МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
19788
16 ноября 2019 в 14:27
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Куартараро доминирует холодным утром субботнего дня Гран-При Валенсии

Фабио Куартараро из Petronas Yamaha SRT третью сессию подряд возглавляет пелетон в Ricardo Tormo Circuit: во трех праткиках 20-летний француз оказывался первым, и на FP3 он вновь оказался быстрее Марка Маркеса на 0.2 секунды. Как теперь выглядит ТОП-10 для финальной квалификации MotoGP сезона 2019 года?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 16 ноября 2019 - Утро субботы в Валенсии оказалось на редкость холодным, хотя и сухим: утром температура на поверхности трека не превышала +3 градусов! Пилоты не спешили выходить с пит-лейна на последнюю хронометрируемую практику.

Перед началом FP3 в Валенсии термометры показывали по-настоящему зимнюю температуру
Перед началом FP3 в Валенсии термометры показывали по-настоящему зимнюю температуру

Поспешность в этом случае привела к некоторым непредсказуемым последствиям: Франческо Баньяя неуклюже грохнулся в самом конце пит-лейна, прямо перед маршалами, едва выжав рычаг переднего тормоза. Карбоновые тормозные диски в такую погоду могут преподносить неприятные сюрпризы. Так, оставаясь визуально и телеметрически холодными, они прогреваются чрезвычайно быстро в некоторых случаях, из-за чего может случится микро-прихват, как в случае с Ducati Баньяи - он слишком агрессивно выжал тормоз, рассчитывая на то, что диски совсем-совсем не прогрелись.

Франческо Баньяя объявлен негодным для продолжения Гран-При Валенсии
Франческо Баньяя объявлен негодным для продолжения Гран-При Валенсии

Но этого оказалось достаточно, чтобы жестко приземлиться на асфальт - и отправиться прямиком в госпиталь Валенсии на обследование. Директор MotoGP по медицине предварительно объявил итальянца негодным для продолжения уикенда, однако, намерен освидетельствовать его по возвращении с обследования. Баньяя в любом случае показал только 22-й результат по итогам трех практик, и участие в Q2 ему точно не грозит.

Маркес долго выжидал, пока солнце прогреет асфальта хотя бы до +10-12 градусов, и первые круги проехал в рамках 1:31. Только под конец сессии, когда температура поднялась до +14, он сделал небольшую, почти "квалификационную" серию из трех кругов, два из которых попали в 1:30 (трафик в этот момент был большой) - круг 1:30.456 позволил ему занять 2-ю строчку на FP3 - и собственно в ТОП-10.

Фабио Куартараро доминирует в Валенсии
Фабио Куартараро доминирует в Валенсии

Куартараро сделал три больших выезда, намотав в общей сложности 20 кругов и тоже показав лучшее время в самой последний момент - 1:30.232, улучшив пятничный результат сразу на полсекунды. Постоянный рост темпа позволил французу надежно закрепиться в лидерах ТОП-10 и опередить коллег по лагерю Yamaha существенно.

Валентино Росси закрепился на 4-й позиции в 0.398 секунды от пилота Petronas, следом за ним, на 5-6 позициях оказались Морбиделли и Виньялес. Все они - вот какие результаты на FP3 показали, те и заняли в ТОП-10.

Петруччи стал вторым - после Миллера - пилотом Ducati по итогам трех практик в Валенсии
Петруччи стал вторым - после Миллера - пилотом Ducati по итогам трех практик в Валенсии

Сильнейшим Ducati снова оказался Джек Миллер, которому удалось пройти вперед Росси на FP3 - на третью строчку с 1:30.543.

На последних 10 минутах в ТОП-10 произошли большие перестановки из-за того, что на трек вылезли абсолютно все пилоты MotoGP. В ТОП-10 смог пройти Пол Эспаргаро, но Кэл Кратчлоу выдавил его из заветной десятки на 11-ю строчку, благодаря всего 0.043 секунды. Данило Петруччи и Андреа Довициозо прошли на 7-8 позиции. Единственным представителем Suzuki стал Жоан Мир, так как Ринса вытеснили за пределы ТОП-10 в последний момент, на 12-ю.

Такааки Накагами вернулся в LCR Honda... а тут - его место уже занял Зарко!
Такааки Накагами вернулся в LCR Honda... а тут - его место уже занял Зарко!

Жоан Зарко поднялся на 13-ю строчку на LCR Honda RC213V, а новобранец MotoGP Икер Лекуона здорово ускорился - и обогнал в итоге и Мику Каллио, и своего временного партнера по Tech 3 KTM Хафижа Сярина. Лекуона таким образом поднялся на 21-ю позицию - вторым KTM после Пола Эспаргаро!

Суммарные результаты после FP3 Гран-При Валенсии в MotoGP выглядят так:

Комбинированные итоги FP1+FP2+FP3 Гран-При Валенсии, MotoGP 16/11/2019

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Босс Ducati - о ситуации в MotoGP: пора включать режим паники?
Босс Ducati - о ситуации в MotoGP: пора включать режим паники?

Директор Ducati Corse Луиджи Даль′Инья выпустил очередной материал на тему «взгляд босса на MotoGP» после старта сезона 2026 года в Таиланде: аплодисменты конкурентам и хороший пинок Борго-Панигале - так вкратце можно описать посыл.
Школа мотокросса: урок второй - 7 заповедей осознанной внедорожной езды
Школа мотокросса: урок второй - 7 заповедей осознанной внедорожной езды

Продолжение серии «Школа мотокросса», подготовленной ветераном чемпионата России по эндуро, кантри-кроссов и обозревателем МОТОГОНКИ.РУ Александром Цвелевым. Урок второй: 7 заповедей осознанной внедорожной езды.
Производитель мотоциклов KTM официально спасен: миллионы для реструктуризации найдены
Производитель мотоциклов KTM официально спасен: миллионы для реструктуризации найдены

Крупнейший европейский производитель мотоциклов до 2024 года - KTM AG сообщила об успешном завершении реструктуризации долга, найдя 550 миллионов евро в рамках рефинансирования компании. Bajaj заключила с KTM новый договор о погашении задолженности уже внутри корпоративных взаимоотношений.
Мишленовский нонсенс MotoGP: не только Маркесы поломали себе колеса в Таиланде
Мишленовский нонсенс MotoGP: не только Маркесы поломали себе колеса в Таиланде

Мало кто обращал внимание на мотоциклы Ducati Марка и Алекса Маркесов, оказавшиеся в особой закрытой зоне у технического бокса Michelin после Гран-При Таиланда. Но местные фотографы увидели кое-что, что не должны были видеть. Или... всё в порядке? Пьеро Тарамассо из Michelin объяснил большую загадку Chang International Circuit.
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию

Версия популярного мотоцикла KTM 390 Duke для индийского рынка - Bajaj Dominar 400 не обновлялся много лет. Представленная на днях новая версия 2026 года, которую ждут и в России, претерпела ряд важных изменений. Что в нем нового и почему этот мотоцикл заслуживает особого внимания?
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
Марк Маркес и Ландо Норрис номинированы на спортивный Оскар - Laureus Awards 2026
Марк Маркес и Ландо Норрис номинированы на спортивный Оскар - Laureus Awards 2026

Спортивный международный аналог Американской Киноакадемии - Академия Лореуса объявила список номинантов ежегодной премии Laureus World Sports Awards 2026: чемпион MotoGP Марк Маркес вновь в коротком списке претендентов на звание Спортсмена года!
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму

Весна 2026 года обещает стать настоящим праздником для любителей мотогонок! Команда Unique Racing Team 96 приглашает энтузиастов скорости — от новичков, только осваивающих мотоцикл, до опытных райдеров — присоединиться к уникальному тренировочному лагерю на легендарной трассе Crimea GP, самом южном и атмосферном кольцевом треке России.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 ноября 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp