МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnje9om5S
19 декабря 2018 в 14:04 | 30746
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
ОБЗОР СЕЗОНА MOTOGP 2018 ГОДА

MotoGP: Альберто Пуч - О силе конфликта и конфликте силы

Гран-При Аргентины, 2 этап чемпионата MotoGP 2018 прошел по самому необычному сценарию, который можно представить, но развязка была еще интересней: Маркес уронил Росси, но именно реакция Валентино заставила задуматься - что же не так?
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 19 декабря 2018 - В дополнение к обзору сезона MotoGP 2018 года на МОТОГОНКИ.РУ: Гран-При Аргентины

В доминировании Марка Маркеса в MotoGP Honda видит обе стороны медали. Одной из них является феномен Маркеса. Другой, отсутствие равного соперника. Однажды, отсутствие мотивации может повлиять на жизненные приоритеты каталонца, и он... например, может сменить команду. Но пока Марку бросают вызов, он великолепен!

Так было в Аргентине, в апреле 2018 года.

Маркес не робот и иногда теряет хладнокровие. Тогда он становится опасным противником, реализующим безудержное стремление быть впереди в режиме «напролом»; с медлительными обходится не слишком деликатно - не стой на пути, и все! Возможно, прорыв с последней позиции в Termas de Rio Hondo, на которой он оказался после казуса на старте и штрафного проезда через пит-лейн, стал бы величайшим в истории MotoGP, если бы под горячую руку не попал Валентино Росси.

Удар Vale получил неожиданно и не смог его парировать - прилег в гравии, после чего его шансы на титул в этом году резко сократились. Принимая это во внимание, Дирекция наказала Маркеса адекватно, лишив его всех заработанных грязной ездой очков. Проглотив горькую пилюлю, Марк пошел извиняться в гараж Yamaha. Но Валентино отказался принять каталонца. Вместо Росси говорил его друг Уччио, который прямо с порога послал делегацию Honda на все четыре стороны.

Менеджер Repsol Honda Альберто Пуч, составлявший в тот момент компанию Маркесу, уверен, что Росси проявил слабость, отказав в аудиенции сопернику. С тех пор, Росси не разговаривает с Марком и не дает ему руки, активно распространяя через лояльные СМИ негативное мнение о действующем чемпионе. И в этом тоже - знак слабости.

«Для меня, Валентино был великим пилотом, - заявил Альберто Пуч. - Я уважаю его: его желание победить в этом возрасте по-прежнему велико. Однако, есть и вторая сторона - это неприятие самой неспособности победить. Ему трудно признать, что его время ушло. Иногда, методы, которые вы применяете для достижения цели, устаревают. Я никогда не видел, чтобы Маркес каким-то образом пытался навредить Росси за пределами трека, все их стычки происходили только в гонках. Vale использует информационное оружие, но оно дает осечку. Сегодня, как ни крути, Маркес - номер один. Его совершенно не волнует окружение Валентино и общественное мнение, которое они пытаются формировать. Напротив, видя подобное, мы чувствуем его личную слабость».

И это - конфликт силы.

В чем разница между конфликтом силы и силой конфликта?


Валентино Росси завершил сезон MotoGP 2018 года на 3-м месте в чемпионате, однако, считает Пуч, что это его потолок. Впрочем, и Росси признавался, что это так - с тем Yamaha M1, который у них с Виньялесом был весь год. Пуч уверен, что Маркес не ищет оправданий. Но все, что говорил или демонстрировал Росси - есть оправдания. Развенчать этот новый миф - или напротив, еще раз подтвердить правоту слов Альберто Пуча, - Росси сможет в 2019 году.

Другой вариант конфликта - сила, которая помогает двигаться вперед.

Нерастраченный заряд амбиций есть у Хорхе Лоренцо. Пуч приводит Лоренцо в качестве примера пилота, который не только еще ого-го как способен побеждать, но способен составить конкуренцию самому Маркесу: «Как только Лоренцо адаптируется к байку, он поедет быстро. А когда Лоренцо едет быстро, он едет очень быстро, - уверен Пуч, пригласивший Хорхе в Repsol Honda и таким образом буквально спасший его карьеру. - Для меня очень важно, что Маркес найдет способ стать еще быстрее, если рядом с ним будет такой партнер. Педроса не мог составить ему конкуренции все эти годы».

Отсутствие конфликта внутри коллектива это не всегда хорошо, уверен Пуч: конфликт на личном фронте неприемлем, но когда речь идет о противостоянии на треке, это двигает соперников вперед в профессиональном плане.

«Многие руководители команд ищут неконфликтную ситуацию среди своих пилотов. Для меня это ошибка: они никогда ничего не выиграют» - сказал Альберто, одновременно намекая на дружеские, почти семейные отношения внутри Yamaha Factory Racing между Росси и Виньялесом.

Важные новости
 
Мотокросс: интервью с директором Ducati Off-road Паоло Чьабатти - Преодолеть проклятие чемпионов
Мотокросс: интервью с директором Ducati Off-road Паоло Чьабатти - Преодолеть проклятие чемпионов

Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.
Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы
Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы

Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
MotoGP 2024: Большой анализ Гран-При Испании
MotoGP 2024: Большой анализ Гран-При Испании

Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
Кольцевой Трофей Наций - FIM Intercontinental Continental Games представлен на MotoGP в Хересе
Кольцевой Трофей Наций - FIM Intercontinental Continental Games представлен на MotoGP в Хересе

FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами
Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами

Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой
Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта
Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Величайшая дуэль Маркеса и Баньяи состоялась: эпичная битва за Гран-При Испании MotoGP 2024
Величайшая дуэль Маркеса и Баньяи состоялась: эпичная битва за Гран-При Испании MotoGP 2024

Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.
MotoGP 2024: Валентино Росси - о битве Маркеса с Баньяей в Хересе: Маркес - акула, но Пекко сильнее!
MotoGP 2024: Валентино Росси - о битве Маркеса с Баньяей в Хересе: Маркес - акула, но Пекко сильнее!

Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.
MotoGP 2024: Гран-При Испании - Самая сильная гонка Пекко Баньяи?
MotoGP 2024: Гран-При Испании - Самая сильная гонка Пекко Баньяи?

После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 19 декабря 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1909856
годовая
аудитория
159412
читателей
за месяц
8509
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message