МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
11708
5 июня 2016 в 23:06
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: #CatalanGP - Империя наносит ответный удар

Все с ног на голову - снова, да? Самый плотно сбитый, совершенно непредсказуемый и, главное, действительно завораживающий сезон MotoGP приближается к экватору со скоростью курьерского поезда, а вчерашние доминирующие лидеры вдруг оказываются в луже. Правда, не по своей вине. Но это же моторный спорт, тут не предугадаешь, где подстелить...

МОТОГОНКИ.РУ, 5 июня 2016 - Слишком свежи воспоминания о фатальном инциденте в 12-м повороте Circuit de Catalunya. Начиная с первого заезда воскресенья, все, особенно, испанские пилоты стремились выиграть Гран-При Каталонии, чтобы посвятить победу Луису - неплохой стимул поднажать, так что все три гонки получились красивыми.

Росси, хотя и итальянец, решил не выбиваться из тренда. У него тоже свежи воспоминания о жутком невезении в Муджелло - там праздновали его заклятые "друзья". Но Гран-При в логове вероятного противника Доктор перевернул с ног на голову - в свою пользу, хотя еще накануне вечером не был так уверен даже в шансах оказаться на подиуме.

Время перемен

Новая конфигурация трека, по началу давшая столько преимуществ Honda, в гонке, когда асфальта вновь разогрелся до +45, помогла Валентино пробиться с 5-й стартовой позиции в группу лидеров.

"Утром, на warm-up мы нашли такую настройку шасси, чтобы быть быстрее в финальной секции, где самые медленные повороты, - сказал Валентино после финиша. - Я смог проехать несколько очень хороших кругов, что придало мне уверенности, я успокоился по поводу гонки и предстоящей схватки. Старт получился неплохим, но наши траектории с Довициозо на первом торможении пересеклись, мне пришлось оттормаживаться чуть глубже в повороте, чем обычно. Но я чувствовал, что смогу вернуться, и мне удалось. Я избрал стратегию сразу же оторваться от преследователей, поскольку видел, что мой темп достаточно хорош, а жесткие Michelin отлично справляются. И стратегия неплохо сработала, со всеми, кроме Марка - он увязался за мной".

В Барселоне, которую тот считал своим домом, где не проиграл ни одного заезда, у Хорхе Лоренцо почва стала ускользать из-под ног. Он стал терять одну позицию за другой: сначала не сдержал Росси и Маркеса, позже - Педросу. Росси нашел решение утром, чтобы ускориться, но Лоренцо терял в последнем секторе больше, чем хотелось бы. Плюс, на жестких покрышках у него не было должного держака на традиционно достаточно скользком асфальте Монтмело... А вот получить удар в спину (в буквальном смысле) он точно не ожидал.

Joker

После того, как Дани Педроса миновал Лоренцо, а затем мимо прошмыгнул Виньялес, следующим в списке был Maniac Joe. Янноне имел все шансы опередить Yamaha в 10-м повороте. Перед входом в узкую шпильку траектории двух гонщиков пересеклись. Лоренцо зашел в поворот, слегка срезав угол, намеревался сразу открыть газ в раскрывающийся наружу вираж. Янноне тормозил позднее, рассчитывая повернуть внутри Лоренцо, но не успел дотормозить: Хорхе буквально преградил ему путь, подставив свое заднее колесо под передний балон GP16 - Strike! - оба на асфальте. Ситуация почти один в один, как в Остине, между Педросой и Довициозо, только на этот раз ошибся Янноне.

Лоренцо потерял не просто очки в домашней гонке: он тут же потерял лидерство в чемпионате мира! Марк получил шанс вернуться на 1-ю строчку, даже если бы финишировал за Росси. За 4 круга до финиша между Росси и Маркесом произошла одна из тех дуэлей, которые пересматривают затем долгими зимними вечерами под коньяк в компании хороших друзей...

К слову о друзьях. Валентино удалось сдержать Маркеса, и Марк признал после гонки, что "шел на ушах" все это время и, конечно же, ошибался, перегибая палку в двух первых поворотах. Последняя ошибка, из-за которой каталонец едва не свалился с мотоцикла, стала решающей на предпоследнем круге - Росси удалось чуть-чуть нарастить преимущество, которого хватило для 10-й карьерной победы в Монтмело. Борьба была честная, никакой грязи - все, как Доктор прописал.

"Я вдруг подумал о чемпионате, - сказал Марк Маркес на пресс-конференции. - Я терял в первом, втором, а затем и третьем поворотах, моей сильной позицией был четвертый... Но именно там я едва не упал, а падать в этой гонке я точно больше не планировал!"

Снова друзья? - Да!
Снова друзья? - Да!


Once again - friends? - Yes!

И вот после финиша Валентино и Марк пожали друг другу руки, чего не было с прошлогоднего Гран-При Австралии, после которого итальянец обвинил испанца в активной защите тылов Лоренцо. Маркеса тогда это так задело, что он действительно решил насолить 9-кратному чемпиону. Но... кажется, это дело, наконец, закрыто!

Они снова говорят друг с другом, шутят и улыбаются. Это выглядело, как некая революция в отношениях, перезагрузка. Но с чего бы? На фоне оставшегося один на один с собой Хорхе Лоренцо!

Маркес и Росси в 2015 году ни за что бы не стали врагами, продолжай они сражаться лицом к лицу - за титул. Но между ними стоял Хорхе. Или, вернее, так: Маркес встал между Хорхе и Росси после Гран-При Японии. Но от ненависти до любви такой же путь, как от любви до ненависти. Нужен был повод. Оба искали его, и вот, нашли.

Как ни странно, но пятничная драма сплотила часть паддока, заставив пилотов и команды забыть о личной неприязни - жизнь вновь оказалась слишком хрупкой штуковиной. И все же, интересно, действительно ли этот повод был главным в истории неожиданного потепления в их отношениях? Или все-таки отсутствие Хорхе на подиуме - маленькая, общая для обоих "радость"?

Италия-Испания в Каталонии - 2:0, но все при своих и довольны!

Подиум укомплектован идеально, и сезон снова надломлен. Баланс в счетах Росси и Лоренцо вернулся в норму: у обоих по два схода, а разница в очках перестала быть критической - только 12 баллов. Маркес вышел в лидеры с 10 очками гэпа и совершенно чистым (в плане сходов) списком. Для Росси Марк пока еще недосягаем, но опустить Лоренцо на 3-ю позицию Vale постарается в любом случае. Вот почему оба были так довольны: Валентино может помочь Honda вернуть корону в схватке Марка и Хорхе, даже если сам утратит способность биться за золото. Точно так же, как Марк "помог" Хорхе в 2015. Дани Педроса - просто душка, идеальный компаньон по пьедесталу: никаких амбиций, сплошная политкорректность - всем хорошо!

Важные новости
 
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет

Срочные новости пришли сегодня из Японии, где завершились 2-дневные официальные тесты перед главной всеяпонской гонкой заводов - Suzuka 8 Hours: пилот заводской команды Honda HRC MotoGP Лука Марини серьезно травмирован и остается в японской больнице на неопределенное время. Что о нем известно?
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году

Итак, мы приближаемся к одному из сакраментальных вопросов сезона MotoGP 2025 года - является ли Марк Маркес меганаходкой для Ducati или же он может привести к крушению империю Луиджи Даль′Иньи и Ко. Пекко Баньяя после нулевой серии в Ле-Мане и Сильверстоуне считает, что над проектом нависла некая угроза. В чем же она? Суть своей гипотезы Пекко сформулировал еще в 2022 году... но тогда его попросили не болтать.
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP

То, как разрешится одна из самых сложных конфигураций гонок MotoGP 2025 - Гран-При Британии, можно было представить уже в субботу. Одно более-менее мы знали четко: Марко Беццекки обязательно попытается взобраться на подиум! Сдержав слово, данное Aprilia Racing накануне, Марко вновь заставил улыбаться Массимо Риволу, который был мрачнее тучи из-за нападок журналистов по ситуации с Хорхе Мартином. Но также, и в связи со слухами о якобы имеющемся предложении - занять место Кармело Эспелеты во главе Dorna Sports.
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо

После провала зимнего сезона AMA Supercross из-за травм, братья Лоуренсы - Джетт и Хантер вернулись в заводскую команду Honda HRC Progressive для реванша в летнем чемпионате AMA Pro Motocross 450, который стартовал в минувшее воскресенье на Fox Raceway в Пале, Калифорния. Йо Симода также был мотивирован на результат в классе «250». Результаты и положение в чемпионатах.
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента

Главная гонка Гран-При Британии была остановлена красными флагами через несколько кругов после старта и перезапущена, что реально спасло сразу нескольких топовых гонщиков. Алекс Маркес и Марк Маркес упали и могли потерять очки, но в итоге, завершили воскресенье на 3 и 5 местах. Совпадение?! Кто бы мог подумать, что... да! А главный герой всей этой истории - Франко Морбиделли.
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR

BMW Motorrad представила на ежегодном показе Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии совершенно новый проект, который должен будет заменить на рынке лучший кит-байк всех времен - BMW S 1000 RR: прототип Concept RR - что о нем уже известно?
Марко Беццекки - победитель BritishGP MotoGP 2025: сегодня я бы догнал Куартараро, но он сошел
Марко Беццекки - победитель BritishGP MotoGP 2025: сегодня я бы догнал Куартараро, но он сошел

Марко Беццекки стал первым победителем Aprilia в сезоне MotoGP 2025 года: правильная ставка на выбор резины для длинной гонки в Сильверстоуне, удача и проблемы у конкурентов предопределили исход главной гонки BritishGP. Но Марко считает, что смог бы достать раннего лидера Гран-При Фабио Куартараро, даже если бы тот не сошел из-за технической проблемы.
Результаты BritishGP 2025 изменены после вердикта Технической Дирекции MotoGP
Результаты BritishGP 2025 изменены после вердикта Технической Дирекции MotoGP

Четверо пилотов MotoGP получили штрафы уже после публикации официальных результатов Гран-При Британии 2025 года. К счастью, ни одного из лидеров или призеров это не коснулось, однако, Лука Марини лишился 8-го места по итогам BritishGP: новые результаты воскресной гонки и положение в чемпионате MotoGP 2025
Moto3: Руэда вырвал BritishGP из рук новобранца Макса Килеса, начав гонку с последней линии
Moto3: Руэда вырвал BritishGP из рук новобранца Макса Килеса, начав гонку с последней линии

Хосе Антонио Руэда из заводской команды Red Bull KTM Ajo взял третью победу подряд в гонках чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 на Silverstone Circuit в Великобритании, на этот раз, буквально вырвав Большой Приз из рук новобранца чемпионата мира Макса Килеса. Результаты BritishGP Moto3 и положение в чемпионате.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 июня 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.47 МЛН
годовая
аудитория
650346
посетителей
в месяц
13508
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island