Результаты квалификации Moto3: Солнце вернулось на Гран-При Валенсии!
К середине квалификации Гран-При Валенсии в Moto3 произошли значительные перемены: дождь ушел из Четсе, солнце стало проглядывать из-за туч и команды младшего класса впервые с начала уикенда пересели на слики.
МОТОГОНКИ.РУ, 17 ноября 2018 - Риск при переходе на слики был оправдан, но для большого числа юных пилотов, сделавших этот шаг слишком рано, завершился падением. Те, кто рисковал разумно - и вовремя, получили шанс: за 10 минут до появления клетчатого флага в двух секторах Ricardo Tormo Circuit появились четкие сухие траектории, в третьем можно было ехать с некоторой опаской, но все же на 5 секунд быстрее!
Началась новая игра: на сохнущем асфальте пришпорили свои байки лидеры чемпионата, которые долго держались в тени: Якуб Корнфейл, Фабио Ди Джианантонио, Джон Макфи, Альберто Арьенас, Марко Беццекки и другие. Большинство из них продолжали работу на «дожде», ожидая решающего момента, чтобы перепрыгнуть на слики. Момент настал за 5 минут до финиша.
Одним из вырвавшихся вперед стал новобранец Moto3, чемпион Red Bull Rookies Cup, турок Чан Онжу, получивший от KTM и Ajo Racing wildcard на финал чемпионата мира. Онжу прошел на 2-ю позицию за круг до того, как переступил границы дозволенного и вылетел с трассы. Но, вернувшись на трек через 15 минут, снова вступил в схватку. Он потерял 7 позиций за время отсутствия на треке, но на последних минутах вернулся на 4-е место - турок будет стартовать со второй линии в своей самой первой гонке Гран-При!!!
В последнюю минуту выстрелили те, кто рисковал на сликах: им разом удалось взвинтить темп на 6-7 секунды. Арон Канет замкнул TOP-5, уступив Онжу 0.1 секунды, Джон Макфи прострелил сразу на 3-ю позицию, а лидер первого дня таец Атирафувапат - на 2-ю. Поул достался Тони Арболино из Marinelli Snipers Team, которому повезло больше всех: итальянец поймал «зеленую волну» в трафике, благодаря этому выдал 1:46.773.
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Появились слухи о том, что покинувшего в конце 2024 года команду Sauber F1 Алессандро Алунни Брави ждет необычная миссия в MotoGP. Его связывают с Льюисом Хэмилтоном, который, как известно, выразил заинтересованность в покупке части команды Королевского класса Мото Гран-При. Кто такой Брави и в чем его роль?
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
74687
2222454
458999
18762