МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
17635
18 апреля 2005 в 14:14
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Чудо от Алекса Барроша (пресс-релиз)

Официальный пресс-релиз команды CAMEL HONDA (www.hondapons.com)
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 18 апреля 2005 - Выражаясь футбольными терминами, это был настоящий хет-трик, работа волшебника. Это настоящая магия от Алекса Барроша, завершившего на самой вершине все четыре тренировочные сессии, проехавшего самый быстрый круг, выигравшего поул и безоговорочно победившего в Португальском ГранПри. Все это в виртуальной домашней гонке для Бразильского гонщика, сына Антонио Барроша, Португальца.

Он не поставил новый официальный рекорд трассы, ему не хватило каких-то тысячных долей секунды на квалификации, но он - лучшие в Эсториле, без сомнений! Состояние трассы было изменчивым, на девятом круге первый капли дождя заставили директора гонок выкинуть белый флаг и сигнализировать о возможности замены байка, а затем на 23-м круге механики команды в полной уверенности в необходимости замены прогрели и полностью подготовили второй мотоцикл, но Алекс не пошел на замену. Позже он сказал, что даже представить себе не мог, как можно уйти в боксы в такой момент, но при том же состоянии трассы его напарник Трой Бейлис, который имел такой великолепный старт, вылетел с трассы с седьмой позиции. Но австралиец все равно вернулся в гонку и даже смог отыграть несколько позиции, финишировав 11-м и заработав 5 очков.

Сито Понс, директор Camel Honda:

"Я восхищаюсь! Алексом и командой. Алекс заслужил эту победу, потому что он ехал как так, как в команде знают, как он может ехать. Его главная мотивация - это наша надежда и вера в него. И это все, что вам надо, чтобы быть лучшим. Мы будем рядом на протяжении следующих 15 гонок, и мы будем нацелены на результаты, такие же как этот. И еще, поздравления Алексу, всей команде Camel Honda и всем нашим саппортерам! Очень жаль, что Трой упал, потому что для него это была отличная гонка и он великолепно сражался. Если бы он не упал, я думаю, он легко вошел бы в пятерку лучших. Но все равно, теперь у него есть мотивация для возвращения в борьбу, ведь он вернулся в гонку и финишировал одинадцатым. Он все больше и больше уверен в мотоцикле, его время еще придет."

Алекс Баррош – Camel Honda – 1 место:

"Сегодня у меня страйк [термин из боулинга, когда с одного удара выбиваются все кегли, - прим. переводчика], я невероятно счастлив, это был превосходный уикенд. Я хочу поблагодарить всю команду и Michelin, во время работы с ними было много приятных моментов. Вместе мы взяли все эти победы. Я также хочу поблагодарить моего спонсора Camel, который наполняет меня уверенностью. Сегодня утром были сложные погодные условия, и на прогревочном круге мы ехали на дождевых покрышках, но трасса все равно была очень сырая. На гонке было даже еще хуже. Трасса была как-бы сухая в начале, но как только первые капли на нее упали ... Это был момент, когда Сет прибавил скорость, а затем замедлился, тогда я смог к нему приблизиться. Я начал набирать обороты от круга к кругу, пытаясь повысить давление на него, даже когда капли дождя стали попадать мне на шлем и байк. Когда он вылетел, он был на пределе. Маршалы выкинули белый флаг, но я и не думал о боксах в тот момент, не на столько дождливо было, и возможно, было бы даже хуже если бы мы перешли дождевую резину. Это была жестка гонка, трасса была сложная, но эмоций выше крыши. Валентино давил на меня особенно в конце гонки, я пытался отвечать, наращивал темп, но на последних кругах все равно потерял несколько секунд, но только потому что расслабился и уже готовился к празднованиям победы!"

Трой Бейлис – Camel Honda – 11 место:

"Это может выглядеть странно, но я счастлив он этой гонки и своей езды. Я стартовал чуть позже, но хорошо прошел нескольких гонщиков. Я пробрался на седьмую позицию и имел неплохую битву с Хейденом, на пределе возможностей, когда я упал. Байк заглох, и я автоматически подумал о прошлогодней модели и о том, что гонка закончилась, я не смогу его завести. Но я попробовал и он .. завелся снова! Я поехал снова и даже с погнутым рулем я заработал немного очков и привел байк домой. В следующий раз будет еще лучше. Поздравления Алексу, он был великолепен, я счастлив за него и за команду!"

Важные новости
 
Мировой мотокросс - MXGP Нидерландов: Коэнен - в больнице, Херлингс на поуле - видео и итоги квалификации
Мировой мотокросс - MXGP Нидерландов: Коэнен - в больнице, Херлингс на поуле - видео и итоги квалификации

Лукас Коэнен не смог вернуться к борьбе в MXGP 2026 года и пропустит еще один (пятый подряд) этап — Гран-При Нидерландов, что означает окончательный выход из борьбы не только за титул, но и за призовые места. Джеффри Херлингс неумолим: очередная победа на квалификации MXGP — видео обзор и результаты из Арнема.
Финал чемпионата России по мотокроссу RGP MX: расписание и трансляции 10 этапа - прямо сейчас!
Финал чемпионата России по мотокроссу RGP MX: расписание и трансляции 10 этапа - прямо сейчас!

Финал чемпионата России по мотокроссу RGPMX 2026 года на трассе «Мотопарк Три Точки» в Орле. Расписание и трансляции — решающий день — суббота, 22 августа.
Мнение: успех MotoGP в будущем зависит от подхода к гонкам из недавнего прошлого
Мнение: успех MotoGP в будущем зависит от подхода к гонкам из недавнего прошлого

Ветеран MotoGP Кэл Кратчлоу вернулся в строй в 2026 году, чтобы надолго подменить выбывшего из строя призового пилота LCR Honda MotoGP Жоана Зарко. Кратчлоу был самым успешным пилотом Honda после Маркеса в период с 2016 по 2021 год. Но прототип и шины 2026 года шокировали британца: ему пришлось поменять вообще весь свой подход к езде на мотоцикле, чтобы адаптироваться и включиться в борьбу за последние свободные очки. И теперь Кэл знает наверняка, в чем мог бы заключаться успех Мото Гран-При ближайшего будущего — уже в 2027-28 годах.
Мотоцикл Honda CB400 Super Four E-Clutch поступил в продажу
Мотоцикл Honda CB400 Super Four E-Clutch поступил в продажу

Японцы в восторге: на фоне всестороннего перехода мотоиндустрии к новым технологиям, она всё больше тянутся к классическим формам! Поэтому, возвращение в модельный ряд Honda CB400 Super Four в 2025 году было воспринято с таким энтузиазмом. А когда завод объявил, что мотоцикл будет оснащаться автоматизированным сцеплением E-Clutch, начался экстаз. Японцы честно ждали 6 месяцев. И вот, это день настал: мотоциклы в мотосалонах!
Takayama стала партнером автодрома Игора Драйв
Takayama стала партнером автодрома Игора Драйв

Бренд моторных масел Takayama, активно развивающийся на российском рынке, и автодром «Игора Драйв», один из крупнейших и самых современных автоспортивных комплексов страны, имеющий лицензию FIA Grade 1, необходимую для проведения Гран-при «Формулы-1», заключили соглашение о партнерстве.
Квадроциклы HND QRX уже с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto
Квадроциклы HND QRX уже с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto

Новое поколение квадроциклов HND QRX получило обновление прошивки контрольной панели, благодаря которой к ней можно подключаться по беспроводному Bluetooth/Wi-Fi и пользоваться, как на всех современных мотоциклах по протоколам Apple CarPlay и Andriod Auto, что превращает контрольную панель квадроцикла в многофункциональный мультимедийный центр с полноценной навигацией.
Рейтинг автодромов MotoGP и F1: почему лучшие трассы ужасны с точки зрения зрителя и наоборот?
Рейтинг автодромов MotoGP и F1: почему лучшие трассы ужасны с точки зрения зрителя и наоборот?

Пятничное! Разработчик гоночных трасс Ярно Дзаффелли из компании Dromo, строивший и реконструировавший десятки гоночных трасс для Формулы-1 и MotoGP, подготовил выдающийся материал. Ярно рассмотрел 40 различных автодромов с точки зрения разработчика и зрителя и составил рейтинг ТОП-15 трасс, которые обязательны для посещения гонок в качестве зрителя. Это настоящий шедевр!
Школа выживания на мотоцикле: два врага при езде в августе - жара и резкое похолодание
Школа выживания на мотоцикле: два врага при езде в августе - жара и резкое похолодание

Это лето выдалось по-настоящему жарким. Но вот, наступил август, и уже в 19:30 в центральных регионах России солнце стремительно катится за горизонт, а вместе с ним резко падает температура воздуха. Два врага мотоциклиста — жара и холод. Какой опасней? Как с ними справляться?
Август в России - месяц мотофестивалей: куда поехать - расписание и география
Август в России - месяц мотофестивалей: куда поехать - расписание и география

Август 2026 года в России и Беларуси запомнится как один из самых байкерских месяцев года: 14 различных мотофестивалей от Бреста до Владивостока следуют практически один за другим, и самой массовой будет первая неделя месяца, а самой тяжеловесной — третья. Куда и когда поехать, начиная с завтрашнего дня?
Вторая половина сезона MotoGP 2026 в реальности начнется в Арагоне: KTM возвращается в схватку!
Вторая половина сезона MotoGP 2026 в реальности начнется в Арагоне: KTM возвращается в схватку!

Летние каникулы MotoGP 2026 года как бы завершились в Сильверстоуне. Но многие отметили, что BritishGP было... не таким активным, там более, что за этим событием последовала вторая часть отпуска. Так что на 100% всё будет перезапущено в Арагоне! KTM RC16 заработает в полную силу: проблемы с двигателями, обнаруженные и решенные, благодаря друзьям из MSMA, устранены.
 
Все публикации за 18 апреля 2005
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp