МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
13393
23 июля 2005 в 21:01
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Росси улучшает рекорд трассы и выигрывает поул в ГранПри Британии

Правильный расчет, немного хладнокровия и солнце помогают Валентино Росси вырвать поул-позишн ГранПри Британии у гонщиков Movistar Honda!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 23 июля 2005 - Утром над Donington Park плотные облака и холодно. Вспоминая пятничные полеты на тренировках, никто не решается на риск до квалификации. Третья тренировка: Росси, Эдвардс, Жибернау, Хейден. Заметно, что по холодному асфальту ни одни из них не хочет ехать быстрее необходимого, тренировка - всего лишь тренировка. Лишь Росси выезжает за пределы 1 минуты с 29 секунд - всего на одну сотую долю.

Для Proton KR квалификация чуть было не сорвалась: задний аммортизатор Бирна подклинило при выходе из поворота, из-за чего британец как из катапульты вылетел с байка в гравий. Мотоцикл практически не пострадал от падения, Бирн видимо тоже, но вновь оседлав мотоцикл, Шейн поехал в боксы.

Небольшая передышка между тренировкой и квалификацией, возможность для механиков и инженеров принять важное решение об установке нужного комплекта квалификационной резины. Погода не ахти, над трассой тучи, того и гляди пойдет дождь. Пора бы поставить мягкие покрышки!

Первую пятнадцатиминутку квалификации возглавляют Росси, Меландри, Бьяджи и Баррош. Эдвардс, Бейлис, Хейден, Хопкинс и Жибернау замыкают десятку быстрых гонщиков. Гонщики идут плотно: Жибернау всего в 0.8 секунды от Росси, почти вся десятка уже перешагнула барьер в - 1:29. Но супермягкие покрышки могут позволить еще!

Movistar Honda в полном составе увеличивает темп. Идет вторая пятнадцатиминутка, до конца сессии осталось менее 7 минут. Теперь таблицу возглавляет Меландри. Следом за ним идет Жибернау. Росси перемещается на третью позицию. Еще круг, и Меландри показывает лучшее время сессии - - 1:28.295! Рекорд 2004 года побит. Сете Жибернау тоже ускоряется и со следующего круга приносит - 1:28.2, а затем и - 1:28.182. Кто же еще быстрее?

Быстрее оказывается ... Росси, который на последних кругах несколько раз молнией проносится по кольцу в Донингтоне и раз за разом показывает время, меньшее чем - 1:28.182. И лучшим становится - 1:27.897! Росси улучшает собственный прошлогодний результат и выигрывает очередной поул-позишн.

Официальные результаты квалификации ГранПри Британии, Донингтон, 2005:

1. Valentino Rossi ITA Gauloises Yamaha Team - 1:27.897
2. Sete Gibernau SPA Team Movistar Honda - 1:28.182
3. Marco Melandri ITA Team Movistar Honda - 1:28.295
4. Alex Barros BRA Camel Honda - 1:28.394
5. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team - 1:28.415
6. Colin Edwards USA Gauloises Yamaha Team - 1:28.656
7. Troy Bayliss AUS Camel Honda - 1:28.72
8. Max Biaggi ITA Repsol Honda Team - 1:28.726
9. Makoto Tamada JPN Konica Minolta Honda - 1:28.976
10. John Hopkins USA Team Suzuki MotoGP - 1:29.231
11. Loris Capirossi ITA Ducati Marlboro Team - 1:29.731
12. Shinya Nakano JPN Kawasaki Racing Team - 1:29.742
13. Carlos Checa ITA Ducati Marlboro Team - 1:29.816
14. Ruben Xaus SPA Fortuna Yamaha Team - 1:29.89
15. Alex Hofmann GER Kawasaki Racing Team - 1:30.151
16. Kenny Roberts USA Team Suzuki MotoGP - 1:30.26
17. Toni Elias SPA Fortuna Yamaha Team - 1:30.342
18. Shane Byrne GBR Team Roberts - 1:31.026
19. Roberto Rolfo ITA D‘Antin Ducati Pramac - 1:31.18
20. James Ellison GBR Blata WCM - 1:31.791
21. Franco Battaini ITA Blata WCM - 1:32.684

Для сравнения, результаты ГранПри Британии 2004 года:

Поул: Valentino Rossi ITA Gauloises Fortuna Yamaha - 1:28.720
Лучший круг: Colin Edwards USA Telefonica Movistar Honda - 1:29.973

Лучшее время тренировочных сессий, 2005 год:
FP3: Valentino Rossi ITA Gauloises Yamaha - 1:28.990

Важные новости
 
Новинки моторынка: Norton Atlas и Bimota Tera - два незаурядных турэндуро с крутым имиджем
Новинки моторынка: Norton Atlas и Bimota Tera - два незаурядных турэндуро с крутым имиджем

На рынок вышли два совершенно новых мотоцикла, которые одинаково нельзя отнести к мейнстриму — они и не японские, и не итальянские. Но оба очень крутые и по-настоящему эксклюзивные! Британцы представили и запустили в серию Notron Atlas, а в Европе и Японии появились в салонах новые Bimota Tesi H2 Tera. Подробный обзор, характеристики и фотографии.
Программное заявление Марка Маркеса в Ассене: о правильном подходе и будущем в MotoGP
Программное заявление Марка Маркеса в Ассене: о правильном подходе и будущем в MotoGP

На юбилейном 100-м DutchTT в Ассене действующий чемпион MotoGP Марк Маркес делал поистине программное заявление, в котором раскрыл суть своих поисков и намерений.
В MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице
В MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице

В чемпионате мира по Мото Гран-При смена лидера! Да, Aprilia доминирует в Ассене, но Марко Беццекки не было среди поднявшихся на подиум юбилейного 100-го DutchTT. Что произошло и как развивалась главная гонка 10-го этапа MotoGP 2026 года: видео обзор, результаты и положение в чемпионате.
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок

В июне 2026 года в Государственную Думу РФ был внесен проект федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон "О физической культуре и спорте в Российской Федерации" и Федеральный закон "О самоходных машинах и других видах техники"» под номером 1268368-8. Закон, разработанный при участии РАФ, должен, наконец, легализовать в России такое понятие, как техника для гонок — гоночные болиды и автомобили для кольцевого спорта, а также супербайки и мотоциклы для гонок больше не будут в одном ряду с техникой для дорог общего пользования.
Итоги Ассена: Беццекки чудом избежал травм при аварии на 200 км/ч, Мартин - новый лидер MotoGP 2026
Итоги Ассена: Беццекки чудом избежал травм при аварии на 200 км/ч, Мартин - новый лидер MotoGP 2026

Медицинская Дирекция MotoGP и Aprilia Racing вечером воскресенья издали совместный бюллетень, в котором проинформировали паддок MotoGP о результатах тщательного обследования, которое прошел в Грёнингене лидер чемпионата Марко Беццекки, вылетевший с трассы на 2-м круге DutchGP.
Moto3: Массимо Килес взял шестую победу в чемпионате мира по Мото Гран-При 2026 года
Moto3: Массимо Килес взял шестую победу в чемпионате мира по Мото Гран-При 2026 года

Юный воспитанник Марка Маркеса — Массимо "Макс" Киллес в очередной раз продемонстрировал, что хорошо мотивированный юноша способен на подвиги: TT Circuit Assen празднует в эти выходные свое 100-летие, и гонка Moto3 в рамках DutchGP войдет в число классических схваток за победу в младших классах MotoGP... благодаря Клиесу! Результаты Гран-При Нидерландов и положение в чемпионате мира.
Гордость Японии: Аи Огура вернул флаг Страны Восходящего Солнца в ТОП MotoGP через 22 года
Гордость Японии: Аи Огура вернул флаг Страны Восходящего Солнца в ТОП MotoGP через 22 года

Став чемпионом мира по Мото Гран-При в классе Moto2 в 2024 году, Аи Огура стал первым японцем, достигшим этой высоты после чемпиона GP250 Хироси Аоямы (2009). Для японского мотопрома в целом это был триумф, однако, и грандиозная потеря: Honda всегда считала Огуру своим человеком, но в MotoGP он вступил в составе американской команды и на итальянском Aprilia, а продолжит карьеру, вероятно, за Yamaha.
Огонь-гонка! Мега-дуэль на последних кругах DutchGP Гран-При Нидерландов в классе Moto2
Огонь-гонка! Мега-дуэль на последних кругах DutchGP Гран-При Нидерландов в классе Moto2

Гонка за юбилейным 100-м большим призом Нидерландов — DutchGP в среднем классе чемпионата мира по Мото Гран-При, определенно, войдет в ТОП-10 лучших сражений всех времен: спор напарников Intact GP — Ману Гонсалеса и Сенны Аджиуса с молодым колумбийцем Давидом Алонсо разрешился на выходе из последнего поворота. Смотрим это сражение в деталях!
Телеметрия на мотоцикле: от истории создания в MotoGP до установки на любой пит-байк
Телеметрия на мотоцикле: от истории создания в MotoGP до установки на любой пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Российская ИИ-модель Liza назвала чемпиона MotoGP 2026 года и объяснила свой прогноз
Российская ИИ-модель Liza назвала чемпиона MotoGP 2026 года и объяснила свой прогноз

В мире набирает популярность новая игра: аналитики берут лучшие ИИ-модели и загружают в них данные пилотов MotoGP, чтобы узнать восходящие тренды и сделать ставку на вероятного чемпиона. Мы взяли полностью российскую разработку ИИ Liza Studio, обучили ее и дали задание просчитать развитие ситуации во второй половине сезона Мото Гран-При 2026 года. А затем сравнили российскую аналитику с ранее опубликованной британской.
 
Все публикации за 23 июля 2005
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp