Давно уже не приходилось нам видеть настолько неожиданных финалов в Больших Призах - поистине этот этап войдет в историю мадшего класса Чемпионата, а уж Хулиан Симон из Bancaja Aspar точно не забудет его никогда. Достойно проведя этап на родной земле и лидируя на предпоследнем круге перед тысячами своих соотечественников на трибунах, испанец допустил роковую ошибку. Увлеченный борьбой, гонщик не обратил должного внимания на свой пит-борд и счел гонку законченной за круг до ее реального завершения. Преодолев финишную черту последнего, как ему казалось, круга, пилот сбросил скорость и тут же пропустил вперед себя сразу двоих соперников, которым и суждено было занять первые два места на подиуме. Ими оказались Андреа Ианноне (Ongetta Team) и Нико Тероль (Jack&Jones). Не веря своему счастью, оба пилота добрались до финиша без приключений, а вот расплата Хулиана за собственную оплошность еще продолжалась, когда в борьбе за третье подиумное место его атаковал сокомандник Серхио Гадеа. Поняв, что ставшая бы хоть и слабым, но все-таки утешением, бронза ускользает из рук, Хулиан предпринял отчаянную попытку к обороне. Но соперник тоже не собирался отказываться от свалившейся к нему в руки с неба удачи. В итоге пилоты финишировали одновременно. Невооруженным глазом выявить победителя этой дуэли было невозможно, но беспристрастный фотофиниш присудил первенство Гадеа, оставив бедолагу Хулиана вообще ни с чем.
Реклама, ООО СКОЛКОВО НЕДВИЖИМОСТЬ, ИНН 9731134060, Erid:2SDnjdHGYHw
МОТОГОНКИ.РУ, 14 июня 2009 - Надо заметить, что за Ианноне впору закреплять статус победителя при нетрадиционных обстоятельствах. Если вы помните, то на первом этапе в Катаре ему уже удалось, обойдя Симона, выиграть благодаря тому, что гонку преждевременно становили из-за дождя. Тогда Хулиан заявлял, что встреться они на треке при других обстоятельствах, не видать бы итальянцу победы как собстеных ушей. И вот, по воле судьбы, другие обстоятельства вновь сталкивают двух пилотов и опять не в пользу испанца.
Хулиан начинает праздновать победу, еще не зная о своей ошибке.
Члены команды Aspar не верят своим глазам. Они отчаянно жестикулируют, пытаясь привлечь внимание своего гонщика к пит-борду. Нам показывают Хорхе Мартинеза, босса команды - на его лице отчаяние.
Судьбу третьего места без фотофиниша было не разобрать.
Марк Маркес всё же не должен выступать на Гран-При Каталонии по MotoGP 2026 года, даже если сам считает, что cмог бы. Менеджер Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци заявил, что команда уверена в правильности своего решения — пропустить Барселону ради полного восстановления к Гран-При Италии: «Все хорошо! Маркес в очередной раз показал, что он супергерой» — заявил Тардоцци в интервью DAZN.
Аи Огура совершил реальный прорыв в MotoGP, став первым японским гонщиком, взошедшим на подиум в Королевском классе Мото Гран-При за последние 15 лет. На самом деле, это гораздо, гораздо более длительный период: японцы не были столь успешны уже более 20 лет!
Детям в традиционном чемпионате Супермото и Минимотарда со стартом гоночного сезона явно "везет" второй год подряд: как и на «Лидере» в 2025, на NRing в 2026 им пришлось пройти настоящее испытание холодом и сильным дождем. Результаты 1 этапа на Нижегородском кольце.
FIM официально омологировала (допустила в гонки) новый спортбайк KTM RC 990 R модели 2026 года: тестируемый в бывшем IDM Superbike (ныне EUROMOTO) мотоцикл может появиться в Мировом Супербайк (в классе World Supersport) в любой момент!
Согласно ряду сообщений в европейских изданиях, хорошо знакомых с ситуацией, несмотря на спасение от прямого банкротства и разграбления KTM AG по частям (благодаря BAJAJ), двум конкурентам удалось здорово нажиться на ошибках Штефана Пирера: распил империи Маттигхофена идет тихо, на фоне возвращения компании к нормальной операционной деятельности.
Альберто Пуч покинет пост директора заводской команды Honda HRC Castrol MotoGP, а его место должен занять итальянец Давиде Бривио, ныне возглавляющий TrackHouse Racing. Как распределятся роли управленцев, и кто заменит Бривио в саттелите Aprilia?
Когда Луиджи Даль′Инья подписывал контракт с Марком Маркесом на Гран-При Италии 2024 года, он хорошо понимал, что перед ним человек — игрок высшего уровня, с которым Джиджи предстоит играть в шахматы. Джиджи азартный человек, и он принял этот вызов. Однако, даже Марк Маркес кое-в-чем его переиграл. Например, стала известна ситуация после падения в Ле-Мане: как Марку удалось одурачить Ducati Lenovo Team?!..
Хотя сезон стремительно развивается, ситуация в MotoGP продолжает висеть в подвешенном состоянии: время для официальных решений и анонсов оттягивается. Большинство дедлайнов пройдены. 6-й этап Мото Гран-При 2026 года — Гран-При Каталонии #CatalanGP стартует без пауз на Circuit de Barcelona-Catalnuya. Подробности и ожидания, а также расписание этапа.
Одной из самых жестких схваток на 1-м этапе традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду, стартовавшему на Нижегородском Кольце NRing в понедельник, 11 мая, стала дуэль Алены Петришиной с пилотом QTM Motorsport Глебом Алексеевым. Как мы уже отмечали, Алена выходит на старт с одной установкой — пленных не брать. Но на этот раз она немного переиграла.
Представляющий заводскую команду Honda HRC на Suzuka 8 Hours 2026 года 6-кратный чемпион мира по Супербайку Джонатан Рэй обновил абсолютный рекорд FIM EWC на Suzuka Circuit в ходе официальных тестов: он улучшил собственный рекорд круга, установленный им в 2018 года с заводской командой Kawasaki.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.