Чаз Девиз, молодой британский гонщик, участник чемпионатов BSB, MotoGP и AMA SSP, снова пробует свои силы в MotoGP. Первое выступление Чаза состоялось на ГранПри Соединенных Штатов в Лагуне этим летом, куда его в срочном порядке "выписали" прямо из гаража национального чемпионата ... но теперь Чаз тестируется с заводской командой Ducati, и это очень серьезно.
Житель Уэлса прошел двухдневные тесты на гранприйном мотоцикле Ducati GP7 в Мугелло. Девиз не впервые сидит на GP7: в июле ему "посчастливилось" заменить травмированного накануне US GP Алекса Хофманна. Скорость и хваткость молодого братинца впечатлили итальянцев, и Чазу пообещали еще одну попытку. Ну, тесты, как минимум.
МОТОГОНКИ.РУ, 16 сентября 2007 - Ducati держит слово, и хотя без излишних обещаний на будущее, вселяет надежду в сердце юноши:
"Это было очень хорошо. Первый день я снова-заново обживал мотоцикл, учился им управлять, да и в Мугелло я был всего несколько раз, а здесь требуется совершенно иной стиль пилотирования." - говорит Девиз, - "Они знали, что я неплохо выступил в Лагуне, только и всего, но вдруг получится что-то? На следующий день я ехал уже на секунду быстрее, причем с самого утра. Мы перенастроили байк, чтобы я смог прочувствовать, что работает, а что - нет."
Второй день не обошелся без падения: Чаз допустил небольшую ошибку в повороте и приложил свой Ducati в гравий.
"Не смотря на это, парни из команды остались полностью довольны тестами," - продолжает Чаз, - "Я очень доволен временами, которые получились во второй день. Теперь все зависит от того, что решат в команде. Это займет несколько недель, я думаю."
Вероятность прихода столь молодого пилота в заводскую команду, конечно же, мала. Но Луис Д‘Антен может себе это позволить и дать шанс возможно, одному из самых интересных молодых пилотов AMA Supersport. Чаз продолжает выступать за Celtic Racing, и ему это нравится. В национальном табеле он занимает 11 место и активно готовится к финальному этапу серии, которая снова вернулась в Лагуну в эти выходные.
После двух очень напряженных этапов противостояния в классе Суперспорт 300, на четвертой подряд встрече Вячеслава Касаткина и Екатерины Колпаковой в Подмосковье произошло нечто, перечеркнувшее все наработки петербуржца из команды B2Race. Но было это следствием случайности?
Летние каникулы MotoGP 2025 года пролетели незаметно, и мы врываемся во вторую половину сезона сразу с двойным этапом - Гран-При Австрии на Red Bull Ring в эти выходные, 15-17 августа, и дебютом на Balaton Ring в следующие. Расписание гонок и трансляций #AustrianGP.
Германия всегда была неравнодушна к авто- и мотоспорту. Да и вообще, к разным видам техники. Именно немецкий инженер Готлиб Даймлер изобрел и запатентовал то, что мы сегодня называем «мотоциклом». А соседняя Австрия до конца 1950-х вела исключительно размеренный альпийский образ жизни. Но в 1962 году всё изменилось, благодаря одному неприметному австрияку Йохену Риндту из Штирии.
Buell Motorcycles развивает клиентскую базу на фоне падения интереса к Harley-Davidson в Америке и по всему миру. Новая инициатива компании заключается в том, чтобы дать клиентам действительно надежный и честный мотоцикл, способный превзойти H-D по всем характеристикам: новый флагман Buell Super Cruiser начали испытывать самым изощренным способом, чтобы сделать его лучше.
В Брно пилотам MotoGP и членам их команд задали вопрос, без каких трасс они не могут представить календарь чемпионата мира по Мото Гран-При. Почти все сошлись на шести местах силы, которые сделали Большие Мотоциклетные Призы великими и исключение которых из календаря немыслимо.
Мир тесен. Это утверждение для меня в 90-х звучало так: программист подобен газу, стремится занять всё предоставленное дисковое пространство, чтобы потребовать апгрейд компьютера. Убежден, что это же верно и в отношении мотоциклистов. Каким бы большим ни был ваш гараж, без четкой организации порядка в нем быстро становится тесно... И за решением этой проблемы - снова в «СпортХит»!
Никогда не знаешь, где найдешь что-то новое и ценное. Эта история о том, как современные технологии неумолимо вошли в нашу жизнь. Речь о современных умных часах, и о том, как изменилось мое отношение к Garmin, благодаря новому знакомству. Пока не знаю, что ценнее - само приобретение или новый опыт, который я получил в СпортХите.
Данило Петруччи назван преемником Топрака Разгатлиоглу в заводской команде BMW Motorrad Motorsport с 2026 года. Турок уходит в MotoGP с Yamaha, а Ducati теряет еще одного из своих самых лояльных пилотов - история повторяется много лет подряд! Однако, стало известно, почему, отказавшись от идеи заполучить Маверика Виньялеса, Мюнхен незамедлительно подписал контракт с Петруччи. Что в нем особенного?
Результаты 4-го этапа традиционного чемпионата Супермото и Минимотардам могут сказать лишь немногое, если вы не видели самих гонок на картодроме в Фирсановке, закрученному в обратную сторону.
Майк Ляйтнер, создавший проекта KTM Factory Racing в MotoGP, затем был понижен в должности и заменен двумя менеджерами в 2022 году. Майк был связан с KTM до января 2025, однако, после реструктуризации компании во избежании банкротства, он и другие выдающиеся сыны KTM с чемпионским прошлым были уволены. Теперь Майку ничто не мешает рассказать о реальном положении дел в заводской конюшне. Когда появились знаки спада и с чем они связаны?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
.png "ООО РОЛЛИНГ МОТО. ИНН 7718901942. Erid: 2SDnje6rkXQ")
.png "ООО РОЛЛИНГ МОТО. ИНН 7718901942. Erid: 2SDnje6rkXQ")
6.09 МЛН
860330
44079