байку. Я знал, что 2 секунды до лидера - достижимый результат. И теперь уверен, что смогу сократить отставание".
В последний день тестов в Сепанге Смит провел первую в своей карьере MotoGP полноценную гоночную симуляцию.
"Заезд позволил невероятно расширить мой опыт, но поработать пришлось, конечно же. Это был самый жаркий день из трех, и на полной гоночной дистанции я впервые понял, какие жесткие в MotoGP требования к физическим и волевым качествам пилота. Трудно удерживать концентрацию на протяжении всего заезда, но я мне удалось привезти быстрый круг 2:02.5, и даже последний круг в серии был 2:02.9. Так что я ехал стабильно, и теперь лишь надо ускориться. Так что я с нетерпением жду возвращения в Сепанг в конце февраля".
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9848
1904618
244472
6552