МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
15407
7 марта 2008 в 15:11
 
Дмитрий Тищенко, обозреватель © MOTOGONKI.RU

MotoGP: интервью со звёздной пятёркой

На прошедшей вчера пресс-конференции, посвящённой открытию сезона 2008, пятеро лидирующих гонщиков MotoGP - Кейси Стоунер, Дани Педроса, Валентино Росси, Джон Хопкинс и Лорис Капиросси - поделились с журналистами мыслями о прошедшем сезоне тренировок и надеждами на воскресную гонку Гран-при Катара. Стоунер, по праву пребывающий в центре внимания, сообщил, что практически оправился от прошлогодней травмы плеча, так что его противникам лёгкой жизни не будет: «Да, повреждения связки и ключицы довольно сильно мешали мне в начале тренировок, но сейчас я уже практически забыл об этом. По крайней мере, это не помешало нам упорно работать всю зиму вплоть до сегодняшнего дня, и я считаю, что нам удалось справиться со многими неполадками прошлого сезона. Сейчас я как никогда готов к гонкам и уверен в себе». Комментируя блестящее выступление Хорхе Лоренцо на тестах в Катаре, он был по-чемпионски сдержан, но отметил, что испанец, бесспорно, делает успехи. «Согласен, кое-кто из новичков неплохо проявил себя на тестах, но всё же я считаю, что основными моими соперниками по-прежнему будут те, кто находится сейчас в этом зале».
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 7 марта 2008 - Дани Педросе, давнему сопернику Стоунера ещё по классу GP250, травма руки после падения в Сепанге принесла больше хлопот, так что его время на тестах в Катаре в этом году пока оставляет желать лучшего.

«Рука ещё болит, так что время тренировок, к сожалению, пришлось сократить – но я много работал вне трассы. Не могу сказать, что чувствую себя на все сто, но уже иду на поправку» - комментирует гонщик Honda. «Думаю, к Хересу я полностью восстановлюсь, ну а здесь, в Катаре, конечно будет не легко».

«Гонка будет интересной. Тени кое-где встречаются, но в целом осветители хорошо потрудились. В первый день с непривычки у меня болели глаза, но потом освоился и всё пошло как по маслу».

Пятикратный чемпион MotoGP Валентино Росси, для которого этот сезон должен стать переломным в его карьере, появился перед журналистами в бодром расположении духа. «Yamaha проделала потрясающую работу, байк очень хорош и быстр. Шинами Bridgestone я тоже доволен, хотя и не до конца к ним привык. Так что много ещё работы предстоит, но возможности наши велики. Жду с нетерпением начала чемпионата».

С высоты своего опыта он по достоинству оценил новичков этого сезона, в том числе и своего нового товарища по команде Хорхе Лоренцо, отметив, что с их приходом борьба станет интереснее. Коснулся он и своего главного оппонента Кейси Стоунера: «Кейси здорово выступал в прошлом сезоне, так что мы знали, что для борьбы нам потребуется серьёзно прибавить».

Джон Хопкинс не скрывал, что находится сейчас не в лучшей форме: в прошлом году он порвал паховые связки на тренировке в Австралии и эта болезненная травма всё ещё даёт о себе знать, а главное, она лишила его возможности тренироваться, да и на какое-то время просто двигаться.

«Я довольно сильно упал тогда на автодроме Philip Island и порвал паховые связки. Досадно, но эта травма долго мешала мне делать многие вещи, в том числе и тренироваться на треке, да и просто поддерживать себя в спортивной форме».

В интервью Хоппер крайне позитивно отозвался о своей новой команде Kawasaki, а также об освещении трассы в Losail, однако заметил всё же, что необычные условия проведения наложат свой отпечаток на соревнование: «Ночью температура заметно падает, и я думаю, что нам потребуется больше времени на разогрев. В остальном, я уверен в своей новой команде и думаю, что мы сумеем порадовать наших болельщиков».

Ветеран MotoGP Лорис Капиросси, для которого этот сезон станет девятнадцатым по счёту, хотя и пребывает, в отличие от коллег по цеху, в добром здравии и завидной физической форме, так и не показал сколь-либо выдающихся результатов на прошедших тестах в Катаре. Итальянец, тем не менее, кажется ни капли не смущён непривычными условиями гонки и полностью готов к новому сезону: «Волнения перед гонкой я не испытываю: как-никак это мой 19-й сезон, к тому же у меня уже сложилось полное взаимопонимание с командой. Конечно, нам есть ещё к чему стремиться, но с каждой гонкой мы становимся сильнее, и это придаёт мне уверенности. Езда в ночных условиях меня не смущает, поскольку для других участников это также будет в новинку».

Подготовил Дмитрий Тищенко

Важные новости
 
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии

Вторая практика Гран-При Италии позволила пилотам MotoGP и их командам, наконец, реализовать свои ранние наработки с шинами типа Medium и пересесть на Soft, чтобы устроить настоящую "перестрелку" быстрыми кругами — это была реальная квалификация, без приставки «пре-» с падениями и скоростными выездами в гравий. В итоге, Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia — все прошли в ТОП-10. Но кто ее возглавил? Смотрим решающие 10 минут преквалификации в Муджелло.
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей

Итальянская легенда мотоциклостроения — Ducati отмечает 100-летие компании в 2026 году и к этому событию представляет особую коллекцию мотоциклов в юбилейных ливреях и комплектациях ограниченной серии: Ducati100 — вот фотографии и спецификации каждого из них!
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами

Как подтвердил нынешний Президент Ассоциации гоночных команд (IRTA) Лучио Чеккинелло, перед Гран-При Италии в Муджелло состоялась большая 2-часовая встреча представителей участников и боссов MotoGP. О ее первых результатах рассказал в утреннем эфире спортивный директор чемпионата Карлос Эспелета. Правда, меры, которые могли бы быть приняты после катастрофы на Гран-При Каталонии, могут показаться шокирующими.
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии

Отставному пилоту MotoGP Андреа Янноне потребовалась всего одна свободная практика, чтобы надежно закрепиться во главе протокола 2-го этапа FIM Harley-Davidson Bagger World Cup, который проходит в эти дни в рамках Гран-При Италии MotoGP 2026 года.
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia

Тренировочный день Гран-При Италии в классе MotoGP 2026 года начался с небольшой задержки из-за ожидания Дирекцией подсыхания трассы в Муджелло: утренний дождь остудил асфальт. FP1 в Королевском классе стартовал с низких 1:49, что, как минимум, на 3 секунды хуже привычного темпа. Но пилоты MotoGP ускорились, прощупав асфальт.
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?

Хорхе Мартин вступил в 7-й этап чемпионата мира по MotoGP в близком контакте с лидером чемпионата 2026 года, партнером по Aprilia Racing Марко Беццекки. Перед началом ItalianGP испанец четко сформулировал свою позицию: он готов к схватке за титул чемпиона, но пока не знает наверняка, кто именно будет его принципиальным соперником — напарник или вернувшийся в строй после важной косметической операции Марк Маркес.
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры

На первую практику Гран-При Италии пилоты заводской команды Aprilia Racing — Марко Беццекки и Хорхе Мартин вышли на мотоциклах с новыми ливреями: Monster Energy — новый спонсор проекта Ноале, и Хорхе Мартину ради этого пришлось снять "цвета" своего персонального спонсора Red Bull.
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это

40-летний ветеран MotoGP, победитель трех Гран-При Кэл Кратчлоу вернулся в паддок на Гран-При Италии в цветах команды LCR Honda, с которой он выступал много лет и завершил карьеру призового пилота в 2020 году. Это было неожиданностью для всех, но найти замену для травмированного в Барселоне Жоана Зарко HRC не удалось: «Не думаю, что есть больший безумец, чем я, кто бы согласился на это!» — но почему, Кэл?
 
Все публикации за 7 марта 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp