MotoGP: Виньялес решил понизить градус в истории со своим инженером

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 10 августа 2018 - Виньялеса не пустили на общую пресс-конференцию, понимая, какие вопросы ему будут задавать и какие ответы ему придется давать, а также запретили давать комментарии журналистам, кроме телеканалов из пула Dorna Sports (официальных, которые имеют эксклюзивные права в своих регионах - Movistar, BT Sports и т.д.). Но на кое-какие вопросы он все же дал ответ на собственной мини пресс-конференции, куда попали только специально приглашенные журналисты.

Вот что сказал пилот Movistar Yamaha.

«Думаю, у нас обоих [пилота и инженера] одна цель - сделать Yamaha номером один, так что мы будем работать, как ни в чем не бывало до конца этого сезона», - ответил Маверик на вопрос, касающийся того, сможет ли он дальше плодотворно сотрудничать с Форкадой после всего сказанного [обоими сторонами].

Форкада гарантированно покинет гараж Виньялеса по завершении сезона, а его место займет новичок в Yamaha, Эстебан Гарсиа, который сейчас обслуживает Брадли Смита в KTM Factory Racing. Это очень странный выбор, поскольку Гарсиа никогда не работал с Yamaha в своей карьере, а Форкада выиграл 3 мировых титула с Лоренцо. Yamaha пытается замять шумиху вокруг этого громкого разделения, понимая, что комфортная работа для пилота важнее. Полностью увольнять Форкаду, конечно же, никто не будет - его переведут на работу с Франко Морбиделли в Petronas SIC Yamaha Team в 2019 году. Тем не менее, история привлекла слишком много внимания.

Очевидно, что в Yamaha поставили Виньялесу задачу снизить градус в этой истории: «Думаю, дело сделано, и вопрос не стоит обсуждения. Уикенд в Брно был слишком шумным в этом плане, чем следовало бы! В конце концов, это не только мое решение, а всей команды. Теперь же, нам лучше вернуться к работе. Гонок до конца сезона много, задача - TOP-3 - ясна» - добавил Маверик.

Также, пилот Movistar рассказал, почему именно пропустил тесты в Брно в понедельник: «Авария в гонке было опасной, но нам реально повезло, что никто не пострадал. И все же, у меня болело плечо. Я решил вернуться в Барселону и пройти обследование. Но оно показало, что ничего страшного, просто побаливает - остаточный эффект от ушиба. Так что в воскресенье я буду на 100%!»

Важные новости

🡰🡲

 

Знакомьтесь: Марко Беццекки - Рассказ о пути в MotoGP и воплощении итальянской мечты

Марко "Бецу" Беццекки (Marco Bezzecchi) 25 лет, и сегодня он является флагманом гоночной команды MotoGP Валентино Росси - Pertamina Enduro VR46 Racing Team. История Беца никогда не звучала в эфире прежде, потому что он долгое время был в тени. Сначала, у Пекко Баньяи, затем у Луки Марини. Но сегодня он среди претендентов на место в заводской команде Ducati, и это меняет всё.

Луиджи Даль′Инья о Регламенте MotoGP 2027: главная новость - МотоГП сохранит традицию

Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья признал, что опасался слишком радикальных шагов Dorna Sports и FIM в плане обновления правил чемпионата MotoGP 2027 года вплоть до следования по пути Формулы-1 с введением гибридных технологий. Что вообще думает Джиджи об опубликованном в понедельник Техническом Регламенте Мото Гран-При новой эры?

Менеджер Aprilia Racing Паоло Бонора: Новые правила вернут гонщика в центр вселенной MotoGP

Менеджер заводского гоночного проекта Aprilia Racing в MotoGP Паоло Бонора выразил удовлетворение от своего имени и имени компании финальной версией Технического регламента чемпионата по Мото Гран-При, который вступит в силу с 2027 года.

Новейшая эра Больших Призов: Технический регламент MotoGP 2027

FIM и Dorna Sports анонсировали финальную версию Технического Регламента чемпионата мира по MotoGP 2027 года: все нюансы и подробности - что изменится и к чему приведет.

MotoGP 2024: Расписание, обзор и прогноз на Гран-При Франции

После того, как Dorna призналась, что немного смухлевала с анонсом посещаемости Гран-При Испании, завысив показатель на 100 тысяч, именно Гран-При Франции и Le Mans Bugatti Circuit остаются абсолютными рекордсменами MotoGP по посещаемости гонок! Vive la France? Получится ли у Жоана Зарко и Фабио Куартараро как-то удивить и порадовать домашних фанатов? Какая ожидается погода и - расписание FrenchGP MotoGP 2024.

Новый дивный мир MotoGP и WorldSBK: если есть план на будущее, то он должен выглядеть так

После публикации FIM и Dorna Sports нового Технического Регламента MotoGP 2027 года, инсайдеры гоночного сообщества задались вопросом: а не означает ли всё это глобальный передел форматов в мотоциклетной индустрии?

Американский Суперкросс 2024: видео - все гонки AMA Supercross 450SX

Американский Суперкросс открыл сезон-2024 в Анахайме в первые выходные Нового года! Смотрите все гонки AMA Supercross 450SX на МОТОГОНКИ.РУ - коллекция пополняется после каждого этапа. Все подробности с трансляции внутри.

KTM 990 RC R: Маттигхофен возвращает уличный супербайк в модельный ряд с 2025 года!

Официально: KTM вернет в модельный ряд спортбайк с двигателем V2 990 куб.см. - KTM 990 RC R появится в 2025 году. Что про него известно? Сколько будет стоить? И можно ли будет его купить с допуском на дороги общего пользования?

Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы

Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.

MotoGP 2024: Гран-При Казахстана переносится

Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.