Circuito de Jerez гарантированно остается в MotoGP еще на 5 лет

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 24 апреля 2021 - Контракт и так действовал до 2024 года, но вчера был продлен. Учитывая планы Dorna о ротации гоночных треков в календаре и возможного сокращения числа испанских автодромов в пользу новых игроков, новый контракт - гарантия того, что традиция, заложенная в 1987 году - проводить Гран-При Испании в начале мая именно в Хересе-де-ла-Фронтера будет сохранена, несмотря ни на что.

Гран-При Испании - одни из ключевых этапов MotoGP в календаре

В пятницу, 23 апреля на Circuito de Jerez прибыл Президент Dorna Sports Кармело Эспелета, а также вся верхушка регионального правительства Андалусии и муниципалитета Хереса. В ходе небольшой пресс-конфереции был представлен новый, 5-летний план проведения главного испанского мотогоночного события.

MotoGP возвращается в нормальное русло, несмотря на неоднозначную обстановку в Европе по Covid-19. Начиная с Гран-При Португалии, которое состоялось точно по расписанию в Портимао 18 апреля, до 19 сентября должны состояться все запланированные европейские гонки Мото Гран-При.

Автодром Circuito de Jerez получил имя Анхела Нието несколько лет назад

К сожалению, Гран-При Испании 2021 года снова будет проводиться за закрытыми дверями, без гостей паддока и без зрителей. Но местные власти надеются, что это последнее такое событие в истории.

Экономику региона и, в частности, Хереса-де-ла-Фронтеры образуют лишь два сектора - это виноделие, а также мотоспорт. Dorna Sports собрала воедино все ресурсы в середине 80-х, чтобы построить в этом местечке автодром и сделать его №1 во всей Испании. Dorna нашла инвесторов, заручилась поддержкой правительства Испании и властей региона. Когда в 1987 году автодром был построен и на нем провели первые гонки Гран-При, никто не думал, что это станет поворотным событием в жизни Хереса и всей Андалусии.

Презентация Гран-При Испании 2021 на Circuit de Jerez: в центре - мэр Хереса Мамен Санчес

Подробнее: История Circuito de Jerez и Гран-При Испании MotoGP на МОТОГОНКИ.РУ

За 30 лет, благодаря MotoGP и новому сектору в экономике, Херес-де-ла-Фронтера вырос из статуса деревни, в которой жили 500 семей до статуса городского образования с населением в 220 тысяч человек. Херес обзавелся собственным аэропортом и большим вокзалом, вскоре вокруг автодрома выросли многочисленные отели и курортные зоны с полями для гольфа. Регион стал притягивать все новых и новых инвесторов. MotoGP, World Superbike, CEV Repsol и многочисленные трек-дни приносят в городскую казну до 70% годового дохода, преимущественно, благодаря туризму и обслуживанию гостей. Разумеется, без зрителей, которые приезжают на MotoGP со всего мира, доходы Хереса в 2020 и 2021 году резко сократились.

Важные новости

🡰🡲

 

Мотокросс: интервью с директором Ducati Off-road Паоло Чьабатти - Преодолеть проклятие чемпионов

Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.

Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы

Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.

MotoGP 2024: Большой анализ Гран-При Испании

Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.

Кольцевой Трофей Наций - FIM Intercontinental Continental Games представлен на MotoGP в Хересе

FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.

Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами

Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.

Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.

Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.

Величайшая дуэль Маркеса и Баньяи состоялась: эпичная битва за Гран-При Испании MotoGP 2024

Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.

MotoGP 2024: Валентино Росси - о битве Маркеса с Баньяей в Хересе: Маркес - акула, но Пекко сильнее!

Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.

MotoGP 2024: Гран-При Испании - Самая сильная гонка Пекко Баньяи?

После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.