МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
20034
26 июня 2004 в 00:41
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Doctor снова всех вылечил

MotoGP: Doctor снова всех вылечил. Валентино Росси вырвал победу у Сета Жаберно на последнем вираже, именно так учил побеждать .. сам Сет Жаберно!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 26 июня 2004 - Драматичная и горячая гонка ГранПри Нидерландов в Ассене заставила отбросить все дела многие тысячи любителей спорта. Даже многие скептики, которые недолюбливают мото как класс смотрели эту гонку не отрываясь (сам видел).

Опасения техников команд по поводу погоды оказались напрасными, в субботу не было дождя, а было солнечно и сухо. Трасса приобрела самую гоночную кондицию как раз к старту прогревочного круга MotoGP.

Поул-позишн занимал Валентино Росси. Несмотря на довольно смутные показатели на практиках в четверг и пятницу, на почти просохшей трассе в итоговом квалификационном заезде он все-таки показал лучшее время (1:58.758). Вторым пришел его партнер по команде Карлос Чека, третим - конечно же, Сет Жаберно.

Ветеран мотогонок Алекс Баррош (Repsol HONDA) классифицировался шестым. Эта гонка была для него юбилейной - 200-й старт в MotoGP! Бразилец приложил все усилия, чтобы именно в этот заезд попасть на подиум, и никак не ниже второго места. За несколько кругов до финиша он вплотную приблизился к группе лидеров (Жаберно-Росси) и даже обошел "Доктора", вышел на вторую позицию .. всего за несколько кругов до финиша. Было очевидно, что мотор Honda гораздо мощнее Yamaha, на прямых Баррош отрывался от Росси более чем на пол-секунды. Но именно это и сыграло с ним злую шутку: в одном из поворотов Баррош "потерял" заднее полесо, слишком рано открыв газ для выхода из виража и вылетел с трассы.

Сет Жаберно был нацелен только на победу. Практически всю гонку он шел первым. Большая мощность двигателя позволяла ему держать дистанцию от Yamaha Валентино Росси. Но чем меньше кругов оставалось до финиша, тем ближе Росси приближался к Сету Жаберно и вот, на последнем круге, буквально на одном из последних виражей "Доктор" мастерски обходит Жаберно по внутреннему радиусу и "закрывает за собой калитку". Сет Жаберно был настолько шокирован, что уже не смог ничего сделать и финишировал вторым с отрывом почти в половину секунды. На подиуме он был явно раздражен и даже зол, вне не мог поверить, что его же собственная тактика "атакуй в последней шихане и ты победитель" была использована против него.

В гонке было еще несколько интересных моментов. Например, третим на подиуме стал гонщик Yamaha Мерко Меландри. Молодой итальянец начал атаку где-то за 5 кругов до финиша и успешно обошел не только Рубена Ксауса на Ducati, но и Никки Хайдена из Honda и даже Макса Бьяджи. Падение Алекса Барроша принесло Марко Меландри второй подиум в карьере MotoGP и вывело Yamaha на первую позицию в кубке конструкторов.

Следующий этап MotoGP в Рио пройдет уже на следующей неделе, а спортивный week-end наступит для нас уже через 4 дня.

1. Valentino Rossi (ITA) Yamaha - 38:11.831
2. Sete Gibernau (SPA) Honda - 38:12.287
3. Marco Melandri (ITA) Yamaha - 38:21.74
4. Max Biaggi (ITA) Honda - 38:22.014
5. Nicky Hayden (USA) Honda - 38:22.131
6. Colin Edwards (USA) Honda - 38:22.632
7. Ruben Xaus (SPA) Ducati - 38:25.536
8. Loris Capirossi (ITA) Ducati - 38:25.922
9. Carlos Checa (SPA) Yamaha - 38:26.99
10. Neil Hodgson (GBR) Ducati - 38:45.897
11. Norick Abe (JPN) Yamaha - 38:46.245
12. Makoto Tamada (JPN) Honda - 38:51.017
13. Alex Hofmann (GER) Kawasaki - 38:53.337
14. John Hopkins (USA) Suzuki - 39:6.4
15. Jeremy McWilliams (GBR) Aprilia - 39:16.592
16. Kenny Roberts (USA) Suzuki - 39:34.097
17. Chris Burns (GBR) Harris WCM - 40:12.3

Важные новости
 
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?

На Мотовесне-2026 в парке «Патриот» представлен новый китайский производитель мотоциклов ZXMoto. Завод активно ищет дистрибьютора в России и показал весь мировой модельный ряд, включая флагманский супербайк класса Supersport Next Gen, выигравший на прошлой неделе обе гонки чемпионата мира World Supersport в Портимао - ZXMoto 820RR-R. Можно увидеть обе модели - предсерийную "базу" и ультимативный Competition. Сколько же они будут стоить?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому

Дилеры Harley-Davidson подтверждают, что из модельного ряда и производственной линейкий исчез мотоцикл, с которым у трех поколений байкеров ассоциировался образ «харлея». Это произошло по-тихому, без предварительного уведомления сообщества. Почему?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк

Летом 2026 года в штате Юта, США состоится нетривиальное событие - стартует принципиально новая гоночная серия World Moto Clash, к участию в которой приглашают всех - и профессиональных гонщиков, и любителей. Главное правило - никаких правил. Гран-При - 1 миллион долларов и призовом фонд в $2800000. Кто всё это придумал? Те, кого достала политика и сложные закулисные игры, и кто хочет вернуть мотогонкам их былую привлекательность и зрелищность - звезды MotoGP и World Superbike «золотой эры» Больших Призов.
 
Все публикации за 26 июня 2004
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp