МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjdV8nQY
20 февраля 2013 в 11:34 | 12792
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Валентино Росси - "Я чувствую себя помолодевшим!"

Ко дню рождения Валентино Росси итальянский Motosprint опубликовал большое интервью с 7-кратным чемпионом MotoGP. Вот некоторые избранные моменты.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM

МОТОГОНКИ.РУ, 20 февраля 2013 - Росси начал свой 18-й сезон в Гран-При на позитивной волне. Впервые за последние два года он уверен, что вновь может побеждать. Росси считает, что он вернулся по-настоящему - к своему любимому делу, друзьям, соперникам и большим надеждам - как прежде:

"Я чувствую себя помолодевшим и доволен результатами первых тестов, - сказал он. - Я должен был увидеть, являюсь ли я все еще топовым гонщиком, и получил ответ: ДА! Я чувствую себя заново рожденным, все еще могу сражаться с лучшими гонщиками мира".

Говоря о двух сезонах с Ducati, Валентино отметил: "Мое прошлое подсказывает, что как в сотрудничестве с Aprilia, с Honda, так и с Yamaha я всегда был доволен, потому что выступал на правильном мотоцикле".

"Где-то я читал, что опыт - это имена, которые мы даем своим ошибкам. Думаю, эта фраза очень точно отражает суть вещей. Я должен был пройти через приключение вместе с Ducati, попробовать это и понять".

"Идея была очень красивой, все начиналось хорошо, но в итоге мы поняли, что это не так. Конечно, я становлюсь старше, но надеюсь, что с годами не становлюсь медленнее. Будь мне чуть меньше лет, чем сейчас, я бы рискнул продолжить это приключение. Но сейчас... Это как если вы наверняка знаете, что гонка предстоит дождевая, но все равно выбираете слики и выходите на старт, зная, что упадете".

Возвращение в Yamaha в 18-й сезон карьеры - это "перерождение", а не просто очередной карьерный шаг ради денег, заявляет Росси: "Я всегда ездил ради удовольствия, но это правда, что возвращение в Yamaha напрямую связано с мыслью о битве с "хондами", как я делал прежде. Я понял, что теперь байк управляется гораздо легче, чем в 2009, держак и электроника невероятные: M1, определенно, байк, способный работать на самом краешке покрышки!"

История отношений с Лоренцо... она также претерпела изменения. Росси проникся уважением к молодому сопернику, побившему его в некоторых гонках. По крайней мере, он публично высказывает это. Но разговор между ними остался неоконченным. В 2010 году Лоренцо выиграл чемпионат, но ведь Росси выбыл из борьбы за титул с травмой! Он пропустил три гонки, что открыло Хорхе путь к Большому Призу. С тех пор Валентино не имел возможности приблизиться к своему напарнику, но их сражение в Мотеги, осенью 2010 вошло в историю - поквитаться не удалось. Затем два года в Ducati, без шансов борьбы с Yamaha. И вот, круг стал замыкаться!

"Лоренцо все эти годы был очень вежлив со мной, - сказал Росси. - Он, как и Педроса, всегда демонстрировал уважение и не гневался на меня по разным поводам. А вот Стоунер, также Довициозо - те да. Лоренцо всегда был честен".

О ближайших соперниках: "Педроса провел вторую половину сезона-2012 просто невероятно, может быть, это повторится в новом году. Он готов к этому. С другой стороны, у него очень странная судьба, потому что каждый раз, когда он в шаге от титула, с ним что-то случается (посмотрите, что было в Мизано). Но, говоря о Дани, я должен отметить и Маркеса. Это единственный пилот, в котором я вижу самого себя. И несмотря на то, что он мой оппонент, я вижу в нем многие свои черты".

Очень интересно было прочитать о том, что думает Росси о своем классическом стиле и том, как он соотносится с реалиями сегодняшнего чемпионата MotoGP - с массой электронных компонентов, мотоциклами, построенными вокруг официальных покрышек и всем таком: "Я смог увидеть и сравнить свои реальные возможности с возможностями соперников, и знаю, что моей сильной стороной по-прежнему остается стремление выжимать из байка все без остатка в ходе гонки. К сожалению, в MotoGP сегодня это уже не так важно для победы, потому что электроника и Bridgestone не позволят держать один темп всю гонку. Так что теперь, если кто-то удрал от тебя вперед, догнать его будет крайне тяжело. Для стратегии осталось немного места".

Цели на сезон: "Огонь, горевший внутри меня, не мог вырваться наружу [в эти годы]. А теперь я чувствую, что возвращаю себе конкурентоспособность. Но чтобы побить Лоренцо и Педросу нужно сделать еще слишком многое, особенно в плане гоночного темпа. Да, много думаю о завершении карьеры, но также я всегда знаю правильный ответ!"

Фото: Yamaha Racing

Важные новости
 
Старший Брат MotoGP: Хуан Льянса, для кого 18 лет работы с Хорхе Лоренцо лишь эпизод карьеры
Старший Брат MotoGP: Хуан Льянса, для кого 18 лет работы с Хорхе Лоренцо лишь эпизод карьеры

Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Предварительный календарь трек-дней TrackRaceDays на Moscow Raceway 2025
Предварительный календарь трек-дней TrackRaceDays на Moscow Raceway 2025

Moscow Raceway анонсировал предварительный календарь открытых мотоциклетных трек-дней TRD (TrackRaceDays) на сезон 2025 года
Еврокомиссия отложила одобрение сделки по покупке MotoGP американской Liberty Media
Еврокомиссия отложила одобрение сделки по покупке MotoGP американской Liberty Media

Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
MXGP: Ducati Factory MX объявила состав заводской команды чемпионата мира по мотокроссу
MXGP: Ducati Factory MX объявила состав заводской команды чемпионата мира по мотокроссу

Maddii Racing, которая в 2025 году будет выступать в чемпионате мира по мотокроссу Гран-При MXGP в статусе заводской команды Ducati Factory MX и вести разработку 450-кубового серийного кроссового мотоцикла Desmo450 MX, объявила состав пилотов.
MotoGP: Кто в команде 2025 - Стартовые номера участников чемпионата мира по Мото Гран-При
MotoGP: Кто в команде 2025 - Стартовые номера участников чемпионата мира по Мото Гран-При

FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
MotoGP 2024/25: Подробности теста Ducati Desmosedici GP25 Маркесом и первый отчет
MotoGP 2024/25: Подробности теста Ducati Desmosedici GP25 Маркесом и первый отчет

Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
Тесты IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне: главное - фото, видео, новости с регулярным обновлением
Тесты IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне: главное - фото, видео, новости с регулярным обновлением

На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
MotoGP 2025: Марк Маркес - о первых тестах в статусе заводского пилота Ducati Lenovo Team
MotoGP 2025: Марк Маркес - о первых тестах в статусе заводского пилота Ducati Lenovo Team

Расслабленный день в Барселоне - фавориты сезона MotoGP 2024 теперь стали фаворитами сезона 2025 года! Марк Маркес среди наиболее вероятных претендентов на титул с Ducati изучал особенности нового Desmosedici GP25. Вот его вердикт.
Harley-Davidson и MotoGP объединяют усилия: грядет новое большое сотрудничество!
Harley-Davidson и MotoGP объединяют усилия: грядет новое большое сотрудничество!

В понедельник, 18 ноября 2024 года на Circuit de Barcelona-Catalunya неожиданно для всех вышли гоночные... "харлеи". Harley-Davidson в MotoGP - это бред или медийная история? Появление больших «бэггеров» из MotoAmerica King of the Baggers удивило инсайдеров, однако, не было случайностью или просто съемкой какого-то клипа. Да и внешний вид этих мастодонтов соответствовал идеям Больших Мотоциклетных Призов.
Полные итоги чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE
Полные итоги чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

В Барселоне, куда из Валенсии был перенесен финал MotoGP, наградили чемпионов и призеров FIM Grand Prix World Championship 2024 года: полный отчет о призерах, а также номинациях, представленных на MotoGP Awards 2024.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 февраля 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1812851
годовая
аудитория
185821
читателей
за месяц
11121
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии