MotoGP: Эдвардс считает, что M1 на данный момент лучший
Не смотря на невероятные результаты заводской команды Ducati в последних двух этапах MotoGP, Колин Эдвардс считает, что на самом деле байк команды Fiat Yamaha YZR-M1 - лучший на стартовой решетке.
После подиума в Хересе, Эдвардс дважды квалифицировался на первой линии - в Турции и Китае. Результаты квалификации были полностью смазаны из-за двух, не связанных с ролью пилота причин: в Турции Эдвардса вынес Оливье Жак, а в Китае серьезно подвели покрышки, так что американец финишировал лишь 11-м.
МОТОГОНКИ.РУ, 15 мая 2007 - "Китайская гонка была для меня действительно отвратительной - после невероятно сбалансированной работы мотоцикла в субботу, я надеялся на самые высокие результаты, но был совершенно опусташен из-за того, что не смог реализовать свой потенциал в этой гонке," - сокрушается Эдвардс.
Валентино Росси также сопровождает микс из удач и неудач с самого начала сезона. Финишировав десятым и вторым в двух последних гонках, Доктор открыто отмечает нехватку максимальной скорости и мощности двигателя (по сравнению с Ducati, разумеется). Но Эдвардс, напротив, считает, что YZR-M1 на данный момент является самым сбалансированным мотоциклом в пелетоне, и предстоящая гонка во Франции должна это полностью подтвердить.
"Я абсолютно уверен, что наш байк - лучший из тех, что сейчас гоняются, и теперь я хочу отправиться во Францию и просто проверить это!" - заявляет Колин, - "Мы знаем, что в ЛеМане едем хорошо, так что я надеюсь, что вернусь на подиум в этот уик-енд. У нас были проколы с выбором покрышек в Китает, но ЛеМан - домашний трек для Michelin! И эти парни знают его как свои пять пальцев, сантиметр за сантиметром. Тут проводилась масса тестов в ходе последних двух лет. Это нам поможет. Середина сезона - самая ответственное и напряженное время, здесь нет возможности для отдыха и расслабления. Но самой главной гонкой сезона для меня будет Лагуна - ГранПри Соединенных Штатов. Моя задача состоит в том, чтобы достичь нескольких подиумов и записать этот результат в свой зачет, ну и как итог - солидное положение в чемпионате в конце года!"
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Главный день второго этапа чемпионата мира по Супербайку - #PortugueseWorldSBK на Autodromo do Algarve в Портимао. Смотрите воскресные гонки - Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Европейские и американские журналисты получили первые впечатления от нового спортбайка Yamaha YZF-R9 на больших тестах на Circuit Sevilla и Sonoma Raceway в Северной Калифорнии. Что узнали приверженцы классической 4-цилиндровой рядной концепции R6, проведя несколько дней в седле 3-цилиндрового спортбайка с двигателем серии CP3?
Отчитавшись об очередном успешном годе и рекордном обороте в 92,5 миллиарда долларов (13,8 трлн иен), Honda Motor Co. представила публике пересмотренную долгосрочную бизнес-стратегию до 2040 года и далее, назвав водород и топливные ячейки ключевым источником энергии. Как это будет достигнуто и каков план, подробнее в этом обзоре.
В минувшую пятницу Минпромторг РФ обновил список люксовых автомобилей, на которые распространяется «налог на роскошь» - тройной тариф транспортного налога. В перечень вошли 252 автомобиля стоимостью более 15 миллионов рублей, а также 303 от 10 до 15 миллионов. Одновременно был опубликован и список ФТС, являющийся фактическим источником информации о цене транспортного средства. Но на мотоциклы «налог на роскошь» не распространяется.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.5 МЛН
932299
83263