Когда в Москве было уже за полночь, в Калифорнии завершился первый день одного из главных событий сезона - ГранПри Соединенных Штатов по MotoGP. С большим преимуществом лидирует американец Кенни Робертс-младший.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 22 июля 2006 - Кенни-младший с первой же тренировки перехватил инициативу. Было похоже, как-будто Кенни запросто сбросил лет этак десять и вернулся в прежнюю форму, когда работал на Suzuki и регулярно бросал вызов лучшим из лучших. Первая тренировка завершилась с лучшим временем 1:23.951. ускоривший темп со второй половины тренировки, другой американец, Колин Эдвардс отстал от KR на 0.4 секунды. Джон Хопкинс продемонстрировал отличное знание трассы и достаточно быстро поднастроил свой Suzuki для Лагуны. В результаты - 4-е время, отстал на 0.7 секунды. Остальные неспешно подтягивались.
Воодушевленный результатами практики, Робертс завершил настройку байка и выкатился на вторую тренировку, готовый улучшать свои предварительные результаты. Удалось лишь отчасти, серьезного успеха в улучшении KR не добился, но все равно остался в лидерах дня. Это лишь подтвердило уверенность команды в отличных базовых настройках мотоцикла.
В это время Росси чуть не лишился своего мотоцикла. После многообещающей первой тренировки и поняв, что действующие настройки M1 уже не улучшить, Валентино бросился отрабатывать прежние ошибки, в том числе и зловещий "Штопор". В одном из поворотов Росси чуть не разложился, но удержавшись, направил байк в песчаную ловушку, и там остановился. В итоге, Доктор не смог улучшить свое время на FP2, откатился на 11 место.
Зато прибавил Никки Хейден, завершивший день вторым. Вообще, к концу дня за отметку 1:25 перешагнули 12 пилотов против четверых утром. Неудачным день можно считать для команд Yamaha (и заводской, и Tech 3), Kawasaki и Ducati. Их пилоты преквалифицировались за пределами TOP-10.
Многие пилоты отметили, что перекладка асфальта на Laguna Seca не принесла улучшений (по сравнению с прошлым годом).
Во-первых, трек стал даже более "ухабистым", не ровным; во-вторых, асфальт стал еще более абразивным, что приводит к быстрому износу покрышек. Однако, в целом члены комиссии по безопасности (Капиросси, Росси и Робертс-младший) отметили, что после реконструкции трасса стала гораздо безопасней. Это особенно отметил Росси, который как раз и воспользовался одной из новых ловушек, чтобы не ехать на собственном заду по свежеположенному "наждаку" Лагуны.
Похоже, что Honda Motor Co. следует своему хитрому плану на пути к светлому "зеленому" будущему, которое намечено на 2050 год. Только этот план разработан куда более тщательно, и на самом деле, в нем нет никакой отказной повестки в отношении ДВС. Совершенно новый тип двигателя внутреннего сгорания для своих гибридных платформ Honda готовит к внедрению в 2026 году. И еще несколько нюансов.
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола взял на себя большую ответственность, проведя в доверенном ему гоночном проекте настоящую "зачистку": в сезон MotoGP 2025 года заводской департамент из Ноале вступает во всем новом - с новой командой пилотов, инженеров и новым генеральным конструктором. Какое настроение царит перед рождественскими праздниками?
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Бывший пилот MotoGP, ныне возглавляющий команду телеканала ServusTV 44-летний Алекс Хофманн высоко оценил усилия Dorna Sports по реформированию Мото Гран-При в 2022-24, перед продажей Liberty Media. Всё идет в верном направлении, но сейчас MotoGP «вступает в период потрясений». Если совместными усилиями Dorna и Liberty справятся, то сделают Большие Мотоциклетные Призы главным видом моторного спорта в мире.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8337
1904436
244516
7259