GP125: квалификацию в Инди выигрывает Пол Эспаргаро
В ходе получасовой квалификации Гран При Индианаполиса в классе GP125, поул-позицию выигрывает гонщик команды Belson Derbi Пол Эспаргаро. Второе и третье времена за Майком Ди Мельо и Штефаном Бредлом.
МОТОГОНКИ.РУ, 13 сентября 2008 - Результаты квалификации Гран При Индианаполиса, США, класс GP125 - 13/09/2009:
1. #44 Pol ESPARGARO SPA Belson Derbi Derbi - - 1:50.475
2. #63 Mike DI MEGLIO FRA Ajo Motorsport Derbi - - 1:50.844 +0.369
3. #17 Stefan BRADL GER Grizzly Gas Kiefer Racing Aprilia - - 1:50.878 +0.403
4. #99 Danny WEBB GBR Degraaf Grand Prix Aprilia - - 1:51.000 +0.525
5. #29 Andrea IANNONE ITA I.C. Team Aprilia - - 1:51.031 +0.556
6. #18 Nicolas TEROL SPA Jack & Jones WRB Aprilia - - 1:51.179 +0.704
7. #24 Simone CORSI ITA Jack & Jones WRB Aprilia - - 1:51.211 +0.736
8. #77 Dominique AEGERTER SWI Ajo Motorsport Derbi - - 1:51.260 +0.785
9. #45 Scott REDDING GBR Blusens Aprilia Junior Aprilia - - 1:51.274 +0.799
10. #11 Sandro CORTESE GER Emmi - Caffe Latte Aprilia - - 1:51.551 +1.076
11. #38 Bradley SMITH GBR Polaris World Aprilia - - 1:51.572 +1.097
12. #6 Joan OLIVE SPA Belson Derbi Derbi - - 1:51.985 +1.510
13. #93 Marc MARQUEZ SPA Repsol KTM 125cc KTM - - 1:52.069 +1.594
14. #73 Takaaki NAKAGAMI JPN I.C. Team Aprilia - - 1:52.076 +1.601
15. #51 Stevie BONSEY USA Degraaf Grand Prix Aprilia - - 1:52.086 +1.611
16. #1 Gabor TALMACSI HUN Bancaja Aspar Team Aprilia - - 1:52.170 +1.695
17. #35 Raffaele DE ROSA ITA Onde 2000 KTM KTM - - 1:52.358 +1.883
18. #71 Tomoyoshi KOYAMA JPN ISPA KTM Aran KTM - - 1:52.635 +2.160
19. #60 Michael RANSEDER AUT I.C. Team Aprilia - - 1:52.759 +2.284
20. #22 Pablo NIETO SPA Onde 2000 KTM KTM - - 1:53.053 +2.578
21. #12 Esteve RABAT SPA Repsol KTM 125cc KTM - - 1:53.115 +2.640
22. #21 Robin LASSER GER Grizzly Gas Kiefer Racing Aprilia - - 1:53.137 +2.662
23. #33 Sergio GADEA SPA Bancaja Aspar Team Aprilia - - 1:53.140 +2.665
24. #7 Efren VAZQUEZ SPA Blusens Aprilia Junior Aprilia - - 1:53.155 +2.680
25. #54 PJ JACOBSEN USA Bancaja Aspar Team Aprilia - - 1:53.209 +2.734
26. #72 Marco RAVAIOLI ITA Matteoni Racing Aprilia - - 1:53.239 +2.764
27. #5 Alexis MASBOU FRA Loncin Racing Loncin - - 1:53.478 +3.003
28. #8 Lorenzo ZANETTI ITA ISPA KTM Aran KTM - - 1:53.683 +3.208
29. #94 Jonas FOLGER GER Red Bull KTM 125 KTM - - 1:53.774 +3.299
30. #56 Hugo VAN DEN BERG NED Degraaf Grand Prix Aprilia - - 1:53.931 +3.456
31. #16 Jules CLUZEL FRA Loncin Racing Loncin - - 1:54.414 +3.939
32. #95 Robert MURESAN ROU Grizzly Gas Kiefer Racing Aprilia - - 1:54.732 +4.257
33. #74 Davide STIRPE ITA ISPA KTM Aran KTM - - 1:55.279 +4.804
34. #48 Bastien CHESAUX SWI WTR San Marino Team Aprilia - - 1:55.440 +4.965
35. #36 Cyril CARRILLO FRA FFM Honda GP 125 Honda - - 1:55.697 +5.222
36. #90 Kristian Lee TURNER USA Veloce Racing Aprilia - - 1:56.703 +6.228
Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Хорхе Мартин прилетел в Штаты, чтобы воссоединиться с Aprilia Racing на Гран-При Америк. Он не будет выступать и даже не будет пытаться пройти медкомиссию MotoGP, поскольку смирился с неизбежностью: слишком долгое восстановление после травм, полученных в Сепанге, - неожиданная проблема, с которой одним волевым решением ему не справиться, поэтому теперь он спокоен и не испытывает мук совести за упущенные возможности.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Слух, запущенный утром четверга в сеть с подачи турецкого "портала о спорте" о том, что Топрак Разгатлиоглу уже подписал контракт с Team Honda HRC MotoGP на 2026 год, был встречен общественностью правильно - с широкой улыбкой, будто 1 апреля уже настало. Да и там El Turco был настроен аналогичным образом: «Повеселили, спасибо!»
Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Американская компания Buell Motorcycle, созданная Эриком Бьюллом в 1983 году, поглощенная затем корпорацией Harley-Davidson и закрытия ими в 2009, была возрождена под именем EBR Motorcycles в 2015 и вернула свое прежнее имя в 2021. Компании потребовалось 2 года, чтобы создать прототип новой линейки Super Cruiser - высокотехнологичной версии мотоцикла в стиле "чоппер" со 1190-кубовым V-Twin мощностью 175 л.с., лишенного недостатков главного конкурента, H-D.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.35 МЛН
815911
84380