MotoGP: Марк Маркес - падение в Арагоне - моя ошибка

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 27 сентября 2015 - Вот что произошло на 2-м круге в 12-м повороте:

00:01:06

MotoGP: Авария Марка Маркеса в Motorland Aragon
Открыть на МОТОГОНКИ.TV

Как это произошло, Маркес объяснил по завершению гонки, на брифинге для представителей прессы:

- Это моя ошибка. Я старался ускориться в шикане, но на этот раз это не сработало. В следующий раз буду стараться шаг за шагом, постепенно. Сегодня я шел на пределе возможностей с самого начала. Не знаю, почему так, может, из-за того, что был полный бак бензина или... просто не успела прогреться покрышка. Я хотел бы извиниться перед командой, потому что они отлично подготовили байк. До 12-го поворота второго круга он ехал отлично. Мне следовало бы подождать еще один круг.

Лоренцо или Росси - кто главный соперник до конца сезона в личном плане?

- Хорхе, вне сомнений, тот пилот, которого я хочу побить. Мне это почти удалось сегодня. И Валентино, и Дани заранее проигрывают схватку в прямой борьбе с Лоренцо.

Что насчет Лоренцо и Росси? Как идет их схватка за титул?

- Лоренцо в нормальных условиях просто непобедим. На сухом асфальте в Сильверстоуне он был самым быстрым из нас, как и в Мизано. Сегодня его ход - лишь доказательство этому. Но в Мотеги, Сепанге и Валенсии тоже может быть дождь. И тогда сыграет Валентино. Я думаю, он способен забрать главный приз.

Сегодня Росси не сумел побить Дани и потерял 9 очков.

- Но он также заработал 16 очков и поднялся на подиум! Сегодня он просто не ожидал такого выступления от Дани. Дани просто молодец! Я видел, как он ехал по телевизору - отличная гонка! Арагон и Сепанг - это его. Последний круг просто великолепен. Но Валентино мог его побить. У Yamaha теперь перед нами есть кое-какое преимущество: во второй половине гонки держак на заднем колесе остается очень хорошим! Но Дани просто сумел сдержать его".

Важные новости

🡰🡲

 

Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).

Знакомьтесь: Марко Беццекки - Рассказ о пути в MotoGP и воплощении итальянской мечты

Марко "Бецу" Беццекки (Marco Bezzecchi) 25 лет, и сегодня он является флагманом гоночной команды MotoGP Валентино Росси - Pertamina Enduro VR46 Racing Team. История Беца никогда не звучала в эфире прежде, потому что он долгое время был в тени. Сначала, у Пекко Баньяи, затем у Луки Марини. Но сегодня он среди претендентов на место в заводской команде Ducati, и это меняет всё.

Луиджи Даль′Инья о Регламенте MotoGP 2027: главная новость - МотоГП сохранит традицию

Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья признал, что опасался слишком радикальных шагов Dorna Sports и FIM в плане обновления правил чемпионата MotoGP 2027 года вплоть до следования по пути Формулы-1 с введением гибридных технологий. Что вообще думает Джиджи об опубликованном в понедельник Техническом Регламенте Мото Гран-При новой эры?

Менеджер Aprilia Racing Паоло Бонора: Новые правила вернут гонщика в центр вселенной MotoGP

Менеджер заводского гоночного проекта Aprilia Racing в MotoGP Паоло Бонора выразил удовлетворение от своего имени и имени компании финальной версией Технического регламента чемпионата по Мото Гран-При, который вступит в силу с 2027 года.

Новейшая эра Больших Призов: Технический регламент MotoGP 2027

FIM и Dorna Sports анонсировали финальную версию Технического Регламента чемпионата мира по MotoGP 2027 года: все нюансы и подробности - что изменится и к чему приведет.

MotoGP 2024: Расписание, обзор и прогноз на Гран-При Франции

После того, как Dorna призналась, что немного смухлевала с анонсом посещаемости Гран-При Испании, завысив показатель на 100 тысяч, именно Гран-При Франции и Le Mans Bugatti Circuit остаются абсолютными рекордсменами MotoGP по посещаемости гонок! Vive la France? Получится ли у Жоана Зарко и Фабио Куартараро как-то удивить и порадовать домашних фанатов? Какая ожидается погода и - расписание FrenchGP MotoGP 2024.

Новый дивный мир MotoGP и WorldSBK: если есть план на будущее, то он должен выглядеть так

После публикации FIM и Dorna Sports нового Технического Регламента MotoGP 2027 года, инсайдеры гоночного сообщества задались вопросом: а не означает ли всё это глобальный передел форматов в мотоциклетной индустрии?

KTM 990 RC R: Маттигхофен возвращает уличный супербайк в модельный ряд с 2025 года!

Официально: KTM вернет в модельный ряд спортбайк с двигателем V2 990 куб.см. - KTM 990 RC R появится в 2025 году. Что про него известно? Сколько будет стоить? И можно ли будет его купить с допуском на дороги общего пользования?

Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы

Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.

MotoGP 2024: Гран-При Казахстана переносится

Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.