Босс Aprilia Racing рассказал о планах в MotoGP

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 5 апреля 2014 - Не так давно, Aprilia официально подтвердила намерение вернуться в Королевский класс с заводским проектом в 2016 году. Сегодня команду в MotoGP представляет итальянский частный IODA Racing Project, единственный, который продолжает эксплуатировать прототип серии ART в Open-спецификации (в прошлом году таких машин на стартовой решетке было 4). IODA получила от Aprilia определенную поддержку, но пока команда не способна совершить качественный прорыв из-за некоторых особенностей организации и финансовых затруднений. В частности, из-за отказа некоторых спонсоров от участия в 2014 году, команда отказала Леону Камье, метившему на место второго пилота, сократив состав проекта до одного мотоцикла, который теперь пилотирует итальянец Данило Петруччи.

Но в 2015-2016 году на базе этого проекта (или на совсем новой площадке) должна появиться Factory Team.

Что же, мощное участие вашей компании в чемпионате World Superbike связано с планами по приходу в MotoGP?
Романо Альбезиано: "По большей мере. Наш Open-прототип имеет очень много общего с Супербайком, так что я бы сказал, они на 90% взаимозаменяемы".

У вас уже есть планы об участии в MotoGP по wildcard в 2015?
Романо Альбезиано: "Я этого не исключаю. Чтобы иметь возможность сражаться на высоком уровне в 2016, что является нашей целью, мы разработали совершенно новый гоночный проект. Так что я не исключаю появление его в паддоке во второй половине 2015 года".

Насколько Aprilia изменилась за последние несколько лет, что завод не участвовал в MotoGP, и что подтолкнуло вас вернуться в Премьер-класс?
Романо Альбезиано: "Вещи постоянно меняются, обстоятельства тоже. Прежде Aprilia была независимой компанией, а теперь является частью многонациональной Piaggio Group. Сегодня наступила эпоха индустриальной и финансовой стабильности, достаточной, чтобы мы вновь могли участвовать в спорте, в частности, таком важном и требовательном, как MotoGP. Ну, а также, сам чемпионат MotoGP здорово изменился за последние годы. Бесспорно, теперь MotoGP для нас представляет интерес, как глобальная демонстрационная площадка. Мы говорим это, ничуть не умоляя достоинства World Superbike, который является интересным в других аспектах, в частности, для прямого продвижения наших продуктов".

Вы не рассматривали возможность возвращения Aprilia в младшие классы - Moto2 и Moto3?
Романо Альбезиано: "В данный момент, этого в наших планах нет".

Похоже, ваш испытательный календарь на 2015 год определен. А кто из пилотов будет с вами работать?
Романо Альбезиано: "В данный момент, мы поставляем все испытательные материалы и ведем разработку вместе с IODA Racing Project и их пилотом Данило Петруччи, для нас очень важно сам факт присутствия в MotoGP, потому что это дает нам возможность продолжать разработку прямо в серии. Мы следуем за эволюцией правил, в частности, в плане покрышек и электроники, это определяющие элементы для нас. Мы надеемся начать "боевые" тесты в MotoGP весной 2015 года. Пилотов мы утвердим позже, но кандидатур у нас достаточно уже сейчас".

Важные новости

🡰🡲

 

MotoGP 2024 - Итоги пятницы FrenchGP: Мартин и Куартараро сияют, а у Маркеса всё идет не так

День новых рекордов Le Mans Bugatti Circuit завершился великолепным хет-триком: на зачетной практике Moto3 это сделал Давид Алонсо, в Moto2 - Серхио Гарсиа, а в MotoGP - лидер чемпионата Хорхе Мартин. Последние 5 минут преквалифиации и погоня за местом в квалификации Гран-При Франции Q2 не всем дались легко, поэтому итоги дня неожиданные.

MotoGP 2024 накануне ГП Франции: подиум Маркеса в Хересе - только начало; Мартин идет в Aprilia?

Гран-При Франции - новый ключевой этап MotoGP всего сезона. Точка магнитизма в Больших Мотоциклетных Призах сместилась из Германии с Sachsenring гораздо западнее, в Ле-Ман, где уже третий год подряд аншлаг. Здесь в 2024 году будут происходить главные события, которые окажут влияние на вектор развития MotoGP ближайших двух лет. О чем говорили фавориты чемпионата в минуты затишья перед бурей?

Новый прогноз погоды на Гран-При Франции MotoGP сделает субботу в Ле-Мане особенной

Последнее обновление прогноза погоды на выходные в Ле-Мане, к сожалению, принес плохие новости: воскресенье на Гран-При Франции будет дождливым с самого утра! Нас ожидает принципиально иное событие с новыми фаворитами в MotoGP... Марк Маркес?!

Поймать ритм в титульной гонке AMA Supercross 2024: финал в Солт-Лейк-Сити - верх сложности?

Американский Суперкросс подошел к финальной точке сезона 2024 года в штате Юта, на стадионе Rice-Eccles Stadium города Солт-Лейк-Сити: дизайн и анимация трека - что такого особенного в самой трудной трассе AMA Supercross 2024?

Тест-драйв: Benelli 752 S - Суровые времена требуют суровых решений

Вернувшийся в 2023 году в Россию (на этот раз, полноценно) итальянский мотоциклетный бренд Benelli подкрепился новыми китайскими силами и теперь всерьез претендует занять место в сердцах и умах российских райдеров. И должно отметить, что для этого у них есть всё. Ну или почти всё. Что представляет из себя «Зеленый Шершень», стремительно проносящийся мимо - нейкед Benelli 752 S?

Знакомьтесь: Марко Беццекки - Рассказ о пути в MotoGP и воплощении итальянской мечты

Марко "Бецу" Беццекки (Marco Bezzecchi) 25 лет, и сегодня он является флагманом гоночной команды MotoGP Валентино Росси - Pertamina Enduro VR46 Racing Team. История Беца никогда не звучала в эфире прежде, потому что он долгое время был в тени. Сначала, у Пекко Баньяи, затем у Луки Марини. Но сегодня он среди претендентов на место в заводской команде Ducati, и это меняет всё.

Луиджи Даль′Инья о Регламенте MotoGP 2027: главная новость - МотоГП сохранит традицию

Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья признал, что опасался слишком радикальных шагов Dorna Sports и FIM в плане обновления правил чемпионата MotoGP 2027 года вплоть до следования по пути Формулы-1 с введением гибридных технологий. Что вообще думает Джиджи об опубликованном в понедельник Техническом Регламенте Мото Гран-При новой эры?

Менеджер Aprilia Racing Паоло Бонора: Новые правила вернут гонщика в центр вселенной MotoGP

Менеджер заводского гоночного проекта Aprilia Racing в MotoGP Паоло Бонора выразил удовлетворение от своего имени и имени компании финальной версией Технического регламента чемпионата по Мото Гран-При, который вступит в силу с 2027 года.

Новейшая эра Больших Призов: Технический регламент MotoGP 2027

FIM и Dorna Sports анонсировали финальную версию Технического Регламента чемпионата мира по MotoGP 2027 года: все нюансы и подробности - что изменится и к чему приведет.

MotoGP 2024: Расписание, обзор и прогноз на Гран-При Франции

После того, как Dorna призналась, что немного смухлевала с анонсом посещаемости Гран-При Испании, завысив показатель на 100 тысяч, именно Гран-При Франции и Le Mans Bugatti Circuit остаются абсолютными рекордсменами MotoGP по посещаемости гонок! Vive la France? Получится ли у Жоана Зарко и Фабио Куартараро как-то удивить и порадовать домашних фанатов? Какая ожидается погода и - расписание FrenchGP MotoGP 2024.