MotoGP: Бен Спис - "Мы гораздо ближе, чем кажется"
Пилот заводской команды Yamaha Factory Racing в MotoGP Бен Спис уверен, что доминирование Honda в ходе двух официальных тестов в Сепанге подряд - не причина для беспокойства: "На бумаге все выглядит просто супер, но посмотрим, когда дело дойдет до гонки!" - заметил он.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 26 февраля 2011 - Напарники по заводской команде Yamaha - Спис и Лоренцо завершили вторые тесты на 5-й и 6-й позициях, сразу за спинами у четверки неудержимых хондоводов. Отставание гонщиков в синем в среднем составляет секунду от лидеров - Стоунера и Педросы. Будь это квалификация, а не тесты, Yamaha потеряла бы шансы стартовать с первой линии. Но пока это не гонки.
"Более или менее я отошел от шока после вчерашнего падения, - рассказал Спис, - Утром еще немного подтормаживал, мышцы болели, но затем все прошло, и я обнаружил, что могу показывать достаточно хорошие круги. Тесты оказались весьма продуктивными. У нас все еще много работы, особенно, если заглянуть в табели... Но в гоночном темпе мы не очень отстаем."
Бен Спис стал не только лучшим пилотом Yamaha февраля, он еще и ускорился значительно сильнее, чем его напарник, чемпион мира Хорхе Лоренцо. Сравнивая лучшие результаты начала месяца и в конце, видно, что Лоренцо улучшил свои круги незначительно и остался на прежнем уровне. Хотя мотоцикл за три недели изменился кардинально, Хорхе прибавил лишь 0.086 секунды. Спис срезал сразу 0.324. Заметный прогресс и в Tech 3 Yamaha: колин Эдвардс и Кэл Кратчлоу сделали равный шаг вперед - на 0.685 и 0.683 секунды соответственно.
"Мы определенно готовы бросить вызов, - считает Спис, - Базовые настройки YZR-M1 очень хороши, нам осталось лишь найти нужные настройки для квалификации, где мы обычно используем более мягкие покрышки. Но в Сепанге мягкие компаунды нам помогают не так, как парням из Honda. Совсем другое дело, когда мы гоняемся - на жестких покрышках. На бумаге для Honda все выглядит просто супер, но посмотрим, когда дело дойдет до гонки - в этой ситуации мы гораздо ближе, чем кажется."
Следующие тесты состоятся в Катаре, там же, где пройдет и первый этап чемпионата мира по MotoGP, да к тому же, в условиях ночной гонки. Подождем еще пару недель!
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9180
1904618
244472
6552