МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
23905
29 апреля 2017 в 11:00
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Валентино Росси - Я не ожидал этого выхода в свет!

Мало кто ожидал такого поворота событий в Остине. Гонка вышла напряженная, но не слишком эмоциональная - техничная и осторожная, и на подиум взошли те, чей опыт перевесил юные амбиции. Росси вернул себе №1 в чемпионате мира по MotoGP!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 29 апреля 2017 - И вот в это, если честно, верили немногие (!). В самом начале года МОТОГОНКИ.РУ запустил опрос - Печенька с предсказанием: кто станет чемпионом MotoGP в 2017? До старта гонок в Катаре треть читателей Портала отдали свои голоса за Росси, несмотря на мощный анализ и все аргументы в пользу Виньялеса и Маркеса - аргументы, представленные известнейшими пилотами прошлого и настоящего. И вот, после Америки проголосовали и другие - рейтинг Росси возрос сразу до 55%. Может ли 9-кратный стать 10-м в этом году? Что ему для этого надо? В Америке Валентино сам не ожидал, что все так выйдет.

"Очевидно, что это стало большим сюрпризом для всех, и особенно для меня, - со смехом начал свою речь Росси. - Не знаю почему, в Катаре я был настроен очень оптимистично. Возможно, я один из тех сумасшедших, кто видит все в позитивном свете, хотя находится в самом отчаянном положении".

"Итак, правда: я не ожидал этого... выхода в свет! Даже с учетом, что всего 3 гонки позади, и что удержать позицию будет сложно, я получил большое удовлетворение от этого подиума".

Росси вышел в лидеры чемпионата MotoGP в 2015 году в мае и удерживал позицию до самого конца в Валенсии, где все так печально для него завершилось...

"Пожалуй, с Гран-При Малайзии 2015 года я не выходил в лидеры. С этой точки зрения, это хороший, свежий старт после тяжелого периода неудач", - отметил он.

Росси пока является единственным, кто поднялся на подиум во всех трех гонках 2017 года:

"Это важно - стабильный результат. У меня есть на 23 очка больше, чем я заработал в прошлом году, и это лучший результат после Остина для меня лично: в гонке я был очень близок к Маркесу. Забавно, но в 2016, эта гонка вместе с Муджелло стала одной из поворотных на пути в никуда по чемпионату, дважды мы поворачивали мимо. Сейчас у меня есть ощущение, что первый перекресток мы проехали на зеленый и в верном направлении!"

Маркес и Виньялес по-прежнему остаются главными соперникам в схватке за титул.

"Больше я теперь опасаюсь, что они вновь станут воспринимать старика всерьез! - посмеялся Росси. - Маверик сейчас очень силен, думаю, мы с ним на одном уровне. Это хорошо для Yamaha. Он показал, что он такой же феномен, как и Марк. Даже на Suzuki он был бы сегодня среди нас. Он вернется к битве за титул уже в Хересе".

Чувствует ли Валентино собственное перерождение после Остина?

"Лично - да, но технически идеал еще не достигнут: нам приходится больше времени тратить на поиск сетапа. Байк мне нравится прямо сейчас. Мы по-чуть-чуть улучшаемся с каждым этапом".

Что касается атаки Жоана Зарко - что это было? Как это может оценить?

"Я не думаю, что наказание, выписанное мне, было честным - я разве шел на обгон в этом узком повороте? У меня был выбор: уехать в зону безопасности или столкнуться с Зарко и, вероятно, упасть. Проблема была не в решении Дирекции, а в Зарко. Он быстр и едет здорово, но он все еще едет, как в Moto2, а в нашем классе это нужно делать иначе. Он поймет позже. А пока ему нужно остыть".

Возвращение в Европу и рестарт чемпионата в Хересе...

"Мы это так уже давно не оцениваем. Моя цель - выиграть каждую гонку. Сейчас мне следует наслаждаться моментом, ценить то, что имею. Наступает очень приятный период сезона - серия домашних гонок при полных трибунах, на трассах, которые я обожаю, о которых у меня масса приятных воспоминаний. Эти трассы создают истинную атмосферу MotoGP".

Важные новости
 
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!
Новый журнал о мотоциклах и мотоспорте - MOTORING MAG вышел в свет!

Искали подарок на Новый год? Первый номер MOTORING MAG вышел в свет! Уникальное 124-страничное издание для всех, кто интересуется шоссейно-кольцевыми мотогонками и мотоспортом в целом и не хочет бросать любимое занятие даже зимой.
История ралли Дакар: от приключения Тьерри Сабина в Сахаре до наших дней - часть 3
История ралли Дакар: от приключения Тьерри Сабина в Сахаре до наших дней - часть 3

Американская история ралли «Дакар» и «русские сезоны». Часть 3: полный переворот представлений о Дакаре, как Алексей Наумов "открыл дверь" для последователей, а Сергей Карякин вошел в нее - и выиграл гонку, а Анастасия Нифонтова произвела фурор в женском зачете.
Мировой мотокросс: все подробности перехода Тима Гайзера в Yamaha MXGP из первых рук
Мировой мотокросс: все подробности перехода Тима Гайзера в Yamaha MXGP из первых рук

Владелец KEMEA Yamaha Team Ханс Корверс, чья команда выступает в мировом мотокроссе под вывеской Monster Energy Yamaha Factory MXGP, дал обстоятельное интервью после анонса о подписании контракта заводской команды с многократным чемпионом Honda Тимом Гайзером: как удалось его подписать? когда и где Тим дебютирует на Yamaha YZ450F? какие ожидания на сезон 2026 года?
Инсайдеры объяснили план Liberty Media по реформе финансовой структуры MotoGP
Инсайдеры объяснили план Liberty Media по реформе финансовой структуры MotoGP

В 2027 году MotoGP ожидает новая техническая революция, когда весь чемпионат мира по Мото Гран-При пересядет на единые шины Pirelli, полностью синтетическое топливо, а Королевский класс перейдет на использование 850-кубовых двигателей. Но еще большая революция ждет серию из-за перехода под контроль нового владельца, американской корпорации Liberty Media, также владеющей Формулой-1. Планы Liberty более масштабные, чем у инженеров.
Не просто красивые: три легких шлема в гоночном дизайне для любого мотоцикла по суперцене
Не просто красивые: три легких шлема в гоночном дизайне для любого мотоцикла по суперцене

На российском рынке настал момент, когда шлемам noname, сделанным буквально из арбузной корки, просто не осталось места: с приходом официальных поставок AXOR и SMK за действительно смешные деньги можно купить полноценный интеграл с сертификатом безопасности ECE 22-06, как у итальянцев. Внешне они будут выглядеть где-то даже покруче. Вам модный аэродинамический спойлер, как у пилотов MotoGP? И он тоже есть, и даже не просто в качестве декора.
Дело о 35 миллионах: Хорхе Лоренцо назвал истинную причину завершения карьеры в MotoGP
Дело о 35 миллионах: Хорхе Лоренцо назвал истинную причину завершения карьеры в MotoGP

Хорхе Лоренцо разоткровенничался в очередном подкасте, рассказав, что именно привело его к решению - разорвать контракт с Repsol Honda MotoGP и выйти из игры в ноябре 2019 года. И это не травмы!
Пролог Дакар 2026 выиграл Эдгар Канет - самый юный победитель этапа в истории ралли
Пролог Дакар 2026 выиграл Эдгар Канет - самый юный победитель этапа в истории ралли

Пролог ралли «Дакар» 2026 года уже состоялся! Первым створ финишных ворот в Янбу пересек 20-летний новобранец Red Bull KTM Factory Racing Эдгар Канет. Записав на свой счет первую победу, Эдгар стал также и самым юным победителем этапов в истории Dakar Rally.
Булега объяснил уход из VR46 Racing исчерпанием потенциала команды Валентино Росси в MotoGP
Булега объяснил уход из VR46 Racing исчерпанием потенциала команды Валентино Росси в MotoGP

Выходец из Академии VR46 Николо Булега, который затем был одним из ключевых персонажей в VR46 Racing Team, расстался с командой и перешел под крыло другого менеджера, прежде чем покинуть MotoGP и подключиться к заводскому проекту Ducati в World Superbike. Теперь Булега может вернуться в Гран-При с новой миссией. Он рассказал о плюсах и минусах сотрудничества с VR46 Racing, а также указал на явные сигналы возможного закрытия или продажи команды Валентино Росси.
Чемпион мира по мотокроссу Джеффри Херлингс - о первом знакомстве с заводской Honda в MXGP
Чемпион мира по мотокроссу Джеффри Херлингс - о первом знакомстве с заводской Honda в MXGP

Заводская команда Honda держала до последнего момента в тайне подписание контракта со звездой KTM Factory Racing, чемпионом мира по мотокроссу в Премьер-классе MXGP Джеффри Херлингсом. Многие, конечно, знали об этом. Но анонс был сделан только 1 января 2026 года. Сам Херлингс признался, что на первых тестах, которые состоялись за день до этого, чувствовал себя, будто «не спал целую неделю».
Гран-При Бразилии MotoGP 2026 пройдет по плану - видео из Гойянии демонстрирует работы на треке
Гран-При Бразилии MotoGP 2026 пройдет по плану - видео из Гойянии демонстрирует работы на треке

Из Бразилии пришли первые хорошие новости относительно дебютной гонки Мото Гран-При, которая должна стать вторым этапом чемпионата MotoGP 2026 года на старом автодроме имени Айртона Сенны в марте. Еще месяц назад там конь не валялся, что вызвало опасения у инспекторов FIM в возможности проведения #BrazilianGP в указанные сроки. Но кое-что изменилось в конце декабря... Смотрим видео!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 апреля 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.67 МЛН
годовая
аудитория
221888
посетителей
в месяц
7882
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island