МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
13288
20 февраля 2013 в 11:34
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Валентино Росси - "Я чувствую себя помолодевшим!"

Ко дню рождения Валентино Росси итальянский Motosprint опубликовал большое интервью с 7-кратным чемпионом MotoGP. Вот некоторые избранные моменты.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 20 февраля 2013 - Росси начал свой 18-й сезон в Гран-При на позитивной волне. Впервые за последние два года он уверен, что вновь может побеждать. Росси считает, что он вернулся по-настоящему - к своему любимому делу, друзьям, соперникам и большим надеждам - как прежде:

"Я чувствую себя помолодевшим и доволен результатами первых тестов, - сказал он. - Я должен был увидеть, являюсь ли я все еще топовым гонщиком, и получил ответ: ДА! Я чувствую себя заново рожденным, все еще могу сражаться с лучшими гонщиками мира".

Говоря о двух сезонах с Ducati, Валентино отметил: "Мое прошлое подсказывает, что как в сотрудничестве с Aprilia, с Honda, так и с Yamaha я всегда был доволен, потому что выступал на правильном мотоцикле".

"Где-то я читал, что опыт - это имена, которые мы даем своим ошибкам. Думаю, эта фраза очень точно отражает суть вещей. Я должен был пройти через приключение вместе с Ducati, попробовать это и понять".

"Идея была очень красивой, все начиналось хорошо, но в итоге мы поняли, что это не так. Конечно, я становлюсь старше, но надеюсь, что с годами не становлюсь медленнее. Будь мне чуть меньше лет, чем сейчас, я бы рискнул продолжить это приключение. Но сейчас... Это как если вы наверняка знаете, что гонка предстоит дождевая, но все равно выбираете слики и выходите на старт, зная, что упадете".

Возвращение в Yamaha в 18-й сезон карьеры - это "перерождение", а не просто очередной карьерный шаг ради денег, заявляет Росси: "Я всегда ездил ради удовольствия, но это правда, что возвращение в Yamaha напрямую связано с мыслью о битве с "хондами", как я делал прежде. Я понял, что теперь байк управляется гораздо легче, чем в 2009, держак и электроника невероятные: M1, определенно, байк, способный работать на самом краешке покрышки!"

История отношений с Лоренцо... она также претерпела изменения. Росси проникся уважением к молодому сопернику, побившему его в некоторых гонках. По крайней мере, он публично высказывает это. Но разговор между ними остался неоконченным. В 2010 году Лоренцо выиграл чемпионат, но ведь Росси выбыл из борьбы за титул с травмой! Он пропустил три гонки, что открыло Хорхе путь к Большому Призу. С тех пор Валентино не имел возможности приблизиться к своему напарнику, но их сражение в Мотеги, осенью 2010 вошло в историю - поквитаться не удалось. Затем два года в Ducati, без шансов борьбы с Yamaha. И вот, круг стал замыкаться!

"Лоренцо все эти годы был очень вежлив со мной, - сказал Росси. - Он, как и Педроса, всегда демонстрировал уважение и не гневался на меня по разным поводам. А вот Стоунер, также Довициозо - те да. Лоренцо всегда был честен".

О ближайших соперниках: "Педроса провел вторую половину сезона-2012 просто невероятно, может быть, это повторится в новом году. Он готов к этому. С другой стороны, у него очень странная судьба, потому что каждый раз, когда он в шаге от титула, с ним что-то случается (посмотрите, что было в Мизано). Но, говоря о Дани, я должен отметить и Маркеса. Это единственный пилот, в котором я вижу самого себя. И несмотря на то, что он мой оппонент, я вижу в нем многие свои черты".

Очень интересно было прочитать о том, что думает Росси о своем классическом стиле и том, как он соотносится с реалиями сегодняшнего чемпионата MotoGP - с массой электронных компонентов, мотоциклами, построенными вокруг официальных покрышек и всем таком: "Я смог увидеть и сравнить свои реальные возможности с возможностями соперников, и знаю, что моей сильной стороной по-прежнему остается стремление выжимать из байка все без остатка в ходе гонки. К сожалению, в MotoGP сегодня это уже не так важно для победы, потому что электроника и Bridgestone не позволят держать один темп всю гонку. Так что теперь, если кто-то удрал от тебя вперед, догнать его будет крайне тяжело. Для стратегии осталось немного места".

Цели на сезон: "Огонь, горевший внутри меня, не мог вырваться наружу [в эти годы]. А теперь я чувствую, что возвращаю себе конкурентоспособность. Но чтобы побить Лоренцо и Педросу нужно сделать еще слишком многое, особенно в плане гоночного темпа. Да, много думаю о завершении карьеры, но также я всегда знаю правильный ответ!"

Фото: Yamaha Racing

Важные новости
 
Финал традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду 2025
Финал традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду 2025

Итоги одного из самых массовых чемпионатов в российском мотоспорте - традиционной серии по Супермото и Минимотарду 2025 года подведены: чемпионы определились на финале в Рязани, который принимал один из лучших картодромов страны, АСК «Атрон»
KTM закрывает производство мотоциклов GASGAS в Испании
KTM закрывает производство мотоциклов GASGAS в Испании

KTM и Pierer Mobility Group сделали решительный шаг на пути сокращения расходов и оптимизации своего производственного портфеля: стало известно о закрытии испанского завода GASGAS в Джироне. Производство переносят. Куда?
Сошлют в Сибирь убирать снег: новые подробности провала Ducati и Баньяи на ГП Австралии MotoGP 2025
Сошлют в Сибирь убирать снег: новые подробности провала Ducati и Баньяи на ГП Австралии MotoGP 2025

Siberia распахнула свои объятия и приняла в них Пекко Баньяю, который не завершил вторую длинную гонку MotoGP подряд после Индонезии - теперь, в Австралии. Phillip Island, где Ducati доминировали в 2024 году, в 2025 стал едва ли не худшей трассой. Что там произошло, в частности, с Алексом Маркесом, поначалу претендовавшим на подиум, но особенно, с Баньей?
Булега и Софуглу ставят точку в скандале: послание мотоциклетным «ультрас» - на финале WSBK в Хересе всё было по-честному!
Булега и Софуглу ставят точку в скандале: послание мотоциклетным «ультрас» - на финале WSBK в Хересе всё было по-честному!

Николо Булега после инцидента с Топраком Разгатлиоглу в Superpole Race почувствовал на себе крайне негативную реакцию собравшейся в Хересе публики: итальянца эскортировали в отель под охраной полиции, потому что в мотогонках появились свой «ультрас»... даже в 2015 году на финале MotoGP в Валенсии, когда паддок разделился на сторонников Росси и сторонников Маркеса, подобной реакции не наблюдалось! Каждая сторона сказал свои слова.
Баньяя свергнут: Марко Беццекки - новый фаворит в битве за бронзу MotoGP 2025
Баньяя свергнут: Марко Беццекки - новый фаворит в битве за бронзу MotoGP 2025

Итогом австралийского этапа MotoGP стало доминирование Aprilia на трассе, которая раньше принадлежала исключительно пилотам Honda и Ducati. Под натиском со стороны Марко Беццекки сдались Фабио Куартараро, Педро Акоста и Алекса Маркес, далеко сзади остался Лука Марини. Бец провел одну из самых замечательных операций по возвращению в группу лидеров после двойного LLP: ведь в сегодняшнем MotoGP компенсировать потерянные на длинном круге 3 секунды практически невозможно! Награда за труды - выход на 3 место в чемпионате MotoGP 2025 года.
Мировой Супербайк 2025 - Все гонки Гранд-финала WorldSBK в Хересе
Мировой Супербайк 2025 - Все гонки Гранд-финала WorldSBK в Хересе

Все гонки Гранд-финала World Supersport 2025 года на Circuito de Jerez в Испании! Субботняя Race 1, воскресные Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Рейтинг ТОП-10 стран с самыми высокими и самыми низкими ценами на бензин в мире
Рейтинг ТОП-10 стран с самыми высокими и самыми низкими ценами на бензин в мире

Глядя на то, как подрастают ценники на АИ-95 на московских сетевых заправках, иногда хочется плакать. Но глядя на страдальцев из других стран, становится легко и спокойно на душе! В какой же рейтинг входит Россия - в ТОП-10 с самим дорогим или все-таки с самым дешевым бензином в мире?
Булега и Баутиста сделали все, что могли, но Топрак Разгатлиоглу - 3-кратный чемпион World Superbike!
Булега и Баутиста сделали все, что могли, но Топрак Разгатлиоглу - 3-кратный чемпион World Superbike!

Николо Булега одержал тройную победу на финале World Superbike в Хересе, в том числе, допустив столкновение со своим главным соперником в битве за титул чемпиона мира 2025 года в Superpole Race. Но несмотря на потерю очков и активную помощь напарника по Aruba it Racing Ducati Альваро Баутисты, остановить Турка не удалось! Топрак Разгатлиоглу переходит в MotoGP в статусе 3-кратного чемпиона мира по Супербайку.
Ducati раскрывает карты в MotoGP 2025: причина сломанного носа Даль′Иньи, низвержение Баньяи и сила Альдегера
Ducati раскрывает карты в MotoGP 2025: причина сломанного носа Даль′Иньи, низвержение Баньяи и сила Альдегера

Мир MotoGP слишком многогранен, чтобы... стоять на месте. После Гран-При Японии в Мотеги прошло не так уж много времени, но в Ducati Corse произошли кое-какие серьезные перемены. Какого характера? И почему вдруг боссы Борго-Панигале решили раскрыть все карты и разоткровенничались с человеком, которому они сами 5 лет назад запретили приближаться к заводскому боксу Ducati Lenovo Team?
Фернандес - победитель, Марко Беццекки - герой Гран-При Австралии MotoGP 2025
Фернандес - победитель, Марко Беццекки - герой Гран-При Австралии MotoGP 2025

На старте главной гонки Гран-При Австралии в классе MotoGP перед пилотами, вставшими на первой линии решетки, стояли радикально разные задачи. Трудно сказать, чья была труднее - у поул-ситтера Фабио Куартараро и Джека Миллера на Yamaha или у Марко Беццекки из Aprilia Racing, который заведомо знал, что ему предстоят два LLP... чтобы затем взлететь на 3-ю позицию в чемпионате MotoGP 2025 года.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 февраля 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.24 МЛН
годовая
аудитория
664323
посетителей
в месяц
25022
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island