MotoGP: опубликован полный список гонщиков на 2005 год
Наступила весна! Как и было обещано, 1 марта FIM был опубликован полный официальный список гонщиков, получивших лицензии для участия в чемпионате MotoGP в 2005 году.
МОТОГОНКИ.РУ, 1 марта 2005 - Макс Бьяджи наконец-то прописан как гонщик Repsol Honda, а бывший гонщик Aprilia Шейн Бирн - как призовой гонщик KR-KTM (команда Kenny Roberts/KTM). Мотоцикл Бирна теперь именуется не иначе как "Proton KR", хотя построен он на базе двигателя KTM.
Роберто Рольфо допущен к участию в чемпионате, его команда - d`Antin Ducati. А Джеймс Эллисон представит нам новую команду и мотоцикл Blata WCM, который еще нигде не засветился.
Полный список участников чемпионата 2005 года:
#3 Max Biaggi (ITA) (Honda) Repsol Honda Team #4 Alex Barros BRA (Honda) Camel Honda #5 Colin Edwards (USA) (Yamaha) Gauloises Yamaha Team #6 Makoto Tamada (JPN) (Honda) Konica Minolta Honda #7 Carlos Checa (SPA) (Ducati) Ducati Marlboro Team #10 Kenny Roberts (USA) (Suzuki) Team Suzuki MotoGP #11 Ruben Xaus (SPA) (Yamaha) Fortuna Yamaha Team #12 Troy Bayliss (AUS) (Honda Camel Honda #15 Sete Gibernau (SPA) (Honda) Team Movistar Honda MotoGP #21 John Hopkins (USA) (Suzuki) Team Suzuki MotoGP #24 Toni Elias (SPA) (Yamaha) Fortuna Yamaha Team #27 Franco Battaini (ITA) (Blata) Blata WCM #33 Marco Melandri (ITA) (Honda) Team Movistar Honda MotoGP #44 Roberto Rolfo (ITA) (Ducati) D‘Antin MotoGP #46 Valentino Rossi (ITA) (Yamaha) Gauloises Yamaha Team #56 Shinya Nakano (JPN) (Kawasaki) Kawasaki Racing Team #65 Loris Capirossi (ITA) (Ducati) Ducati Marlboro Team #66 Alex Hofmann (GER) (Kawasaki) Kawasaki Racing Team #67 Shane Byrne (GBR) (Proton KR) Team Roberts #69 Nicky Hayden (USA) (Honda) Repsol Honda Team #77 James Ellison (GBR) (Blata) Blata WCM
Днем 21 января Ducati опубликовала большое кросс-интервью новых партнеров по заводской команде MotoGP Ducati Lenovo Team Пекко Баньяи и Марка Маркеса, вел которое журналист и комментатор Гевин Эммет. На одинаковые вопросы у новых партнеров было свое мнение, но в этом явном stend-up шоу можно было разглядеть реальные взгляды каждого на актуальную ситуацию и... услышать несколько секретов.
Дело о слиянии Honda и Nissan в единый альянс, к которому затем решила присоединиться и третья японская компания - Mitsubishi, приведет к появлению группы, похожей на Stellantis, только без европейского участия. Renault решили не приглашать. И дело не в Renault: цель нового альянса - в создании платформы будущего.
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Появились слухи о том, что покинувшего в конце 2024 года команду Sauber F1 Алессандро Алунни Брави ждет необычная миссия в MotoGP. Его связывают с Льюисом Хэмилтоном, который, как известно, выразил заинтересованность в покупке части команды Королевского класса Мото Гран-При. Кто такой Брави и в чем его роль?
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
2.23 МЛН
465589
15870