МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
13439
7 июня 2012 в 22:38
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Как Том Сайкс всех перестрелял

Когда Наполеон пришел завоевывать Италию, на его пути встала гора. С вершины горы полторы тысячи жителей смеялись захватчикам в лицо и кидали в них всякие тяжелые предметы, а время от времени наполеоновских офицеров находили со стрелой в груди или в голове. Бонапарт постоял-постоял ("в осаде") у неприступного города-государства, да и ушел восвояси. Республика Сан-Марино - уникальное образование в составе Италии. На самом деле, когда в XIX веке Джузеппе Гарибальди взялся объединять страну, жители Сан-Марино наотрез отказались подчиняться центральной власти, и тогда Гарибальди признал независимость республики и объявил, что она таки не войдет в Союз. Прошли годы, Сан-Марино гармонично интегрировалась и в Италию, и в Евросоюз, но и по сей день здесь собственное правительство, номерные знаки, государственные символы и даже собственная армия.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 7 июня 2012 - Правда, ответственность за национальную безопасность в регионе все же несет итальянская армия, но в Сан-Марино есть своя! Самая маленькая армия в мире - корпус пограничной охраны и действующий (!) корпус стрелков-арбалетчиков. Стрельба из арбалета (и вообще из всего, что стреляет) - национальное хобби и вид спорта, а также многовековая традиция и один из символов независимости. Даже сегодня санмаринцы гордятся своей свободой и правом носить оружие и по сей день.

Стрелки и их оруженосцы

21-й визит World Superbike в Республику не мог обойтись без особого мероприятия. Этим мероприятием стал настоящий чемпионат по стрельбе среди топовых пилотов серии: Макс Бьяджи, Марко Меландри, Карлос Чека, Том Сайкс, Якуб Шмерц, Мишель Фабрицио, Давиде Джулиано, Леон Камье и Джонатан Риа подошли к делу со всей ответственностью.

Марко Меландри на пристрелочном

Великолепное костюмированное представление предварила главную часть - собственно, перестрелку. Одетые в костюмы XVI века гвардейцы (действующие стрелки на службе у правительства!) и члены Федерации Сан-Марино по стрельбе из арбалета подготовили для мотогонщиков 6 исторических, но безупречно действующих, аппаратов. По одному тренировочному выстрелу, затем по одному зачетному, а затем финальная серия - среди трех лучших. Поначалу гонщики явно ленились - шмаляли кто куда, пока Макс Бьяджи не отправил стрелу прямо в яблочко. Это обстоятельство серьезно напрягло собравшихся, и поскольку вслед за Максом должны были стрелять его конкуренты по чемпионату мира, им пришлось не ударить в грязь лицом. Марко Меландри и Том Сайкс тут же показали, что тоже умеют, когда хотят. Они втроем и встретились в финале. Талантливые люди талантливы во всем, и эти трое без тени сомнения доказали теорему: в финале все трое выпустили стрелы точно в черный круг! До момента, когда маршал принес мишень, понять, кто же победил, было невозможно - своеобразный фотофиниш должен был определить победителя (чья же стрела ближе к центру?)

Зеленая стрела - Тома Сайкса!

Третьим назвали Бьяджи, что его тоже устроило - Карлос Чека не прошел в финал, как и Джонатан Риа. Когда вызвали Меландри, стало ясно: победитель - обладатель "зеленой" стрелы - Сайкс!

Не подглядывай!

Соревнование прошло реально интересно. Это не было одно из показательных шоу, где главному герою разрешают нажать какую-нибудь кнопку (не важно как, но результат всегда был 100%). Здесь парням пришлось по-настоящему поднапрячься. После того, как Бьяджи отправил стрелу в мишень, собравшиеся журналисты и зрители всерьез заинтересовались, а как оно будет дальше?

Спасибо Сан-Марино и INFRONT за такие маленькие, но интересные мероприятия, которые доставляют радость всем собравшимся (не для камер - для себя лично). Надеемся, что что-нибудь подобное будет организовано и российскими промоутерами WSBK для этапа в Moscow Raceway!

Фото: motofoto.ru

Важные новости
 
Мотокросс MXGP/MX2: с чистого листа - комментарии пилотов перед Гран-При Аргентины
Мотокросс MXGP/MX2: с чистого листа - комментарии пилотов перед Гран-При Аргентины

Его величество Мотокросс ворвался в городок Барилоче. Мотошоу, фотосессии, встречи пилотов с болельщиками и большая пресс-конференция со СМИ. Одни только пилоты MXGP выходили к прессе в три захода.
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины

7-8 марта в Аргентине начинается новый сезон чемпионата Мира по мотокроссу MXGP/MX2. Сильнейшим пилотам мирового мотокросса предстоит сразиться за первый подиум. Следите за результатами? Хронометраж и расписание Гран-При Аргентины тут.
Кризис Ducati и деструктивный феномен Маркеса: задавив конкурентов, он начал сдуваться сам
Кризис Ducati и деструктивный феномен Маркеса: задавив конкурентов, он начал сдуваться сам

Карло Пернат снова выдает базу! Он сформулировал то, что многие не решаются высказать в эфир, либо собрать в одном печатном материале - поставят в угол, как минимум. Но Карлито терять нечего: его уже дважды изгоняли... Итак, является ли вступление Марка Маркеса в заводскую команду Ducati началом ее конца?
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть

Самым странным в воскресном дне Гран-При Таиланда было долгое отсутствие официальных результатов гонки Moto2! Сначала, FIM опубликовала только первую часть гонки (т.н. Race 1), лишь через несколько часть разместили результаты финальной части заезда (Race 2). Хотя, на самом деле, пилотов уже наградили на подиуме. Оказалось, что у промоутера MotoGP и FIM возникли серьезные технические неполадки, не позволившие нормально посчитать финальный заезд - результаты ThaiGP всё это время были "предварительными". Чем всё закончилось?
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км

Китайский разработчик и производитель электромобилей BYD тихо объявил о завершении второй фазы революции в области производства сверхъёмких аккумуляторов: LiFePo4 платформа Blade Battery 2.0 при той же площади и весе обеспечит запас хода на 1000 км и сверхбыструю зарядку, 750-800 км за 10-12 минут.
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса

На регулярной встрече с журналистами, организованной персональным спонсором братьев Маркесов Estrella Galicia, Марк Маркес ответил на вопрос, почему не состоялся шквал обещанных еще на прошлой неделе объявлений о подписании контрактов в MotoGP: рынок буквально запнулся и встал на паузу из-за всего одного его слова, сказанного Ducati...
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости

Прошло 6 лет с тех пор, как мы впервые пытались понять, почему мотоциклы сегодня стали настоящим фетишем и в целом культом, культурным явлением, почему это здорово, и почему к байкерам хорошо относятся девочки, а другие участники дорожного движения просто завидуют, и почему езда на мотоцикле улучшает качество жизни. Десять главных моментов, версия 2026 года. Весна - близко!
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию

Версия популярного мотоцикла KTM 390 Duke для индийского рынка - Bajaj Dominar 400 не обновлялся много лет. Представленная на днях новая версия 2026 года, которую ждут и в России, претерпела ряд важных изменений. Что в нем нового и почему этот мотоцикл заслуживает особого внимания?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 июня 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp