Испанцы без ума от мотогонок! Не спроста в календаре чемпионата мира MotoGP присутствуют сразу три этапа на Пиренейском полуострове, каждый из которых собирает полные трибуны. И не только трибуны. Например в Хересе, где состоялся второй этап сезон 2007 года, Гран При Испании, болельщики оккупируют и все близлежащие к трассе холмы - да так, что яблоку негде упасть! А своими криками, дуделками и свистелками они заглушают рев проносящихся мимо гоночных мотоциклов - будь то 125-, 250- или 800-кубовых. В Испании мотогонки куда популярнее Формулы-1, даже несмотря на два подряд завоеванных Фернандо Алонсо чемпионских титула. Кстати, судя по телевизионным рейтингам, в нашей стране также становится все больше поклонников MotoGP, которые получили в этом году, благодаря спортивному каналу 7ТВ, уникальную возможность смотреть гонки всех трех классов чемпионата мира в прямом эфире. И этап в Хересе не разочаровал ни болельщиков на трассе, ни зрителей у телеэкранов!
МОТОГОНКИ.РУ, 2 апреля 2007 - Трассу "Херес", расположенную всего в нескольких километрах от всемирно известного своими винами города Херес-де-ла-Фронтера, впору называть заколдованной. В 1997 году во время квалификации Гран При Европы Формулы-1, который проходил на этой трассе, произошел уникальный случай - сразу три гонщика (это были Жак Вильнев, Михаэль Шумахер и Хайнц-Харальд Френтцен) показали абсолютно одинаковое вплоть до тысячной доли секунды лучшее время круга! А в этом году во время квалификации Гран При Испании чемпионата мира по мотогонкам в самом престижном классе MotoGP был зафиксирован самый плотный результат за всю 58-летнюю историю первенства! Поул-позицию местного героя Дани Педросы от десятого места американца Кенни Робертса-младшего отделило всего 0,325 секунды! А в одну секунду уместились сразу 15 гонщиков! Кстати, этим 15-м пилотом оказался итальянец Лорис Капиросси, для которого этот Гран При стал юбилейным, 250-м в карьере. А в гонке самого "младшего" класса 125 кубических сантиметров победителя Габора Талмаши на Aprilia и ставшего вторым Лукаша Пешека на Derbi разделило на финишной черте всего… 0,014 секунды! Невероятно, но точно столько же 11 лет назад на этой трассе Айртон Сенна выиграл у Найджела Мэнселла, и стал победителем впервые проводившегося на только что открытой трассе "Херес" Гран При Испании Формулы-1.
Гонка класса 250 "кубиков" стала еще более напряженной по своему накалу. На протяжении всей дистанции тройка лидеров - Андреа Довициозо (Honda), Альваро Баутиста и Хорхе Лоренцо (оба - Aprilia) - постоянно (бывало по несколько раз на круге!) менялась своими позициями. Правда, к концу гонки это трио не много растянулось и такого плотного финиша, как в предыдущем заезде, не получилось. Действующий чемпион "четвертушек" Лоренцо выиграл вторую гонку подряд, на две "десятки" опередив Баутисту, который, в свою очередь, примерно столько же выиграл у Довициозо.
Многие ожидали не менее напряженной борьбы и в "королевском" классе MotoGP - особенно после столь плотной квалификации! Но гонка прошла достаточно спокойно. После того, как на первом круге в повороте Dry Sack Валентино Росси опередил обладателя поула Педросу, первая тройка сохранила свои позиции до самого финиша. "Доктор" одержал 85-ю победу (из которых 59 добыты в премьер-классе) в своей фантастически успешной карьере и первую с сентябрьского Гран При Малайзии прошлого года. Педроса, очень хотевший блеснуть перед своими болельщиками, ничего не смог противопоставить Росси и вынужден был довольствоваться вторым место, а партнер Вале по команде Fiat Yamaha американец Колин Эдвардс уверенно финишировал третьим.
А что же Кейси Стоунер на Ducati, не знавший себе равных в Катаре? На трассе "Херес", в отличие от "Лосаила", длинных прямых нет, что и лишило итальянских мотоциклов их главного козыря в борьбе с конкурентами. В итоге австралиец вынужден был довольствоваться пятым местом и уступить лидерство в чемпионате Росси. Хотя это выглядит не так уж и плохо на фоне очередного провала партнера Стоунера по Ducati Лориса Капиросси. Юбиляр провел еще одну провальную гонку и финишировал на далеком 12-м месте.
Продолжает "лихорадить" и действующего чемпиона мира Ники Хэйдена. В квалификации американец показал лишь 11-е время (сравните это с поулом его партнера по команде Repsol Honda!), но провел блестящий старт и первый круг закончил четвертым! Затем, правда, он стал терять темп и откатился на седьмую позицию (пропустив при этом вперед две "частные" Honda Тони Элиаса и Карлоса Чеки), на которой безрадостно и финишировал.
Напоследок хотелось бы несколько слов сказать о Роберто Локателли. 32-летний итальянец из Бергамо, выступающий за команду Metis Gilera в классе 250, попал во время субботней квалификации в серьезную аварию, получив переломы и тяжелую травму головы. Несколько дней Роби, как зовут Локателли в паддоке, находился в коме, но последние новости о его здоровье обнадеживают - гонщик пошел на поправку. Будем надеяться, что мы вскоре вновь увидим Роберто на гоночной трассе. А организаторы MotoGP, тем временем, собираются выяснить причины аварии. По одной из версий, Локателли потерял контроль над свои мотоциклом из-за технической неисправности. Вкус великолепного испанского "Хереса" оказался с горчинкой.
То, что могло бы сойти за первоапрельскую шутку, представленное 3 апреля, таковой уже не является: Kawasaki Heavy Industries представила четвероногого робота CORLEO, который мог бы стать вездеходом будущего и объединяет в себе последние достижения в области строения мотоциклов, робототехники и искусственного интеллекта. Настоящий железный конь, причем, в буквальном смысле этого слова будет представлен на Osaka Kansai Expo.
Хотя по итогам первых двух гонок MotoGP 2025 в Таиланде и Аргентине в Yamaha сделали вывод, что не достигли прогресса, на какой рассчитывали зимой, вступление в игру нового тест-пилота Августо Фернандеса дало японскому проекту много информации. Фернандес подтвердил, что у Yamaha YZR-M1 больше потенциала, чем у KTM RC16. Как выглядит истинный рейтинг производителей после Гран-При Америк 2025?
Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.5 МЛН
932299
83263