MotoGP: Росси намерен оставаться в группе лидеров

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 4 мая 2013 - "Очень важно оставаться в этой группе во время квалификации, потому что пелетон большой и если попасть в трафик, в Хересе уже невозможно будет вырваться вперед и атаковать, - сказал Доктор, - Если остаться далеко позади от лидеров на старте, это также будет очень плохо".

В MotoGP новый формат квалификации, похожий на Superpole в Супербайке: всего 15 минут и небольшие группы по 12 пилотов (50% и 50%). Этого хватает, судя по статистике, на 4 круга, 2 из которых могут быть быстрыми. Но, с учетом того, что надо успеть установить новую заднюю покрышку перед решающим выходом, быстрым пилотам удается сделать только один, зато сверхбыстрый.

"Херес - короткий трек, здесь 15 минут более чем достаточно для хорошей квалификации и даже замены покрышки. Думаю, у нас будет время и для того, чтобы выйти на первую засечку, подождать немного, и выстрелить второй раз, на новой резине. Главное, не попасть в трафик. И нам еще предстоит понять, почему на новых покрышках Bridgestone приходится прилагать больше усилий для достижения лучшей скорости. Может, придется рисковать".

План Росси на квалификационный день - два байка с совершенно разными настройками. Одни - с тестов IRTA, которыми команды завершили зимнюю подготовительную сессию в конце марта в Хересе. Второй - с настройками из Техаса. Кстати, именно с этим байком Росси начал работу в пятницу.

"Риск заключается в том, что один байк хорошо едет в начале, другой - во второй половине гонки. Мы будем искать компромисс. Учитывая рост температуры асфальта, думаю, мы выберем жесткую заднюю покрышку для гонки. Меня немного беспокоила выносливость мягких компаундов во второй части гонки".

Основными соперниками Росси видит Лоренцо и Педросу, а Маркеса уже ставшего его "персональным" визави, склонен считать чуть более уязвимым. Лоренцо будет явно бороться за победу и, возможно, далеко уедет от своего напарника.

"Если температура будет ниже, чем вчера, думаю, у M1 отличные шансы уехать от всех. На тестах Педроса выглядел очень хорошо, даже сильнее Лоренцо. Но вчера все было прямо наоборот. Думаю, Дани гораздо конкурентоспособней на этой трассе, чем Маркес. В Катаре я на некоторое время застрял позади Марка, но было очевидно, что шел немного быстрее него. Техас стал для нас некоторым разочарованием, но уикенд сразу складывался не в нашу пользу. Херес - совсем другое дело!" - подвел итог Росси.

Фото: Джиджи Золдано

Важные новости

🡰🡲

 

Луиджи Даль′Инья о Регламенте MotoGP 2027: главная новость - МотоГП сохранит традицию

Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья признал, что опасался слишком радикальных шагов Dorna Sports и FIM в плане обновления правил чемпионата MotoGP 2027 года вплоть до следования по пути Формулы-1 с введением гибридных технологий. Что вообще думает Джиджи об опубликованном в понедельник Техническом Регламенте Мото Гран-При новой эры?

Менеджер Aprilia Racing Паоло Бонора: Новые правила вернут гонщика в центр вселенной MotoGP

Менеджер заводского гоночного проекта Aprilia Racing в MotoGP Паоло Бонора выразил удовлетворение от своего имени и имени компании финальной версией Технического регламента чемпионата по Мото Гран-При, который вступит в силу с 2027 года.

Новейшая эра Больших Призов: Технический регламент MotoGP 2027

FIM и Dorna Sports анонсировали финальную версию Технического Регламента чемпионата мира по MotoGP 2027 года: все нюансы и подробности - что изменится и к чему приведет.

MotoGP 2024: Расписание, обзор и прогноз на Гран-При Франции

После того, как Dorna призналась, что немного смухлевала с анонсом посещаемости Гран-При Испании, завысив показатель на 100 тысяч, именно Гран-При Франции и Le Mans Bugatti Circuit остаются абсолютными рекордсменами MotoGP по посещаемости гонок! Vive la France? Получится ли у Жоана Зарко и Фабио Куартараро как-то удивить и порадовать домашних фанатов? Какая ожидается погода и - расписание FrenchGP MotoGP 2024.

Новый дивный мир MotoGP и WorldSBK: если есть план на будущее, то он должен выглядеть так

После публикации FIM и Dorna Sports нового Технического Регламента MotoGP 2027 года, инсайдеры гоночного сообщества задались вопросом: а не означает ли всё это глобальный передел форматов в мотоциклетной индустрии?

KTM 990 RC R: Маттигхофен возвращает уличный супербайк в модельный ряд с 2025 года!

Официально: KTM вернет в модельный ряд спортбайк с двигателем V2 990 куб.см. - KTM 990 RC R появится в 2025 году. Что про него известно? Сколько будет стоить? И можно ли будет его купить с допуском на дороги общего пользования?

Технический регламент Lemarc Чемпионата России по шоссейно-кольцевым гонкам 2024

Lemarc Чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам обрел форму: анонсированы оба регламента - административный и технический, два базовых документа, являющихся фундаментом гоночной серии 2024 года. Подробности.

Тест-драйв мотонавигатора на Apple CarPlay и Android Auto - MAXCA Xplay C5 (CarPlay Lite C5)

Этот тест я хотел написать еще год назад, но решил взять на его проведение 12 месяцев, потому что... это совершенно неоднозначное, новое слово мотоциклетной навигации, с которым раньше могли иметь дело только владельцы Honda Gold Wing и Africa Twin, оснащенных полноценными автомобильными головными устройствами с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Речь - о навигаторе, вернее, полноценном мультимедийном центре для мотоцикла MAXCA XPlay C5 Pro... или как оно там называется

Купер Уэбб признался в получении травмы: Джетт Лоуренс уже чемпион AMA Supercross 450SX 2024?

Команда Star Yamaha подтвердила травму у единственного конкурента Джетта Лоуренса из Team Honda HRC в битве за титул чемпиона AMA Supercross 450SX Купера Уэбба: Уэбб покинет сцену после субботней гонки в Денвере.

MotoGP 2024: Гран-При Казахстана переносится

Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.