МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
11245
4 декабря 2017 в 18:49
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Валентино Росси - о победе в Rally Monza Show 2017

Пусть вторая половина гоночного сезона в MotoGP и подкинула Валентино неприятностей, но завершить год вот так - рекордной победой, да еще и в дисциплине, хотя и страстно любимой, но все же не родной - в авторалли - двойное удовольствие: теперь можно в отпуск с чистой совестью!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 4 декабря 2017 - Чемпионат MotoGP и последовавшие за ним напряженные тесты в Валенсии и Сепанге позади, 1 декабря вступил в силу запрет для контрактных пилотов выходить на гоночный трек и участвовать в каких-либо тестах. Что делать? Где восстанавливать уровень адреналина? У итальянцев ответ есть - это Ралли Монцы, ежегодное гоночное шоу в сердце итальянского авто- мотоспорта. Здесь все по-настоящему, разве что нет грунтовых участков и гравиек, а только асфальт. Зато скорости высокие и повороты крутые, а отбойники на Autodromo Nazionale di Monza весьма жесткие.

Представление участников Ралли Монцы в центре города: более 10000 зрителей
Представление участников Ралли Монцы в центре города: более 10000 зрителей


Валентино Росси известный любитель покатушек, он даже пытался выступать в профессиональном ралли, правда, не слишком удачно. Но в Монце удача улыбнулась ему уже пять раз до гонки 2017 года. Так получилось, что одержав победу в воскресенье, Росси вошел в историю этого соревнования, как самый успешный и результативный участник: теперь у него 6 побед - и это новый рекорд с 1978 года!


Гонка развивалась драматически. Основными соперниками экипажа Ford Fiesta RS WRC под управлением Валентино стали профессиональные гонщики, включая представителей заводской команды Hyundai WRC, а также старый знакомый по Monza Rally Марко Бонаноми, а еще ставший в этом году 9-кратным чемпионом мира по мотокроссу Антонио Кайроли. В первый же день Росси заработал 5-секундный штраф за срезку поворота и наезд на ограждение, но вдвое больший - 10 секунд он получил на следующий день, после технической комиссии: оказалось, что его Fiesta спецификации 2016 года на 7 кг легче установленной регламентом массы. Судьи были беспристрастны.

До предпоследнего спец.участка Валентино рисковал, чтобы отыграть потерянные на штрафы время, и ему удалось обойти Бонаноми на 5.7 секунды.

Люстра, которую забыли взвесить, обошлась Валентино Росси в 10 секунд штрафа, из-за чего он едва не проиграл
Люстра, которую забыли взвесить, обошлась Валентино Росси в 10 секунд штрафа, из-за чего он едва не проиграл


«Это Ралли Монцы оказалось одной из самых трудных, где я принимал участие, потому что до последнего за победу бились четыре экипажа, и каждый был предельно близок! Наша команда допустила незначительную ошибку, недовесив машину в пятницу: мы не учли вес передней "люстры", из-за чего нам впаяли штраф в 10 секунд - я тогда был готов сказать, что все кончено, - рассказывает Валентино Росси. - Что за глупый промах!.. Но я решил биться до конца и рисковал, особенно во второй день. И до самого последнего спец.участка. Для меня стало большим упущением, что не удалось взять обе победы - в гонке и в Master Show, но на этот раз это оказалось не столь важным для меня, поэтому я счастлив!»

В пятницу, на официальном открытии Monza Rally Show в центре Монцы собрались 10 тысяч человек со всей Европы. За гонками, несмотря на прохладную погоду в Ломбардии, следили почти 20 тысяч.

Эта победа - 6-я в карьере Валентино Росси, что сделало его рекордсменом и самым успешным участником Monza Rally
Эта победа - 6-я в карьере Валентино Росси, что сделало его рекордсменом и самым успешным участником Monza Rally


«За последние годы Ралли Монцы, как событие, очень выросло, - продолжает Росси. - И мне очень приятно, что столько людей приходят поддержать нас в схватке с самыми настоящими профессионалами из авторалли и других видов автоспорта. С ними всегда очень интересно сражаться, но также перенимать опыт. Это классно. Участие в Ралли старых знакомых - братьев Бривио, с которыми мы знакомы всю жизнь, а также Уччио и моего [сводного] брата Луки [Марини] добавляет фана: с ними можно поговорить на разные технические темы, причем, совсем не о мотоциклах. Можно пошутить на разные темы, особенно, если ты вдруг где-то оказываешься медленней их. Лука подошел ко мне как-то и сказал: "Я очень хочу поехать! Как?" Ну, так я организовал ему машину и команду. И знаете, он оказался очень быстрым! Ему понравилось. Удалось пообщаться с Давиде [Бривио], Уччио и получить массу нового опыта. Думаю, он вернется на шоу в будущем. В общем, я очень, очень доволен».

В конце концов, Росси вновь пошутил насчет Луки: «У нас с ним контракт: он может быть очень быстрым, но не быстрее меня! Нет, ни в коем случае».

Результаты Monza Rally Show 2017

Важные новости
 
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает расти быстрее обычного
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает расти быстрее обычного

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
Андреа Янноне нашел способ вернуться в MotoGP: мы увидим его на Гран-При Италии!
Андреа Янноне нашел способ вернуться в MotoGP: мы увидим его на Гран-При Италии!

Итальянский гонщик MotoGP, ставший фигурантом допингового скандала несколько лет назад, нашел способ вернуться в паддок Больших Призов: он готовится появиться перед публикой в Муджелло, на Гран-При Италии.
Расписание Гран-При Франции MotoGP 2026: история, факты, особенности
Расписание Гран-При Франции MotoGP 2026: история, факты, особенности

Фальстарт! Принятие ключевых решений о будущем MotoGP перенесено в Ле-Ман, что делает Гран-При Франции особенно важным событием сезона Мото Гран-При 2026 года. Подробности и ожидания от #FrenchGP на историческом Bugatti Circuit в Ле-Мане. А также расписание, прогноз погоды и кое-какие новые факты.
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Николо Булега возглавил частные тесты прототипов Ducati и KTM MotoGP 2027 года в Муджелло
Николо Булега возглавил частные тесты прототипов Ducati и KTM MotoGP 2027 года в Муджелло

В понедельник и вторник на международном автодроме в Муджелло, доме Гран-При Италии по MotoGP проходят частные тесты прототипов с 850-кубовыми двигателями, которые туда привезли заводские команды Ducati и KTM, они проходят при участии инженеров-гоммистов из Pirelli. Дебют лидера World Superbike Николо Булеги в седле Ducati GP27 вышел очень многообещающим.
Кроссовер легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023-)
Кроссовер легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023-)

Понятие универсального эндуро - кроссовера, как их принято называть, родилось в тот день, когда Honda представила Transalp в 1986 году. Этот мотоцикл занял нишу между XRV650 Africa Twin и Dominator, став первым мотоциклом "двойного назначения" — любимым транспортом тысяч европейцев на десятилетия. Какое место готов занять в новом миропорядке Honda XL750 Transalp 2023 года?
Боссы Honda и Toyota предупредили коллег: шансов против китайского нашествия мало - надо меняться!
Боссы Honda и Toyota предупредили коллег: шансов против китайского нашествия мало - надо меняться!

Генеральный директор Honda Motor Co. Тосихиро Мибе (Toshihiro Mibe) перед началом «Золотой недели» в Японии заявил, что японскому автопрому необходимо объединяться в глобальную корпорацию, чтобы выдержать конкуренцию со стороны китайской промышленности. В противном случае, «у нас нет шансов» — уверен Мибе. Его бывший коллега Кодзи Сато (Koji Sato) из Toyota сделал аналогичное заявление месяцем ранее
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Николо Булега - абсолютный рекордсмен Мирового Супербайка: а сезон только начался!
Николо Булега - абсолютный рекордсмен Мирового Супербайка: а сезон только начался!

Николо Булега достиг рекордной отметки в 16 побед в гонках World Superbike подряд, опередив Топрака Разгатлиоглу и — теперь уже существенно — рекордсменов-предшественников, Джонатана Рэя и Альваро Баутисту. А ведь сезон 2026 года по сути только начался!.. Чего еще ждать от Булегаса в этом году?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 декабря 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp