МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
27976
2 апреля 2021 в 21:12
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Итоги первого дня DohaGP MotoGP: Четверка заводских Ducati выбила конкурентов из ТОП-10

В самый последний момент FP2 пилоты Ducati с заводской пропиской - Джек Миллер, Франческо Баньяя, Жоан Зарко и Хорхе Мартин провели впечатляющий штурм Losail International Circuit, выбив из ТОП-10 для Q2 многих конкурентов. Первый шаг к доминированию в Гран-При Дохи сделан? Итоги первого дня DohaGP MotoGP.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 2 апреля 2021 - Ситуация в Королевском классе складывалась сегодня точно так же, как и в младших классах: первая практика прошла под палящим солнцем и при невероятной жаре, достигавшей почти +40 градусов. Ясно, что в этих условиях было трудно показать какие-то достойные результаты, да и подбор покрышек был бы неоднозначным занятием. После захода солнца температуры пришли в норму - и вот здесь началась настоящая работа!

Еще за 5 минут до завершения FP2 комбинированный протокол первого дня DohaGP возглавлял Алеш Эспаргаро из Aprilia Racing, Франко Морбиделли, Фабио Куартараро, Алекс Ринс и Маверик Виньялес обосновались в ТОП-5 и рассчитывали сохранить за собой эти позиции. Даже Валентино Росси сделал хороший заход в ТОП-10 через пару минут. Но как только счет пошел на последние пару минут, в лагере Ducati будто прозвучал сигнал к атаке.

Миллер, Зарко и Баньяя, тусовавшиеся здорово ниже ТОП-10, привели свои «стволы» в боевое состояние - и выстрелили. Когда над Лосаилом взметнулся клетчатый флаг, за несколько секунд произошла грандиозная перестановка во всей десятке.

Миллер ускорился первым, взвинтив темп сразу на 0.501 секунды - до 1:53.145, это время и стало лучшим сегодня. Затем, то же сделали его партнеры. Франческо Баньяя вышел на 2-ю позицию с 1:53.458, а Жоан Зарко подвинул на 4-ю Фабио Куартараро. Мартин надежно закрепился на 5-й, сдвинув на 6-ю Алеша Эспаргаро. Франко Морбиделли оказался 7-м впереди Алекса Ринса.

Виньялесу только в самый последний момент удалось запрыгнуть на подножку убегающего поезда - стать 9-м с 1:53.872. Штефан Брадль замкнул ТОП-10.

Все эти перестановки стали большим ударом для Жоана Мира, который второй уикенд подряд испытывает сложности с продвижением в Q2. Старт издалека не позволил действующему чемпиону MotoGP вовремя включиться в битву за подиум Гран-При Катара, Мир только на последнем круге смог миновать Зарко и Баньяю, но, допустив ошибку на выходе из последнего поворота гонки, пропустил обоих обратно на подиум. Жоан снова не попал в ТОП-10 с первой попытки, хотя занимал нужные позиции незадолго до завершения сессии.

Как и Росси. Итальянцу не удалось существенно улучшить позицию на FP2, он снова был 12-13-м. Но в последний момент Жоан Мир сдвинул Валентино на 14-ю строчку, но сам Мир оказался только 13-м.

Для LCR Honda кошмар в Лосаиле продолжился. FP2 завершилась для обоих пилотов команды в гравии. Первым, за 3 минуты до окончания сессии грохнулся Такааки Накагами, а Алекс Маркес, едва восстановившийся от травмы ноги, полученной в последний день тестов IRTA, грохнулся на выходе из 16-го поворота ровно в 00:00. Поскольку сессия уже была завершена, желтых флагов никто не поднимал - над трассой сразу же взметнулись красные. Поэтому, все, кто шел на одном круге с Маркесом-младшим, успешно финишировали, не потеряв своих быстрых кругов. Накагами и Маркес-мл. завершили пятницу на 15-16 позициях.

KTM второй уикенд испытывает серьезные проблемы со скоростью и темпом, но предпосылки для улучшения есть! Лучшим KTM по итогам дня снова оказался Оливера - он занял 11-ю позицию, а следом за ним финишировал новобранец Tech 3 Данило Петруччи. Но Брад Биндер только 18-й, а Лекуона вновь замкнул список 22-м.

FP3 в субботу снова не даст пилотам MotoGP никакой возможности для улучшения: ожидается нестерпимая жара, которая не спадет до захода солнца, то есть, до FP4. Все уже решилось. В Q2 попытаются пройти Оливера, Петруччи, Мир и Росси, а это будет очень серьезная борьба, которая осложнит каждому из них участие непосредственно в решающей квалификации Гран-При Дохи. Так что те, кто прошел в ТОП-10 сразу, обезопасили себя заранее от ненужной головной боли.

Итоги пятницы Гран-При Дохи, MotoGP (2/04/2021):


Итоги первого дня Гран-При Дохи, MotoGP (2/04/2021)

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли

Yamaha Motor отчиталась о рекордной выручке и прибыли по итогам 2025 года, а первый квартал 2026 года демонстрирует бурный рост, так что компания сохраняет позитивный прогноз на достижение нового абсолютного рекорда продаж и прибыли в этом сезоне. Прежде всего, к успеху ведет значительный рост продаж мотоциклов.
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии

Испанский Motorsport сообщает, что Муджелло в календаре MotoGP 2026 года станет, вероятно, ключевым событием. Кроме того, что Ducati должна, наконец, назвать Марка Маркеса своим пилотом на следующие 2 года, Aprilia Racing и Monster Energy должны объявить о мегаконтракте и стратегическом партнерстве на следующие 5 лет.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!

Алеш Эспаргаро, тест-пилот и европейский разработчик нового прототипа Honda RC214V с двигателем 850 куб.см., который сменит нынешнее поколение MotoGP в конце 2026 года, заявил, что с ним «получил больше удовольствия от езды», чем от актуальной версии Honda RC213V со всеми гаджетами и винглетами.
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году

Как известно, Honda Motor Co. планирует стать доминирующим игроком на мировом моторынке с долей в 50%. По прогнозам компании, к 2030 году мировой парк новых мотоциклов возрастет до 60 миллионов единиц самой разной техники. Половину из них будут составлять именно «хонды». За счет чего японцы намерены нарастить свое влияние?
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов

Бывшая британская, а ныне чистокровная индийская компания-производитель мотоциклов Royal Enfield, не имея в своем портфолио ни супербайков, ни гиперкаров, ни прототипов MotoGP, уверенно превзошла Ferarri, Audi, KTM и Ducati в мировом рейтинге авто- и мотобрендов по версии Brand Finance Automotive Industry 2026.
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей

Японская компания Suzuki, несмотря на 10-кратный разрыв в количественных показателях производства мотоциклов, успешно конкурирует с Honda на мировом авторынке. Что еще обидней, на домашнем рынке Японии Suzuki уже вышла на 2 место после Toyota! Теперь готовится сделать это на глобальном, благодаря Индии.
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При

Как сообщает испанский Motorsport, Ассоциация производителей (MSMA) на очередной встрече с MotoGP SEG выступила с весьма радикальным предложением по обязательному сокращению расходов для всех участников: Большие Мотоциклетные Призы могут пойти по пути World Superbike с 2027 года.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team

В этом году 17-летний Ярослав Карпушин делает шаг в первый по значимости мировой юниорский чемпионат — настоящую дорогу в Мото Гран-При (Road to MotoGP) наравне с Red Bull Rookies Cup — FIM JuniorMoto, и делает это в составе сильнейшей команды мирового Moto3, Aspar Team.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 апреля 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp