МОТОГОНКИ.РУ, 7 июня 2016 - Росси прошел это испытание в 2011 году: в полном составе его команда снялась из Yamaha и перешла в Красную Команду, но даже присутствие Джереми Бёржесса не помогло Валентино создать мотоцикл мечты "под себя". Все просто - он, Desmosedici, совершенно иной. И пилоты все - разные, так что предугадать развитие ситуации нелегко, но Хорхе может ждать успех на борту Ducati.
"Переход из команды в команду со своей бригадой имеет, как свои преимущества, так и серьезные недостатки, - сказал Росси на тестах в Барселоне. - Это всегда решение каждого из членов бригады. Я в свое время обращался к нему с предложением перейти ко мне. Рамон [Форсада] очень сильный инженер, имеет огромный опыт, возможно, лучший шеф команды на сегодня, но Ducati совершенно отличается от Yamaha, и очень важно заранее это уяснить. Он-то знает это наверняка!"
Место шефа в команде Лоренцо может занять один из двух опытных инженеров, ранее уже работавших на Ducati Factory со Стоунером и Кратчлоу - Габаррини или Романьоли. Оба пришли в команду Лоренцо после 2013. Лоренцо будет работать в практически на 100% укомплектованной итальянцами итальянской команде итальянского производителя.
"Не знаю, как это скажется на его [Лоренцо] работе, - с улыбкой говорит Росси. - В Ducati работает много итальянцев по совершенно естественным причинам, и завод с большим удовольствием примет назад своих сынов. Общение на одном языке очень важно для точности передачи информации. С Рамоном Хорхе общался на испанском, они понимали друг друга с полуслова".
"Но теперь многое будет зависеть от того, как быстро Хорхе освоится с Desmosedici. Он либо поймет его сразу, либо его ожидает длительный и тяжелый путь. Но сейчас Ducati вышли на прежний высокий уровень, их мотоцикл предельно конкурентоспособен. Для побед им нужен пилот, который сможет перешагнуть некую грань. Мне кажется, что у Хорхе есть шанс стать успешным в Ducati. Посмотрим. Ведь он еще ни разу даже не сидел на этом мотоцикле..."
