Yamaha официально подтвердила продление участия в MotoGP на 5 лет

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 15 февраля 2021 - Все контракты, подписанные между участниками, организатором и двумя ассоциациями (MSMA и IRTA), начнут действие в 2022 году и продлятся до конца сезона 2026 года.

Последним производителем, который еще не анонсировал продление контракта, остается Aprilia Racing. Моторный дом Ноале в сложной ситуации: у них есть всего 2-3 месяца, чтобы найти команду-саттелит и представить свою 100% заводскую программу, которая должна вступить в действие 1.01.2022.

В то же время, у Aprilia нет четко обозначенной программы даже на сезон 2021 года. Ситуацию осложняет длительная госпитализация шефа Gresini Racing - Фаусто Грезини, технического директора проекта, который руководит непосредственной гоночной деятельностью. Также, пока официально не назван состав команды на 2021 год, и у Aprilia нет анонсированного тест-пилота (Брадли Смит по слухам сделал итальянцам ручкой).

Но в Yamaha Racing - все путем! Сегодня был представлена новая кампания Monster Energy Yamaha MotoGP 2021 года с Мавериком Финьялесом и Фабио Куартараро на борту. Ну, а босс Yamaha Racing Лин Джарвис подтвердил стремления компании - продолжать работу в MotoGP, как минимум, следующие 5 лет.

Через несколько минут после этого, Yamaha Motor Co. выпустила официальный пресс-релиз, в котором подчеркнула важность участия в MotoGP для будущего компании.

«Прежде всего, я хочу воспользоваться возможностью и от всей души поблагодарить Кармело Эспелету и Dorna Sports за их непременное стремление - развивать наш спорт и постоянно повышать его уровень, - заявил CEO Yamaha Motor Co. Тойоси Нисида. - В Yamaha, мы с гордостью принимаем участие в Мото Гран-При, и поэтому я с удовольствием анонсирую продление нашего договора на следующие 5 лет. Эти сезоны будут очень важными для компании и чемпионата».

«Yamaha начала борьбу в чемпионате с 1961 года. Уже 60 лет страсть Yamaha к мотогонкам не снижается, мы с радостью принимаем любые вызовы. MotoGP является неотъемлемой частью истории Yamaha и ДНК продуктов компании. Главное, что участвуя в MotoGP и достигая вершин, мы продолжаем следовать философии Kando и ощущать в полной мере глубокое чувство удовлетворения».

Yamaha является вторым после Honda самым успешным производителем в истории MotoGP. На счету пилотов Yamaha 511 Больших Призов, 38 титулов в личном зачете и 37 Кубков производителей, включая 5 тройных побед (Triple Crown - титул в личном и командном зачете, плюс, Кубок производителей).

В 2021-22 годах заводскую команду Yamaha в MotoGP будут представлять Маверик Виньялес и Фабио Куартараро. Официально программа на 2021 год и новый мотоцикл были представлены в он-лайн презентации из Джермо-ди-Лезмо.

Пропустили презентацию? Смотреть запись презентации на МОТОГОНКИ.РУ

Первые фото Monster Energy Yamaha MotoGP: Маверик Виньялес и Фабио Куартараро в новом

Технические подробности и фотографии Yamaha YZR-M1 (2021)

Важные новости

🡰🡲

 

Мотокросс: интервью с директором Ducati Off-road Паоло Чьабатти - Преодолеть проклятие чемпионов

Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.

Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы

Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.

MotoGP 2024: Большой анализ Гран-При Испании

Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.

Кольцевой Трофей Наций - FIM Intercontinental Continental Games представлен на MotoGP в Хересе

FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.

Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами

Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.

Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.

Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.

Величайшая дуэль Маркеса и Баньяи состоялась: эпичная битва за Гран-При Испании MotoGP 2024

Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.

MotoGP 2024: Валентино Росси - о битве Маркеса с Баньяей в Хересе: Маркес - акула, но Пекко сильнее!

Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.

MotoGP 2024: Гран-При Испании - Самая сильная гонка Пекко Баньяи?

После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.