MotoGP: Стоунер и Лоренцо о результатах квалификации в Донингтоне
Главные преследователи Валентино Росси, напарник по Fiat Yamaha Хорхе Лоренцо и пилот Marlboro Ducati Кейси Стоунер готовы к схватке на последнем Гран При Великобритании в Донингтоне. Но на этот раз, у Кейси есть опасения: легкой гонки, как в предыдущие годы не будет!
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 26 июля 2009 - Стоунер выиграл два предыдущий Гран При в Донингтоне, но не смог зафиксировать позицию на первой стартовой линии в эту субботу - его обошли Росси, Лоренцо и Педроса. Как и другие пилоты, австралиец подтверждает, что день сложился весьма непростой, но впереди всех ожидает еще более крутое сражение.
Стоунер дважды оказывался на асфальте, причем оба раза потеряв контроль над передним колесом. Квалификацию он завершил на запасном байке, но к гонке команда должна подготовить основной.
"Мы ожидали, что будем стартовать с первой линии - это важно здесь, в Донингтоне. Однако, этого не случилось, - комментирует результаты квалификации Стоунер, - Впрочем, четвертое место - это не так уж и плохо. На самом деле, день был проблемый. С самого утра нам было трудно выйти на нужный уровень, я не мог ехать так быстро, как обычно. Мы перепробовали несколько различных конфигураций, прежде чем нашли более-менее подходящую. Все это время были проблемы с вилкой, так что в результате я серьезно повредил свой основной байк. А это плохая новость"
Хорхе Лоренцо удалось реализовать задумку Росси - поставить на заднее колесо жесткую покрышку. В такой конфигурации, он привез третье время субботы и закрепился на первой стартовой линии позади Дани Педросы. Пусть результат квалификации - не поул, зато у бригады Лоренцо есть готовые настройки для жесктих покрышек на воскресную гонку.
Хорхе начинает уик-енд вторым пилотом чемпионата и уступает Росси 14 очков. Уже дважды испанцу удавалось финишировать с минимальным отставанием от Валентино - менее чем в 0.1 секунды, в результате жесточайшей борьбы на последнем круге ... будет ли такая и в этот раз? Хорхе уверен, что да!
"Мы определенно готовы к гонке, так как обкатали боевой набор покрышек - наш байк готов на 100% - подтвердил Лоренцо, - Как оказалось, на мягких покрышках, которые мы установили в самый последний момент квалификации, поехать быстрее мне не удалось. Но это нас уже не беспокоило, даже напротив, вселило уверенность в правильности выбора. Мы не знаем, какой будет погода в воскресенье, надеемся, что хорошей. Тогда я смогу занять лучшую позицию"
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9264
1904618
244472
6552