Темная лошадка Чемпионата - новичок Мика Каллио, выступающий с этого года за команду Pramac Ducati, был одним из тех пилотов, чьи успехи в катарской гонке не взялся бы с точностью предсказать никто. Впервые познакомившись этой осенью с техникой Королевского класса, бывший претендент на титул GP250 в течение зимы показывал довольно разные результаты: то на пару с коллегой Никколо Канепой замыкал строчки тайм-листов, то делал рывок и оказывался в десятке. Короче говоря, перед этой во многом не простой гонкой команда Pramac готовилась к чему угодно. Но финн не подвел и перешагнул пределы «десятки», показав по ходу заезда достойное похвалы мастерство борьбы с соперниками намного опытнее себя.
МОТОГОНКИ.РУ, 16 апреля 2009 - Если бы еще удачно стартовать! Но в начале заезда бывалые конкуренты немного затерли финна в стартовой толчее, и несколько позиций он потерял. Начинать восхождение пилоту пришлось с 12 места, но постепенно он пробирался к вершине, и окончил заезд на восьмом. Может быть удалось бы достать и Криса Вермюлена, шедшего седьмым – не хватило времени.
Мика Каллио:
«Перед началом заезда для меня пределом мечтаний было попасть в десятку сильнейших. Поэтому своему восьмому месту я очень рад, учитывая, что на старте не все прошло гладко. Но ближе к середине гонки у меня получилось взять хороший, стабильный темп. При том, я не пытался обязательно обогнать тех, кто шел впереди меня - просто ехал в своем ритме, и эта тактика сработала. Перед финишем я уже почти догнал Вермюлена и думаю, что если бы еще пара кругов были в запасе, я еще бы улучшил свое положение. Но в любом случае я очень доволен тем, как все сложилось – надеюсь, в Японии мне удастся продолжить в том же духе».
Франческо "Пекко" Баньяя из Ducati Lenovo Team вновь в центре внимания на домашней трассе MotoGP в Муджелло: на пресс-конференции перед Гран-При Италии он признал, что ситуация с доминированием Марка Маркеса в действительности тяжелая, и если не удастся одержать над ним верх здесь, дома, то...
Ducati хочет преподнести домашний этап MotoGP 2025 года - Гран-При Италии в Муджелло как напряженную, высокоинтеллектуальную схватку двух великих - Марка Маркеса и Пекко Баньяи. Намеков на ее исход в моменте пока нет. Но уже можно предположить два сценария, обсуждаемых за кулисами в Ducati Lenovo Team. Итак, что же ждет зрителей? Сделает ли Пекко свой ход или Марк поставит ему мат?
Дочерняя компания Honda Motor Co - Honda R&D Co произвела первый успешный испытательный пуск экспериментальный космической ракеты многоразового использования. 17 июня 2025 года ракета со снаряженной массой 1.3 тонны успешно стартовала, достигла намеченной высоты, а затем приземлилась на пусковой площадке.
Фристайл-мотокросс или мотофристайл известен нам больше как некая развлекательная программа или шоу, организованное самыми безбашенными гонщиками, решившими сменить чисто спортивную карьеру на профессиональную в области трюковой езды, а контесты и чемпионаты по FMX (Freestyle Motocross) организовывали коммерческие компании. Но с 2026 года будет проводиться полноценный чемпионат мира по мотофристайлу под эгидой FIM.
Начинать всегда нужно... с начала. А для большинства новообращенных фанатов-мотоциклистов не всегда ясно, где это самое начало: в мотошколе, выборе мотоцикла, шлема, самоопределении... Для начала, нужен добрый друг, который поможет сделать решающий шаг.
28 апреля 2025 года Единая европейская энергетическая система EURELECTRIC дала глобальный сбой в результате масштабного перепада нагрузки в Испании, что привело к аварийному отключению всего Иберийского полуострова от континентальной сети. Расследование блэкаута испанским национальным оператором Red Eléctrica выявило критические проблемы в стыковке ключевых генеративных массивов, прежде всего, солнечных и ветряных.
Мэт Оксли представил самый подробный путеводитель по контролю над прототипом MotoGP образца 2025 года на примере пультов и рычагов, имеющихся в распоряжении у пилота Ducati Lenovo Team: их сильно больше, чем пальцев на руке у гонщика... даже больше, чем пальцев на обеих руках!
Только что официально объявлено, что итальянский производитель покрышек Pirelli покинет чемпионат мира по Супербайку (World Superbike) ради нового большого приключения в MotoGP. А уходящий из Больших Призов французский Michelin займет его место с 2027 года.
В гоночный сезон 2025 года DC Motorsport by Petrukovich ворвалась с новым проектом – в коллаборация с известным блогером Михаилом Мишуниным, что может стать ключевым аспектом. Может ли медийная персона стать прорайдером? Да, если за ней стоит хорошая команда!
Из Вельса сообщают: официально - первая ступень реструктуризации австрийской компании-производителя мотоциклов KTM AG успешно пройдена! 30% долга выплачены кредиторам по соглашению и плану, одобренным 25 февраля 2025 года. Компания сосредоточена на возобновлении производства в Маттигхофене и наращивании оборотов на партнерских производствах в Индии и Китае.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
4.91 МЛН
695020
26577