МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
10804
27 ноября 2020 в 14:56
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Данило Петруччи поблагодарил Ducati за... своевременное увольнение

Данило Петруччи ожидает от нового сезона MotoGP много приятных сюпризов. Он поблагодарил Луиджи Даль′Инью за то, что тот... уволил его из Team Ducati, но уволил своевременно - до начала сезона: это позволило Данило найти новую работу в KTM, что, как он сам считает, будет «правильным местом в нужный момент».

МОТОГОНКИ.РУ, 27 ноября 2020 - Петруччи подписал контракт с KTM и будет выступать в 2021 году за заводской саттелит KTM Tech 3 в качестве партнера Икера Лекуоны, тогда как Мигель Оливера и Брад Биндер встретятся - снова! - в заводском боксе KTM Factory Racing. Соглашение с Tech 3 было подписано достаточно рано для Петруччи, так что он весьма расслабленно провел сокращенны до 14 гонок сезон-2020.

...в отличие от Андреа Довициозо, которому не удалось найти новую работу в 2021 году в MotoGP!

Петруччи считает, что он сам оказался в более привилегированном положении, тогда как Андреа «слишком долго цеплялся за шансы» - найти общий язык с Борго-Панигале.

«Все, что происходило в этом году, можно назвать необычным и странным. Но оглядываясь на то, как сложился этот год для меня, я нахожу, что оказался в некотором привилегированном положении. В тот день, когда Джиджи позвонил мне и сообщил, что я больше не буду в заводской команде, я очень сильно расстроился: где же я так облажался? - было первой мыслью. Где я провалил миссию?»

«Но теперь я понимаю, что должен поблагодарить Джиджи за этот звонок: информация о будущем дала мне прекрасный шанс вовремя найти место в другой заводской команде, которая сегодня является невероятно конкурентоспособной» - рассказал Петруччи по заврешении сезона в Портимао.

Петруччи отметил, что еще на тестах IRTA в Сепанге про KTM и то, что его пилоты будут бороться за подиум и выигрывать Гран-При, никто и думать не думал. Всё внимание было устремлено на Yamaha, Suzuki и Honda: что сделает Маркес в Катаре? Было видно, что у Yamaha - преимущество, но какое? И когда Гран-При Катара в Королевском классе не состоялось, в мире мотоспорта наступил грандиозный перелом.

«Прежде всего, для всех профессиональных спортсменов, которые готовятся к соревнованиям по плану, нарушился цикл подготовки, для меня тоже, - отметил Данило. - Мы три месяца не могли достаточно серьезно заниматься, когда по плану должен был пик сезона, наша лучшая форма. Мы изменили все расписание, планы тренировок - всю подготовку, и только к маю втянулись в новую нормальность».

«Но думаю, в итоге, пропуск нормальной работы в течение 5-6 месяцев сказался на общих результатах и подготовке. На моих точно сказался. Я никогда с июля не чувствовал себя комфортно в седле. Более-менее хорошо почувствовал Ducati в Барселоне и Ле-Мане, и мы тогда были конкурентоспособны, как на сухом, так и мокром асфальте. Но в Барселоне были проблемы иного плана, в частности, на главной прямой, на торможении - все Ducati там теряли скорость и время. Мы не смогли найти решения для правильного торможения до самого Портимао, где, как и Валенсии, у нас не было держака».

«Мне себя не за что винить, поскольку я всегда выкладывался изо всех сил. Так что я удовлетворен. Да, кое-где можно было добиться лучшего результата. Но в целом, я сделал все, что было в моих силах».

«С KTM я смогу познакомиться подробно теперь только на тестах в Сепанге. К сожалению, став конкурентоспособным заводом, KTM потерял преференции, и теперь будет участвовать только в официальных тестах, как все - только 3 раза за сезон, поэтому у меня не будет возможности покататься на RC16 до февраля. Но у нас есть большая программа работы. На следующей неделе мы едем в аэродинамический туннель, чтобы подготовить наши кок-питы. Это будет важный тест с точки зрения достижения максимальной скорости на прямой - с моими-то габаритами!» - заключил Данило.

