МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
20039
26 июня 2004 в 00:41
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Doctor снова всех вылечил

MotoGP: Doctor снова всех вылечил. Валентино Росси вырвал победу у Сета Жаберно на последнем вираже, именно так учил побеждать .. сам Сет Жаберно!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 26 июня 2004 - Драматичная и горячая гонка ГранПри Нидерландов в Ассене заставила отбросить все дела многие тысячи любителей спорта. Даже многие скептики, которые недолюбливают мото как класс смотрели эту гонку не отрываясь (сам видел).

Опасения техников команд по поводу погоды оказались напрасными, в субботу не было дождя, а было солнечно и сухо. Трасса приобрела самую гоночную кондицию как раз к старту прогревочного круга MotoGP.

Поул-позишн занимал Валентино Росси. Несмотря на довольно смутные показатели на практиках в четверг и пятницу, на почти просохшей трассе в итоговом квалификационном заезде он все-таки показал лучшее время (1:58.758). Вторым пришел его партнер по команде Карлос Чека, третим - конечно же, Сет Жаберно.

Ветеран мотогонок Алекс Баррош (Repsol HONDA) классифицировался шестым. Эта гонка была для него юбилейной - 200-й старт в MotoGP! Бразилец приложил все усилия, чтобы именно в этот заезд попасть на подиум, и никак не ниже второго места. За несколько кругов до финиша он вплотную приблизился к группе лидеров (Жаберно-Росси) и даже обошел "Доктора", вышел на вторую позицию .. всего за несколько кругов до финиша. Было очевидно, что мотор Honda гораздо мощнее Yamaha, на прямых Баррош отрывался от Росси более чем на пол-секунды. Но именно это и сыграло с ним злую шутку: в одном из поворотов Баррош "потерял" заднее полесо, слишком рано открыв газ для выхода из виража и вылетел с трассы.

Сет Жаберно был нацелен только на победу. Практически всю гонку он шел первым. Большая мощность двигателя позволяла ему держать дистанцию от Yamaha Валентино Росси. Но чем меньше кругов оставалось до финиша, тем ближе Росси приближался к Сету Жаберно и вот, на последнем круге, буквально на одном из последних виражей "Доктор" мастерски обходит Жаберно по внутреннему радиусу и "закрывает за собой калитку". Сет Жаберно был настолько шокирован, что уже не смог ничего сделать и финишировал вторым с отрывом почти в половину секунды. На подиуме он был явно раздражен и даже зол, вне не мог поверить, что его же собственная тактика "атакуй в последней шихане и ты победитель" была использована против него.

В гонке было еще несколько интересных моментов. Например, третим на подиуме стал гонщик Yamaha Мерко Меландри. Молодой итальянец начал атаку где-то за 5 кругов до финиша и успешно обошел не только Рубена Ксауса на Ducati, но и Никки Хайдена из Honda и даже Макса Бьяджи. Падение Алекса Барроша принесло Марко Меландри второй подиум в карьере MotoGP и вывело Yamaha на первую позицию в кубке конструкторов.

Следующий этап MotoGP в Рио пройдет уже на следующей неделе, а спортивный week-end наступит для нас уже через 4 дня.

1. Valentino Rossi (ITA) Yamaha - 38:11.831
2. Sete Gibernau (SPA) Honda - 38:12.287
3. Marco Melandri (ITA) Yamaha - 38:21.74
4. Max Biaggi (ITA) Honda - 38:22.014
5. Nicky Hayden (USA) Honda - 38:22.131
6. Colin Edwards (USA) Honda - 38:22.632
7. Ruben Xaus (SPA) Ducati - 38:25.536
8. Loris Capirossi (ITA) Ducati - 38:25.922
9. Carlos Checa (SPA) Yamaha - 38:26.99
10. Neil Hodgson (GBR) Ducati - 38:45.897
11. Norick Abe (JPN) Yamaha - 38:46.245
12. Makoto Tamada (JPN) Honda - 38:51.017
13. Alex Hofmann (GER) Kawasaki - 38:53.337
14. John Hopkins (USA) Suzuki - 39:6.4
15. Jeremy McWilliams (GBR) Aprilia - 39:16.592
16. Kenny Roberts (USA) Suzuki - 39:34.097
17. Chris Burns (GBR) Harris WCM - 40:12.3

Важные новости
 
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026

Чемпионат России по мотокроссу в 2026 году пройдет в 10 этапов, Первенство России проведут в рамках 7 этапов ЧР. Утвержденный календарь чемпионата России по мотокроссу 2026 года со всеми изменениями.
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?

Yamaha Racing и ее мировой амбассадор, Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира Валентино Росси станут ключевыми фигурами на Гран-При Трентино по мотокроссу. Что задумала японская компания в MXGP и причем тут Росси?
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе

Технология двигателя на жидком водороде, которую Kawasaki Motors разрабатывает в Японии последние 4 года, не фантазия: ходовые испытания Kawasaki H2 идут полным ходом. В 2024 году прототип Kawasaki предстал перед публикой в рамках демонстрационного заезда на Suzuka 8 Hours. А теперь стали известны технологические нюансы. Насколько это жизнеспособно и когда станет актуальным?
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?

В Японии, куда Марк Маркес вылетел в начале этой недели, состоялось событие, которого ждали. Нет, это не встреча с Honda. Это всё же было открытие флагманского магазина и музея Shoei. Там, общаясь с немногочисленными приглашенными японскими журналистами, 7-кратный чемпион MotoGP сделал несколько интересных заявлений.
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей

Высокотехнологичные и современные продукты могут стоить в разы дешевле других таких же, на рекламу которых было потрачено больше денег. Это касается мотошлемов, которые мы нашли в ассортименте очень крупного, но пока еще не слишком засвеченного в эфире импортера. Карбоновые интегралы в стиле MotoGP за 20000? Пожалуйста, и это не ноунейм, а продукт мирового качества с полки европейского мотосалона с сертификатом ECE22.06!
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов

Представители Honda Motor Co. объяснили стратегию японской компании в схватке со стремительно набирающими темп китайскими производителями мотоциклов: всё дело в выносливости и надежности, но скоро станет актуальным и фактор запасных частей!
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
 
Все публикации за 26 июня 2004
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp