МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjdV8nQY
6 августа 2014 в 11:23 | 16634
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: Пит Байер о ситуации в KTM и уходе Рокцена

За последние годы KTM стала самой сильной и влиятельной командой в мотокроссе, в Европе и Штатах. О ситуации в KTM и уходе Кена Рокцена рассказал руководитель KTM Motorsport Пит Байер.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 6 августа 2014 - Уход Кена Рокцена

Пит Байер: "Мы сильно расстроены его уходом. Мы многого достигли вместе, и это была интересная глава для KTM в гонках с момента его прихода к нам. Он присоединился к нам в Европе, здесь мы всегда были большой командой, и он выиграл в чемпионате мира MX2, поехал с нами в Америку, где мы не были в числе топовых команд, но стали ей при его участии. Так что мы вместе добились успеха, выиграли мировой титул в классе 250 и титул в классе 250 в суперкроссе, идем на титул Чемпионате AMA 450 по мотокроссу. Потерять его печально, ведь он молодой гонщик с большим будущим, впереди у него много лет. С другой стороны, я понимаю и гонщиков, и когда их все не устраивает, им нужно попробовать что-то еще. Много причин, по которым он уходит, в том числе ключевым фактором являются деньги. Но он уходит на дружественной волне. Договоренность о его уходе уже достигнута".

Незаменимых нет, но Рокцена заменить сложно. На его место придет Ден Вилсон

Пит Байер: "Заменить такого гонщика как Кен сложно, но нам очень повезло, и не будем забывать, что у нас есть Раян Данжи, а существует бюджет, да и как управлять двумя парнями такого высокого уровня. Подобное было, когда оба - Кен и Джеффри были в Европе, что также было непросто, но они были молоды и не столь требовательны как топовые гонщики. Раян был нашим топ-пилотом в классе 450, а Кен готовился к переходу в этот класс. У нас не было планов на двух топ-пилотов по бюджету, так что все в порядке. Мы любим Раяна Данжи, он верил в нас, рисковал, помогал в организационных вопросах с Роджером (Де Костером) и он продлил контракт, когда мы еще не были топ-командой, хотя теперь, глядя на результаты этого года в мотокроссе, мы ей являемся. Мы рады, что он с нами и идем по продуманному пути, у нас один топовый парень и один молодой, которому будем помогать расти, мы всегда так делали, это наша миссия. У нас нет цели найти гонщика уровня Кена или Раяна".

Прямая зависимость. Влияют ли победы в мотокроссе на продажи техники?

Пит Байер: "К счастью, да, теперь мы четко видим связь между мотокроссом и продажами мотоциклов. Все, что мы разрабатывали на гонках, будь то 350кубовый байк, байк для американского суперкросса или Moto3 было и для улиц. Мы видим как увеличиваются продажи через поддержку гонок. Конечно, также необходим качественный продукт, иначе невозможно выигрывать гонки, мотоциклы не будут продаваться только благодаря гонкам, они должны быть хорошими. Нужно работать рука об руку. Прошлый год стал для нас лучшим в плане бизнеса за всю историю бренда, а первые шесть месяцев этого года показали прирост более чем на 20% от предыдущего года".

Если деньги возвращаются, нужны ли KTM спонсоры, чтобы выживать?

Пит Байер: "Да, но деньги возвращаются через нашу рекламу и наше личное участие. Мы можем фантастически гонять без генерального спонсора, поскольку львиная доля бюджета приходит от KTM. Мы сильны, поскольку мы никогда не зависим от внезапного отказа спонсора: все, что мы делаем в паддоке, делается на деньги KTM, наш текущий спонсорский доход будет тратиться в следующем году, мы тратим деньги прошлого года и знаем, сколько можем себе позволить и никогда не выходим за рамки бюджета. Вот почему мы так стабильны и сильны, и вот почему мы можем договариваться с гонщиками уже в начале этого сезона, уже на начало сезона я знаю, что у нас есть. Конечно, если мы потеряем спонсоров, составляющая шоу KTM станет намного меньше, чем сейчас. Все спонсорство, которое идет сверх бюджета KTM, идет на такие проекты, как поддержка молодых гонщиков. Я никогда не перестаю искать спонсоров, потому что в дальнейшем это поможет еще одному гонщику. Имеющиеся спонсоры очень важны для нас. Со многими мы стали партнерами и работаем вместе более 10 лет".

Фото: Archer R.
Выдержки из интервью порталу MX Large

Важные новости
 
Луиджи Даль′Инья о Регламенте MotoGP 2027: главная новость - МотоГП сохранит традицию
Луиджи Даль′Инья о Регламенте MotoGP 2027: главная новость - МотоГП сохранит традицию

Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья признал, что опасался слишком радикальных шагов Dorna Sports и FIM в плане обновления правил чемпионата MotoGP 2027 года вплоть до следования по пути Формулы-1 с введением гибридных технологий. Что вообще думает Джиджи об опубликованном в понедельник Техническом Регламенте Мото Гран-При новой эры?
Менеджер Aprilia Racing Паоло Бонора: Новые правила вернут гонщика в центр вселенной MotoGP
Менеджер Aprilia Racing Паоло Бонора: Новые правила вернут гонщика в центр вселенной MotoGP

Менеджер заводского гоночного проекта Aprilia Racing в MotoGP Паоло Бонора выразил удовлетворение от своего имени и имени компании финальной версией Технического регламента чемпионата по Мото Гран-При, который вступит в силу с 2027 года.
Новейшая эра Больших Призов: Технический регламент MotoGP 2027
Новейшая эра Больших Призов: Технический регламент MotoGP 2027

FIM и Dorna Sports анонсировали финальную версию Технического Регламента чемпионата мира по MotoGP 2027 года: все нюансы и подробности - что изменится и к чему приведет.
MotoGP 2024: Расписание, обзор и прогноз на Гран-При Франции
MotoGP 2024: Расписание, обзор и прогноз на Гран-При Франции

После того, как Dorna призналась, что немного смухлевала с анонсом посещаемости Гран-При Испании, завысив показатель на 100 тысяч, именно Гран-При Франции и Le Mans Bugatti Circuit остаются абсолютными рекордсменами MotoGP по посещаемости гонок! Vive la France? Получится ли у Жоана Зарко и Фабио Куартараро как-то удивить и порадовать домашних фанатов? Какая ожидается погода и - расписание FrenchGP MotoGP 2024.
Новый дивный мир MotoGP и WorldSBK: если есть план на будущее, то он должен выглядеть так
Новый дивный мир MotoGP и WorldSBK: если есть план на будущее, то он должен выглядеть так

После публикации FIM и Dorna Sports нового Технического Регламента MotoGP 2027 года, инсайдеры гоночного сообщества задались вопросом: а не означает ли всё это глобальный передел форматов в мотоциклетной индустрии?
KTM 990 RC R: Маттигхофен возвращает уличный супербайк в модельный ряд с 2025 года!
KTM 990 RC R: Маттигхофен возвращает уличный супербайк в модельный ряд с 2025 года!

Официально: KTM вернет в модельный ряд спортбайк с двигателем V2 990 куб.см. - KTM 990 RC R появится в 2025 году. Что про него известно? Сколько будет стоить? И можно ли будет его купить с допуском на дороги общего пользования?
Технический регламент Lemarc Чемпионата России по шоссейно-кольцевым гонкам 2024
Технический регламент Lemarc Чемпионата России по шоссейно-кольцевым гонкам 2024

Lemarc Чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам обрел форму: анонсированы оба регламента - административный и технический, два базовых документа, являющихся фундаментом гоночной серии 2024 года. Подробности.
Тест-драйв мотонавигатора на Apple CarPlay и Android Auto - MAXCA Xplay C5 (CarPlay Lite C5)
Тест-драйв мотонавигатора на Apple CarPlay и Android Auto - MAXCA Xplay C5 (CarPlay Lite C5)

Этот тест я хотел написать еще год назад, но решил взять на его проведение 12 месяцев, потому что... это совершенно неоднозначное, новое слово мотоциклетной навигации, с которым раньше могли иметь дело только владельцы Honda Gold Wing и Africa Twin, оснащенных полноценными автомобильными головными устройствами с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Речь - о навигаторе, вернее, полноценном мультимедийном центре для мотоцикла MAXCA XPlay C5 Pro... или как оно там называется
Купер Уэбб признался в получении травмы: Джетт Лоуренс уже чемпион AMA Supercross 450SX 2024?
Купер Уэбб признался в получении травмы: Джетт Лоуренс уже чемпион AMA Supercross 450SX 2024?

Команда Star Yamaha подтвердила травму у единственного конкурента Джетта Лоуренса из Team Honda HRC в битве за титул чемпиона AMA Supercross 450SX Купера Уэбба: Уэбб покинет сцену после субботней гонки в Денвере.
MotoGP 2024: Гран-При Казахстана переносится
MotoGP 2024: Гран-При Казахстана переносится

Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 августа 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1917089
годовая
аудитория
153441
читателей
за месяц
8736
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message