AMA Superbike: эпоха "Suzuki без Младина и Списа" началась

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 6 марта 2010 - Заводская команда Rockstar Makita Yoshimura Suzuki доминировала в AMA Superbike на протяжении десятилетия, кто теперь защитит бело-синие цвета и какие шансы у Yoshimura сохранить превосходство в эпоху новых правил, приблизивших классический "профессиональный" Супербайк к уровню кубковых гонок Superstock?

Suzuki выиграла более 50 гонок в Премьер-классе до того, как Джош Хайес прервал череду побед в Infineon Raceway в 2009 году. Вместе, Ларри Пеграм и Хайес вернули на подиум мотоциклы Yamaha и Ducati. Итальянская марка не вернулась в серию официально, но гараж Пеграма с первого дня пользовался негласной поддержкой представительства. Yamaha выступала открыто. В 2008, уже при отсутствии одного из пилотов "великолепной четверки" Yoshimura Suzuki был шанс взойти на одну из ступеней пьедестала почета. Когда остались Младин и Блейк Йонг, командная тактика стала накрываться медным тазом, и Хайес прорвался.

Теперь, без Младина, весь потенциал команды направлен на поддержку Томми Хейдена и Блейка Йонга. Шеф команды Питер Дойл оценивает возможности обоих пилотов примерно как 50/50. Однако, после окончательного отказа American Suzuki от участия в AMA Superbike, реальный статус Yoshimura понизился. Оставшись у кормушки финансовой, они потеряли главное - базу эксклюзивных запчастей. При этом условии, команда Майкла Джордана, Jordan Suzuki получила преимущество: Аарон Ятс и новый пилот Джейк Земке, ранее выступавший за Honda, уже побеждали Yoshimura на мотоциклах низшего класса. Как и показал первый этап в Дайтоне, при наличии всего пяти сильных пилотов, первые места на подиуме за более опытными из них. А это - все те же Yoshimura и Jordan Suzuki, но без явного доминирования "йоси".

Возвращение главного "монстра" Джона Хопкинса пока ничем не взволновало публику. M4 Monster Suzuki потерпела первый крах сразу же. Официальные причины обоих сходов - технические. Но и до этого Хоппер не продемонстрировал, чего от него ждали - великой школы MotoGP и World Superbike, оказавшись за пределами TOP-10 на тренировках и в квалификации, проигрывая соперникам более 2.5 секунд...

DMG решила свою насущную проблему - Yoshimura Suzuki более не является единственным претендентом на победу, что может дать необходимый толчок остальным командам к развитию. Дорогой ценой далась эта "победа"...

На фото: вот так теперь выглядят паддоки Премьер-класса AMA Superbike - 7-8 шатров профессиональных команд, остальные тусуются в закрытом парке, рядом со своими трейлерами. Так дешевле. И совсем нет фанатов.

Based on SuperbikePlanet

Важные новости

🡰🡲

 

Знакомьтесь: Марко Беццекки - Рассказ о пути в MotoGP и воплощении итальянской мечты

Марко "Бецу" Беццекки (Marco Bezzecchi) 25 лет, и сегодня он является флагманом гоночной команды MotoGP Валентино Росси - Pertamina Enduro VR46 Racing Team. История Беца никогда не звучала в эфире прежде, потому что он долгое время был в тени. Сначала, у Пекко Баньяи, затем у Луки Марини. Но сегодня он среди претендентов на место в заводской команде Ducati, и это меняет всё.

Луиджи Даль′Инья о Регламенте MotoGP 2027: главная новость - МотоГП сохранит традицию

Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья признал, что опасался слишком радикальных шагов Dorna Sports и FIM в плане обновления правил чемпионата MotoGP 2027 года вплоть до следования по пути Формулы-1 с введением гибридных технологий. Что вообще думает Джиджи об опубликованном в понедельник Техническом Регламенте Мото Гран-При новой эры?

Менеджер Aprilia Racing Паоло Бонора: Новые правила вернут гонщика в центр вселенной MotoGP

Менеджер заводского гоночного проекта Aprilia Racing в MotoGP Паоло Бонора выразил удовлетворение от своего имени и имени компании финальной версией Технического регламента чемпионата по Мото Гран-При, который вступит в силу с 2027 года.

Новейшая эра Больших Призов: Технический регламент MotoGP 2027

FIM и Dorna Sports анонсировали финальную версию Технического Регламента чемпионата мира по MotoGP 2027 года: все нюансы и подробности - что изменится и к чему приведет.

MotoGP 2024: Расписание, обзор и прогноз на Гран-При Франции

После того, как Dorna призналась, что немного смухлевала с анонсом посещаемости Гран-При Испании, завысив показатель на 100 тысяч, именно Гран-При Франции и Le Mans Bugatti Circuit остаются абсолютными рекордсменами MotoGP по посещаемости гонок! Vive la France? Получится ли у Жоана Зарко и Фабио Куартараро как-то удивить и порадовать домашних фанатов? Какая ожидается погода и - расписание FrenchGP MotoGP 2024.

Новый дивный мир MotoGP и WorldSBK: если есть план на будущее, то он должен выглядеть так

После публикации FIM и Dorna Sports нового Технического Регламента MotoGP 2027 года, инсайдеры гоночного сообщества задались вопросом: а не означает ли всё это глобальный передел форматов в мотоциклетной индустрии?

Американский Суперкросс 2024: видео - все гонки AMA Supercross 450SX

Американский Суперкросс открыл сезон-2024 в Анахайме в первые выходные Нового года! Смотрите все гонки AMA Supercross 450SX на МОТОГОНКИ.РУ - коллекция пополняется после каждого этапа. Все подробности с трансляции внутри.

KTM 990 RC R: Маттигхофен возвращает уличный супербайк в модельный ряд с 2025 года!

Официально: KTM вернет в модельный ряд спортбайк с двигателем V2 990 куб.см. - KTM 990 RC R появится в 2025 году. Что про него известно? Сколько будет стоить? И можно ли будет его купить с допуском на дороги общего пользования?

Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы

Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.

MotoGP 2024: Гран-При Казахстана переносится

Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.