Решение Кенана Софуглу прекратить тесты Moto2 в Валенсии и вернуться домой было продиктовано серьезной проблемой в семье: здоровье его отца, Ифрана Барси неожиданно ухудшилось во вторник. Сегодня стало известно, что он скончался...
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 12 февраля 2011 - Семью Софуглу можно считать звездной, она очень много дала Турции в плане развития моторного спорта и в частности мотогонок. Все без исключения члены этой большой семьи стал мотогонщиками, начиная с Ифрана Барси Софуглу - отца семейства. Он начал карьеру в 1965 году, открыв крупный мотоцентр (магазин и сервис) в Кузулуке, параллельно с этим занимался мотогонками на любительском уровне. В 1992 семья переехала в Адапазари, где Ифран открыл один из крупнейших дилерских мотоцентров в стране. По его стопам пошла дочь, Нилюфер Софуглу. Она не участвовала в крупных соревнованиях, но всегда ездила только на мотоцикле.
А вот сыновья Ифрана Барси стали профессиональными гонщиками. Старший, Бахаттин начал карьеру в 1997, когда ему исполнилось 19 лет. Он дошел до чемпионата Европы и имел большие перспективы, но погиб в 2002 году в результате ДТП. Синан Софуглу, средний сын стал чемпионом Турции по драгрейсингу в 1998. Выиграл любительский чемпионат Турции по ШКМГ в 1999, затем перешел в "спортивный" класс A и трижды завершил сезоны лидером. В 2005 году Синан выиграл Чемпионат Турции в старшем классе, и стал первым турецким мотогонщиком, получившим wild-card для участия в MotoGP: в апреле 2006 года, он вышел на старт Гран-При Турции в классе GP250, квалифицировался 26-м и финишировал 19-м. После этого он продолжил выступать в национальном чемпионате Турции по ШКМГ, но внезапно его карьера прервалась: авария, произошедшая на тренировке в Кочаэле, 9 мая 2008 года унесла жизнь второго сына Ифрана Барси.
Кенан Софуглу - самый известный турецкий мотогонщик всех времен. После блестящего дебюта в Кубке Европы, он был приглашен призовым пилотом Ten Kate Racing в чемпионат мира World Supersport. Кенан выиграл два титула чемпиона в 2007 и 2010 годах, после чего решил перейти в Мото Гран-При, где и работает по контракту с командой CIP-Technomag.
Теперь Кенан - единственный мужчина в семье. Пока неизвестно, как это отразится на его спортивной карьере.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9788
1904618
244472
6552