Важные новости
 
Энциклопедия Zontes 703F TOUR: дальнобойный тест - увидеть столицу закатов и не разочароваться
Энциклопедия Zontes 703F TOUR: дальнобойный тест - увидеть столицу закатов и не разочароваться

Настал сезон отпусков! Правда, слово "отпуск" в нашем лексиконе не значится. Но когда есть Zontes 703F TOUR, словосочетание - «Super Adventure» начинает обретать значение: тянет к приключениям. Тест туриста на 1000 км планировался давно. В плотном графике были найдены лишь сутки, но выбор места позволил испытать всё: реальный темп на большой дистанции, реальный расход, крейсер, на сколько хватает бензина в реальной жизни, плюс, обещанный тест на высыхание - сколько у него бак в наших, русских литрах?
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем
Смена формата Moto3 в 2028 году: очередная утечка из недр MotoGP - что, почем и зачем

Из недр Ассоциации производителей MotoGP (MSMA) произошла очередная утечка информации о том, каким представляют себе новый класс Moto3, который заменит нынешнюю 4-тактную 250-кубовую серию с 2028 года: какой ждут объем, сколько цилиндров, мощность, кто будет производить рамы, будет ли ценовой потолок и, главное, будет ли это всё дешевле, чем сегодня? О новых ценностях рассуждают Пит Байер из KTM Factory Racing и бывший теперь уже президент IRTA Эрве Поншараль.
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring

Чемпионат мира по Мото Гран-При едет на одну из самых необычных трасс из календаря MotoGP 2025 года - «Саксонское кольцо» Sachsenring, где всегда происходит что-то из ряда вон. Прежде всего, все знают эту трассу как "песочницу" Марка Маркеса, где тот доминировал даже в свои худшие годы. Там же он пережил тяжелейший психологический надлом, который привел к побегу из Honda в 2023...
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа

Подведены итоги второго этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 года. Очень интересные результаты во всех классах, поскольку формат вернулся к традиционному для «Моторинга», как в плане количества заездов, их продолжительности, так и по системе подсчета очков. Итак, изучаем, что же произошло и какой итог после гонок на Moscow Raceway.
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring

Макар Юрченко провел еще одну гонку с безальтернативным финалом, хотя началась она очень интересно, с большой интригой, потому что старт выиграл и возглавил заезд Артём Мараев...
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года

Гонка 2 этапа чемпионата России в классе Supersport прервалась красными флагами после самого старта из-за большой аварии с участием Анатолия Ушакова, что резко изменило ритм гонки и полностью нарушило планы ряда топовых пилотов... кроме Дмитрия Седина, который использовал рестарт с максимальной пользой.
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway

Первая гонка 2-го этапа чемпионата A5Motors Motoring в классе SSP3 прошла в борьбе - от старта до финиша: обладатель поул-позиции Артем Сивачев и пилот DC Motosport by Petrukovich Тельман Османов спорили за победу буквально до финишной линии на Moscow Raceway.
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3

Очень многие факты говорят о том, что Bajaj не планирует сохранять гоночную программу KTM в MotoGP после 2026 года. Стало известно об уходе из KTM Factory Racing одного из ключевых разработчиков проекта RC16, который получил щедрое предложение от Honda Racing.
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway

1-й этап Чемпионата Москвы по шоссейно-кольцевым мотогонкам, прошедший 5 июля на Moscow Raceway, принес победы Екатерине Колпаковой, Макару Юрченко и Алексею Иванову, возглавившим подиумы в классах SSP300, SBK/STK1000 и SSP/STK600 соответственно. Результаты гонок.
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова

Ощущения после старта сезона Российского Супербайка на «Игора Драйв» в начале июня можно описать как "фальстарт". Хотя это мнение разделяют далеко не все, для команды Motorrika и действующего чемпиона России в классе Supersport Антона Федорова поездка в Игору была сравни дежа-вю. Ducati V2 будет играть ключевую роль в битве за корону. Весь вопрос, чей. Потому что их теперь... много и весьма продвинутых!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 27 ноября 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.29 МЛН
годовая
аудитория
765437
посетителей
в месяц
103420
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island