МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
13050
20 февраля 2013 в 11:34
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Валентино Росси - "Я чувствую себя помолодевшим!"

Ко дню рождения Валентино Росси итальянский Motosprint опубликовал большое интервью с 7-кратным чемпионом MotoGP. Вот некоторые избранные моменты.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 февраля 2013 - Росси начал свой 18-й сезон в Гран-При на позитивной волне. Впервые за последние два года он уверен, что вновь может побеждать. Росси считает, что он вернулся по-настоящему - к своему любимому делу, друзьям, соперникам и большим надеждам - как прежде:

"Я чувствую себя помолодевшим и доволен результатами первых тестов, - сказал он. - Я должен был увидеть, являюсь ли я все еще топовым гонщиком, и получил ответ: ДА! Я чувствую себя заново рожденным, все еще могу сражаться с лучшими гонщиками мира".

Говоря о двух сезонах с Ducati, Валентино отметил: "Мое прошлое подсказывает, что как в сотрудничестве с Aprilia, с Honda, так и с Yamaha я всегда был доволен, потому что выступал на правильном мотоцикле".

"Где-то я читал, что опыт - это имена, которые мы даем своим ошибкам. Думаю, эта фраза очень точно отражает суть вещей. Я должен был пройти через приключение вместе с Ducati, попробовать это и понять".

"Идея была очень красивой, все начиналось хорошо, но в итоге мы поняли, что это не так. Конечно, я становлюсь старше, но надеюсь, что с годами не становлюсь медленнее. Будь мне чуть меньше лет, чем сейчас, я бы рискнул продолжить это приключение. Но сейчас... Это как если вы наверняка знаете, что гонка предстоит дождевая, но все равно выбираете слики и выходите на старт, зная, что упадете".

Возвращение в Yamaha в 18-й сезон карьеры - это "перерождение", а не просто очередной карьерный шаг ради денег, заявляет Росси: "Я всегда ездил ради удовольствия, но это правда, что возвращение в Yamaha напрямую связано с мыслью о битве с "хондами", как я делал прежде. Я понял, что теперь байк управляется гораздо легче, чем в 2009, держак и электроника невероятные: M1, определенно, байк, способный работать на самом краешке покрышки!"

История отношений с Лоренцо... она также претерпела изменения. Росси проникся уважением к молодому сопернику, побившему его в некоторых гонках. По крайней мере, он публично высказывает это. Но разговор между ними остался неоконченным. В 2010 году Лоренцо выиграл чемпионат, но ведь Росси выбыл из борьбы за титул с травмой! Он пропустил три гонки, что открыло Хорхе путь к Большому Призу. С тех пор Валентино не имел возможности приблизиться к своему напарнику, но их сражение в Мотеги, осенью 2010 вошло в историю - поквитаться не удалось. Затем два года в Ducati, без шансов борьбы с Yamaha. И вот, круг стал замыкаться!

"Лоренцо все эти годы был очень вежлив со мной, - сказал Росси. - Он, как и Педроса, всегда демонстрировал уважение и не гневался на меня по разным поводам. А вот Стоунер, также Довициозо - те да. Лоренцо всегда был честен".

О ближайших соперниках: "Педроса провел вторую половину сезона-2012 просто невероятно, может быть, это повторится в новом году. Он готов к этому. С другой стороны, у него очень странная судьба, потому что каждый раз, когда он в шаге от титула, с ним что-то случается (посмотрите, что было в Мизано). Но, говоря о Дани, я должен отметить и Маркеса. Это единственный пилот, в котором я вижу самого себя. И несмотря на то, что он мой оппонент, я вижу в нем многие свои черты".

Очень интересно было прочитать о том, что думает Росси о своем классическом стиле и том, как он соотносится с реалиями сегодняшнего чемпионата MotoGP - с массой электронных компонентов, мотоциклами, построенными вокруг официальных покрышек и всем таком: "Я смог увидеть и сравнить свои реальные возможности с возможностями соперников, и знаю, что моей сильной стороной по-прежнему остается стремление выжимать из байка все без остатка в ходе гонки. К сожалению, в MotoGP сегодня это уже не так важно для победы, потому что электроника и Bridgestone не позволят держать один темп всю гонку. Так что теперь, если кто-то удрал от тебя вперед, догнать его будет крайне тяжело. Для стратегии осталось немного места".

Цели на сезон: "Огонь, горевший внутри меня, не мог вырваться наружу [в эти годы]. А теперь я чувствую, что возвращаю себе конкурентоспособность. Но чтобы побить Лоренцо и Педросу нужно сделать еще слишком многое, особенно в плане гоночного темпа. Да, много думаю о завершении карьеры, но также я всегда знаю правильный ответ!"

Фото: Yamaha Racing

Важные новости
 
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes

QTM Motorsport и российский дистрибьютор мототехники «Роллинг Мото» начинают совместный проект по технической кооперации в разработке нового поколения спортивного мотоцикла Zontes ZT703RR и подготовке его для интеграции в международный гоночный класс под эгидой FIM, который с 2026 года заменит в чемпионате мира категорию World Supersport 300.
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов

На севере Италии, в Ломбардии состоялся очень интересный и яркий этап World Superbike: Cremona Circuit приняла гонки в трех классах - WSBK, Supersport и женский чемпионат WorldWCR, порадовав итальянских зрителей - национальный гимн многократно прозвучал над подиумом в ключевых классах.
Российский Супербайк 2025: полное изменение ситуации и пересмотр календаря
Российский Супербайк 2025: полное изменение ситуации и пересмотр календаря

По неподтвержденным пока данным, Чемпионат России в 2025 году пройдет в совершенно новом формате, и все опубликованные организаторами ранее календари - считать недействительными. Глобальное обновление последует в ближайшие дни...
ITAWorldSBK: Топрак Разгатлиоглу сказал, почему не мог бороться с Булегой в Кремоне
ITAWorldSBK: Топрак Разгатлиоглу сказал, почему не мог бороться с Булегой в Кремоне

Николо Булега одержал доминирующую тройную победу на домашнем для себя и для Ducati этапе World Superbike в Кремоне. Топрак Разгатлиоглу трижды предпринимал попытки переломить ситуацию, но каждый раз затем выкидывал белый флаг: сражаться на BMW M 1000 RR против V4R на этой "неудобной для Ducati" трассе оказалось невозможно.
Жесткая Маша: Эррера показала четкое намерение бороться за титул FIM WorldWCR 2025 года
Жесткая Маша: Эррера показала четкое намерение бороться за титул FIM WorldWCR 2025 года

Гонки в женском чемпионате мира WorldWCR будут более-менее в одном стиле, поскольку технически девушки не имеют никакого преимущества друг над другом - решает безошибочный пилотаж и стратегия. В итальянской Кремоне зрители рукоплескали Роберте Понциани, мастерски сделавшей Марию Эрреру на последнем круге субботней гонки. Маша решила, что для сантиментов на треке места больше не осталось, и в воскресенье показала, чему ее научили годы борьбы в Мото Гран-При Moto3 с безжалостными юношами.
Мировой Супербайк 2025 - все гонки ITAWorldSBK в Кремоне - воскресенье
Мировой Супербайк 2025 - все гонки ITAWorldSBK в Кремоне - воскресенье

Весь воскресный день World Superbike на Cremona Circuit в Ломбардии: Superspole Race и второй длинный заезда #ITAWorldSBK 2025 от старта до финиша.
Мнение Ducati о Баньяе меняется: флагмана заводской команды MotoGP ясно предупредили
Мнение Ducati о Баньяе меняется: флагмана заводской команды MotoGP ясно предупредили

После Гран-При Испании на Circuito de Jerez появился новый информационный тренд. Из ряда сообщений из паддока в Хересе становится ясно, что позиция Пекко Баньяи в Ducati Lenovo Team явно пошатнулась. Луиджи Даль′Инья сделал совершенно четкое заявление, являющееся публичным месседжем для итальянского пилота.
Триумфатор: лидер WSBK Николо Булега получил предложение от Ducati о переходе в MotoGP после победы в Кремоне
Триумфатор: лидер WSBK Николо Булега получил предложение от Ducati о переходе в MotoGP после победы в Кремоне

Суббота войдет в историю World Superbike как день, когда, вероятно, сформировалась картина будущих лет: Николо Булега из заводской команды Ducati одержал невероятную по накалу и сложности борьбы победу в дуэли с Топраком Разгатлиоглу, став национальным героем Италии - и незамедлительно сообщил, что завод из Борго-Панигале сделал ему предложение, от которого он не сможет отказаться.
AMA Supercross 2025 - 16 этап Denver Supercross: трансляции и результаты гонок 450SX и 250SX
AMA Supercross 2025 - 16 этап Denver Supercross: трансляции и результаты гонок 450SX и 250SX

Решающая фаза чемпионата Америки по суперкроссу наступила в Денвере: в классе 450SX должна состояться определяющая дуэль, в Западном дивизионе 250SX, наконец, определится претендент. Главные гонки 16 этапа чемпионата AMA Supercross 2025 в классах 250SX и 450SX.
Рейтинг самых быстрых мотоциклов, которые можно купить в 2025 году
Рейтинг самых быстрых мотоциклов, которые можно купить в 2025 году

«Speed... Give me what I need!» требует незабвенный Билли Айдол в своем одноименном хите, а ведь он был заядлым мотоциклистом! И хотя, совсем не спортбайкером, в скорости он кое-что понимал. Сколько скорости можно купить сегодня за деньги и какой мотоцикл выбрать, чтобы насладиться ей сполна в 2025 году?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 февраля 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.11 МЛН
годовая
аудитория
722863
посетителей
в месяц
48437
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island