МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
13462
23 июля 2005 в 21:01
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Росси улучшает рекорд трассы и выигрывает поул в ГранПри Британии

Правильный расчет, немного хладнокровия и солнце помогают Валентино Росси вырвать поул-позишн ГранПри Британии у гонщиков Movistar Honda!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 23 июля 2005 - Утром над Donington Park плотные облака и холодно. Вспоминая пятничные полеты на тренировках, никто не решается на риск до квалификации. Третья тренировка: Росси, Эдвардс, Жибернау, Хейден. Заметно, что по холодному асфальту ни одни из них не хочет ехать быстрее необходимого, тренировка - всего лишь тренировка. Лишь Росси выезжает за пределы 1 минуты с 29 секунд - всего на одну сотую долю.

Для Proton KR квалификация чуть было не сорвалась: задний аммортизатор Бирна подклинило при выходе из поворота, из-за чего британец как из катапульты вылетел с байка в гравий. Мотоцикл практически не пострадал от падения, Бирн видимо тоже, но вновь оседлав мотоцикл, Шейн поехал в боксы.

Небольшая передышка между тренировкой и квалификацией, возможность для механиков и инженеров принять важное решение об установке нужного комплекта квалификационной резины. Погода не ахти, над трассой тучи, того и гляди пойдет дождь. Пора бы поставить мягкие покрышки!

Первую пятнадцатиминутку квалификации возглавляют Росси, Меландри, Бьяджи и Баррош. Эдвардс, Бейлис, Хейден, Хопкинс и Жибернау замыкают десятку быстрых гонщиков. Гонщики идут плотно: Жибернау всего в 0.8 секунды от Росси, почти вся десятка уже перешагнула барьер в - 1:29. Но супермягкие покрышки могут позволить еще!

Movistar Honda в полном составе увеличивает темп. Идет вторая пятнадцатиминутка, до конца сессии осталось менее 7 минут. Теперь таблицу возглавляет Меландри. Следом за ним идет Жибернау. Росси перемещается на третью позицию. Еще круг, и Меландри показывает лучшее время сессии - - 1:28.295! Рекорд 2004 года побит. Сете Жибернау тоже ускоряется и со следующего круга приносит - 1:28.2, а затем и - 1:28.182. Кто же еще быстрее?

Быстрее оказывается ... Росси, который на последних кругах несколько раз молнией проносится по кольцу в Донингтоне и раз за разом показывает время, меньшее чем - 1:28.182. И лучшим становится - 1:27.897! Росси улучшает собственный прошлогодний результат и выигрывает очередной поул-позишн.

Официальные результаты квалификации ГранПри Британии, Донингтон, 2005:

1. Valentino Rossi ITA Gauloises Yamaha Team - 1:27.897
2. Sete Gibernau SPA Team Movistar Honda - 1:28.182
3. Marco Melandri ITA Team Movistar Honda - 1:28.295
4. Alex Barros BRA Camel Honda - 1:28.394
5. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team - 1:28.415
6. Colin Edwards USA Gauloises Yamaha Team - 1:28.656
7. Troy Bayliss AUS Camel Honda - 1:28.72
8. Max Biaggi ITA Repsol Honda Team - 1:28.726
9. Makoto Tamada JPN Konica Minolta Honda - 1:28.976
10. John Hopkins USA Team Suzuki MotoGP - 1:29.231
11. Loris Capirossi ITA Ducati Marlboro Team - 1:29.731
12. Shinya Nakano JPN Kawasaki Racing Team - 1:29.742
13. Carlos Checa ITA Ducati Marlboro Team - 1:29.816
14. Ruben Xaus SPA Fortuna Yamaha Team - 1:29.89
15. Alex Hofmann GER Kawasaki Racing Team - 1:30.151
16. Kenny Roberts USA Team Suzuki MotoGP - 1:30.26
17. Toni Elias SPA Fortuna Yamaha Team - 1:30.342
18. Shane Byrne GBR Team Roberts - 1:31.026
19. Roberto Rolfo ITA D‘Antin Ducati Pramac - 1:31.18
20. James Ellison GBR Blata WCM - 1:31.791
21. Franco Battaini ITA Blata WCM - 1:32.684

Для сравнения, результаты ГранПри Британии 2004 года:

Поул: Valentino Rossi ITA Gauloises Fortuna Yamaha - 1:28.720
Лучший круг: Colin Edwards USA Telefonica Movistar Honda - 1:29.973

Лучшее время тренировочных сессий, 2005 год:
FP3: Valentino Rossi ITA Gauloises Yamaha - 1:28.990

Важные новости
 
Как перестать бояться ездить на мотоцикле в дождь
Как перестать бояться ездить на мотоцикле в дождь

Как тест-драйв нового поколения дорожных покрышек для тяжелых дорожных мотоциклов Metzeler RoadTec 01 буквально перевернул мое представление и в целом отношение к езде на мотоцикле в дождь. И не только. История 10-летней давности актуальна и сегодня!
Мировой Супербайк 2026 - FrenchWorldSBK: субботний экшн - Superpole и 1 гонка
Мировой Супербайк 2026 - FrenchWorldSBK: субботний экшн - Superpole и 1 гонка

Все гонки 8-го этапа чемпионата мира по Супербайку (World Superbike) #FrenchWorldSBK на автодроме Magny-Cours во Франции от старта до финиша без спойлеров: суббота — Superpole и Race 1
Новинка - CARDO Venture: разработчик гарнитур добрался до шлемов для мотокросса, эндуро и квадроциклов
Новинка - CARDO Venture: разработчик гарнитур добрался до шлемов для мотокросса, эндуро и квадроциклов

Пионер в области разработки и производства мотоциклетных гарнитур CARDO представил в прошлом году на Миланском Мотосалоне EICMA-2025 свой первый туринговый шлем Beyond со встроенным коммуникатором и системой активного шумоподавления. На в тени осталось, что на подходе серия шлемов для мотокросса и эндуро Venture! А он уже в продаже — все подробности.
Главный слух WorldSBK: Мировой Супербайк едет в Китай и Японию
Главный слух WorldSBK: Мировой Супербайк едет в Китай и Японию

Стало известно, над расширением в каком направлении работает новая администрация чемпионата мира по Супербайку (World Superbike): календарь 2027 года практически готов и будет опубликован следом за MotoGP через пару недель. Похоже, мы всё-таки поедем в Китай!
Владельцы Honda с DCT знают: современный мотоцикл требует современный аккумулятор
Владельцы Honda с DCT знают: современный мотоцикл требует современный аккумулятор

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Заводские пилоты ZXMoto стартуют с поул-позиции на гонках WorldSSP в Magny-Cours
Заводские пилоты ZXMoto стартуют с поул-позиции на гонках WorldSSP в Magny-Cours

Валентин Дебис и его партнер по заводской команде ZXMoto Evan Bros Федерико Карикасуло вместе взяли историческую поул-позицию и второе место на квалификации французского этапа World Supersport на Magny-Cours с разницей всего в 0.059 секунды. Для Дебиса начинается ответственный период: он уже второй в генеральной классификации и попытается сократить отставание от Альберта Аренаса, чтобы вывести ZXMoto в лидеры чемпионата мира.
Мировой мотокросс: Херлингс готовится к взятию досрочного титула MXGP в Турции
Мировой мотокросс: Херлингс готовится к взятию досрочного титула MXGP в Турции

Новобранец заводской команды Honda HRC Petronas Джеффри Херлингс провел выдающийся сезон, и его прогресс этим летом нельзя отрицать! Отсутствие из-за травм главного конкурента, Лукаса Коэнена, не является причиной, по которой можно умалить заслужи голландца. На Гран-При Турции Джеффри «Пуля» готовится взять свой 6-й мировой титул досрочно.
Мировой Супербайк вернулся с каникул: о чем говорили перед стартом WorldSBK в Маньи-Куре
Мировой Супербайк вернулся с каникул: о чем говорили перед стартом WorldSBK в Маньи-Куре

World Superbike во Франции: новый состав заводской команды BMW Motorrad Motorsport, доминирование Николо Булеги и его будущее, особый домашний этап для Валентина Дебиса и ZXMoto, а также полная неопределенность с карьерой Альваро Баутисты.
Школа выживания на мотоцикле в сентябре: резкий перепад температур
Школа выживания на мотоцикле в сентябре: резкий перепад температур

Это лето выдалось по-настоящему жарким. Но вот, наступил август, а за ним и сентябрь, и уже в 19:30 в центральных регионах России солнце стремительно катится за горизонт, а вместе с ним резко падает температура воздуха. Два врага мотоциклиста — жара и холод. Какой опасней? Как с ними справляться?
Дуэль на грани катастрофы: Маркес vs Беццекки в Арагоне - лучший обгон сезона MotoGP 2026?
Дуэль на грани катастрофы: Маркес vs Беццекки в Арагоне - лучший обгон сезона MotoGP 2026?

На Гран-При Арагона между Марком Маркесом и Марко Беццекки произошла интересная дуэль, короткая, но очень многозначительная: лидер Aprilia Racing пытался противопоставить свою скорость опыту действующего чемпиона MotoGP на Ducati. Маркес и Беццекки рассказали в деталях, как это было. А было это реально на грани катастрофы! Смотрим видео и слушаем мнение участников.
 
Все публикации за 23 июля 2005
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp