МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
28141
2 апреля 2021 в 21:12
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Итоги первого дня DohaGP MotoGP: Четверка заводских Ducati выбила конкурентов из ТОП-10

В самый последний момент FP2 пилоты Ducati с заводской пропиской - Джек Миллер, Франческо Баньяя, Жоан Зарко и Хорхе Мартин провели впечатляющий штурм Losail International Circuit, выбив из ТОП-10 для Q2 многих конкурентов. Первый шаг к доминированию в Гран-При Дохи сделан? Итоги первого дня DohaGP MotoGP.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 2 апреля 2021 - Ситуация в Королевском классе складывалась сегодня точно так же, как и в младших классах: первая практика прошла под палящим солнцем и при невероятной жаре, достигавшей почти +40 градусов. Ясно, что в этих условиях было трудно показать какие-то достойные результаты, да и подбор покрышек был бы неоднозначным занятием. После захода солнца температуры пришли в норму - и вот здесь началась настоящая работа!

Еще за 5 минут до завершения FP2 комбинированный протокол первого дня DohaGP возглавлял Алеш Эспаргаро из Aprilia Racing, Франко Морбиделли, Фабио Куартараро, Алекс Ринс и Маверик Виньялес обосновались в ТОП-5 и рассчитывали сохранить за собой эти позиции. Даже Валентино Росси сделал хороший заход в ТОП-10 через пару минут. Но как только счет пошел на последние пару минут, в лагере Ducati будто прозвучал сигнал к атаке.

Миллер, Зарко и Баньяя, тусовавшиеся здорово ниже ТОП-10, привели свои «стволы» в боевое состояние - и выстрелили. Когда над Лосаилом взметнулся клетчатый флаг, за несколько секунд произошла грандиозная перестановка во всей десятке.

Миллер ускорился первым, взвинтив темп сразу на 0.501 секунды - до 1:53.145, это время и стало лучшим сегодня. Затем, то же сделали его партнеры. Франческо Баньяя вышел на 2-ю позицию с 1:53.458, а Жоан Зарко подвинул на 4-ю Фабио Куартараро. Мартин надежно закрепился на 5-й, сдвинув на 6-ю Алеша Эспаргаро. Франко Морбиделли оказался 7-м впереди Алекса Ринса.

Виньялесу только в самый последний момент удалось запрыгнуть на подножку убегающего поезда - стать 9-м с 1:53.872. Штефан Брадль замкнул ТОП-10.

Все эти перестановки стали большим ударом для Жоана Мира, который второй уикенд подряд испытывает сложности с продвижением в Q2. Старт издалека не позволил действующему чемпиону MotoGP вовремя включиться в битву за подиум Гран-При Катара, Мир только на последнем круге смог миновать Зарко и Баньяю, но, допустив ошибку на выходе из последнего поворота гонки, пропустил обоих обратно на подиум. Жоан снова не попал в ТОП-10 с первой попытки, хотя занимал нужные позиции незадолго до завершения сессии.

Как и Росси. Итальянцу не удалось существенно улучшить позицию на FP2, он снова был 12-13-м. Но в последний момент Жоан Мир сдвинул Валентино на 14-ю строчку, но сам Мир оказался только 13-м.

Для LCR Honda кошмар в Лосаиле продолжился. FP2 завершилась для обоих пилотов команды в гравии. Первым, за 3 минуты до окончания сессии грохнулся Такааки Накагами, а Алекс Маркес, едва восстановившийся от травмы ноги, полученной в последний день тестов IRTA, грохнулся на выходе из 16-го поворота ровно в 00:00. Поскольку сессия уже была завершена, желтых флагов никто не поднимал - над трассой сразу же взметнулись красные. Поэтому, все, кто шел на одном круге с Маркесом-младшим, успешно финишировали, не потеряв своих быстрых кругов. Накагами и Маркес-мл. завершили пятницу на 15-16 позициях.

KTM второй уикенд испытывает серьезные проблемы со скоростью и темпом, но предпосылки для улучшения есть! Лучшим KTM по итогам дня снова оказался Оливера - он занял 11-ю позицию, а следом за ним финишировал новобранец Tech 3 Данило Петруччи. Но Брад Биндер только 18-й, а Лекуона вновь замкнул список 22-м.

FP3 в субботу снова не даст пилотам MotoGP никакой возможности для улучшения: ожидается нестерпимая жара, которая не спадет до захода солнца, то есть, до FP4. Все уже решилось. В Q2 попытаются пройти Оливера, Петруччи, Мир и Росси, а это будет очень серьезная борьба, которая осложнит каждому из них участие непосредственно в решающей квалификации Гран-При Дохи. Так что те, кто прошел в ТОП-10 сразу, обезопасили себя заранее от ненужной головной боли.

Итоги пятницы Гран-При Дохи, MotoGP (2/04/2021):


Итоги первого дня Гран-При Дохи, MotoGP (2/04/2021)

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
Российский супербайк: Макар Юрченко выиграл 2 этап чемпионата России 2026 года в Игоре
Российский супербайк: Макар Юрченко выиграл 2 этап чемпионата России 2026 года в Игоре

Макару Юрченко удалось вырвать победу у Артёма Мараева на финише 2-го этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам, состоявшемся в минувший вторник на «Игора Драйв». Гонки прошли без зрителей и трансляции, но уикенд вышел очень активным и полным борьбы, также Владимир Леонов установил новый рекорд Igora Drive для класса Superbike. Подробности.
2 этап чемпионата России - Суперспорт: Yamaha vs Ducati - битва в Игоре: тяжелая работа окупается!
2 этап чемпионата России - Суперспорт: Yamaha vs Ducati - битва в Игоре: тяжелая работа окупается!

На автодроме «Игора Драйв» в минувшее воскресенье состоялся второй этап чемпионата России по кольцевым мотогонкам. В классе Supersport юные пилоты QTM Motorsport вновь скрестили шпаги с гонщиками на Ducati V2. Что из этого вышло, читайте дальше.
Волшебник Бривио: менеджер-победитель Гран-При MotoGP с тремя разными заводами
Волшебник Бривио: менеджер-победитель Гран-При MotoGP с тремя разными заводами

Давиде Бривио является уникальным феноменом паддока MotoGP: за 25 лет, которые он работает в качестве менеджера различных команд Королевского класса, он привел к победе пилотов третьего завода — начинал с Валентино Росси в Yamaha, сделал чемпионами Suzuki, а теперь наслаждается плодами своего труда в TrackHouse Racing с Aprilia. В следующем году он переходит на работу руководителем в Honda Racing. Чем должность менеджера отличается от роли спортивного директора? И почему Бривио позвали на столь высокую должность в HRC?
MotoGP 2026: Массимо Ривола - о реальном кризисе Марко Беццекки
MotoGP 2026: Массимо Ривола - о реальном кризисе Марко Беццекки

Боссу Aprilia Racing Массимо Риволе вновь пришлось говорить с прессой после Гран-При Нидерландов в Ассене: такого пёстрого уикенда у него еще не было! Первый подиумный дубль TrackHouse Racing и выход Мартина в лидеры чемпионата MotoGP 2026 года резко контрастирует с аварией Марко Беццекки (главного ставленника Ноале). Ривола скоро станет популярным стендап оратором! Но речь его серьезна.
Новинки моторынка: Norton Atlas и Bimota Tera - два незаурядных турэндуро с крутым имиджем
Новинки моторынка: Norton Atlas и Bimota Tera - два незаурядных турэндуро с крутым имиджем

На рынок вышли два совершенно новых мотоцикла, которые одинаково нельзя отнести к мейнстриму — они и не японские, и не итальянские. Но оба очень крутые и по-настоящему эксклюзивные! Британцы представили и запустили в серию Notron Atlas, а в Европе и Японии появились в салонах новые Bimota Tesi H2 Tera. Подробный обзор, характеристики и фотографии.
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha

И здесь тоже — конец всем слухам: с 2028 года формат чемпионата начального класса уровня Мото Гран-При — Moto3 пересаживается на принципиально иную платформу. Что предложила участникам Liberty Media и какие варианты обсудили MotoGP Group вместе с FIM? Все подробности
Рейтинг и шансы на титул MotoGP 2026 Марко Беццекки обвалились после катастрофы в Ассене
Рейтинг и шансы на титул MotoGP 2026 Марко Беццекки обвалились после катастрофы в Ассене

Продолжаем исследовать объективную ситуацию на гоночном фронте: позади 10 этапов, в трех из которых Марко Беццекки из Aprilia Racing не заработал ничего в воскресных гонках, потеряв более 60 очков просто так. Если перед стартом Гран-При Нидерландов ИИ-аналитика отдавала итальянцу максимум шансов на победу в чемпионате, по мнению Liza Studio, в чемпионате MotoGP 2026 года наступил перелом.
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
Программное заявление Марка Маркеса в Ассене: о правильном подходе и будущем в MotoGP
Программное заявление Марка Маркеса в Ассене: о правильном подходе и будущем в MotoGP

На юбилейном 100-м DutchTT в Ассене действующий чемпион MotoGP Марк Маркес делал поистине программное заявление, в котором раскрыл суть своих поисков и намерений.
В MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице
В MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице

В чемпионате мира по Мото Гран-При смена лидера! Да, Aprilia доминирует в Ассене, но Марко Беццекки не было среди поднявшихся на подиум юбилейного 100-го DutchTT. Что произошло и как развивалась главная гонка 10-го этапа MotoGP 2026 года: видео обзор, результаты и положение в чемпионате.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 апреля 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp