WSBK: Мировой Супербайк придет в Украину в 2012 году

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjceYdXZ

МОТОГОНКИ.РУ, 21 июня 2011 - Участники: Клод Дани (Claude Danis) - Офицер безопасности и инспектор FIM по кольцевым гонкам Режо Булчи (Rezso Bulcsu) - Директор комиссии по кольцевым гонкам FIM Паоло Чиабатти (Paolo Chiabotti) - Директор чемпионата World Superbike Анатолий Кучмин - соучредитель ООО «СТЕПРЕЙСИНГ ТИМ Евгений Гарбуз – вице президент Федерация мотоспорта Украины

В ходе инспекции был осмотрен трек, готовые и строящиеся здания и сооружения.

Клод Дани высказал свое мнение, и с уверенностью сказал, что крымский трек будет очень интересным для спортсменов. Что трек будет скоростным и зрелищным: «Здесь очень много быстрых поворотов, только два или три легких и медленных. Трек очень сложный и очень мало мест, где гонщики могут расслабиться. Уникальна и ширина трека, что позволяет гонщикам выбирать разные траектории, а это в свою очередь очень зрелищно», — добавил Клод Дани.

И Режо Булчи, и Клод Дани, и Паоло Чиабатти заявили, что открытие Crimea Grand Prix Circuit очень важное событие для мирового мотоспорта и FIM.

Паоло Чиабатти сказал, что украинская команда Step Racing Team одна из самых перспективных в мировом Супербайке. И Паоло, как директор чемпионата, очень надеется на дальнейшее развитие и сотрудничество с командой. Напомним, что украинская команда Step Racing Team это первая украинская команда в чемпионате мира «Супербайк».

По итогам инспекции был подписан меморандум о сотрудничестве. Целью, которого является подтверждение намерений о дальнейшем взаимовыгодном сотрудничестве в сфере мотоспорта, его популяризация среди населения Украины и укрепление международных, в частности спортивных, связей.

Стороны-участницы выражают свое намерение о включении в календарь проведения Чемпионата мира по ШКМГ (Супербайк) в период с 2012 по 2017 гг. гоночный комплекс «Crimea Grand Prix» (Украина, АР Крым).

В отличие от большинства российских гоночных проектов, постройка Crimea GP с самого начала предполагала сертификацию под мировые серии, вплоть до T1 (тесты Формулы-1) с дальнейшим расширением до полноценного гоночного. Проект разработан Tilke GmbH & Co. В 2010 году для завершения строительства на территории автодрома был построен итальянский асфальтовый завод. Укладка финального слоя запланирована на лето 2011-го.

Длина кольца составит 4857 метров, строящиеся трибуны вместят 142 тысячи зрителей. Вокруг трека в будущем планируется сооружение комплекса зданий, включающих в себя гостиницу, рестораны, бары, медицинский центр и другие постройки.

Важные новости

🡰🡲

 

MotoGP: целью Фабио Ди Джианантонио с Ducati GP25 будет - хорошенько разозлить Марка и Пекко

Уход Pramac Racing в Yamaha привел к необходимости пересмотра стратегической программы Борго-Панигале в Королевском классе. Только три заводских прототипа в актуальной спецификации завод Ducati поставит командам MotoGP в 2025 году. Единственный Ducati GP25, предоставленный заводом саттелитной команде, получит в свои руки Фабио Ди Джианантонио из VR46 Racing Team.

Отец родной: история Сэла Нараяны, скромного индуса, сделавшего KTM великим брендом

Хайнц Кинигарднер, Пит Байер, Роджер Де Костер - великие имена в истории мирового мотоспорта, мотокросса, ралли, MotoGP... но эти люди просто менеджеры. А кто в действительности стоит за историей успеха KTM Factory Racing, и кто открыл перед Маттигхофеном двери в Азию? Очень скромный индус, который редко светится на общих фотографиях - Сэльварадж "Сэл" Нараяна спас KTM в 2008 году и удостоен двух наград AMA за верность мотоспорту.

Пятница, 13: завод KTM остановил конвейер

Как сообщают инсайдеры из Маттигхофена, KTM AG приняла решение остановить конвейер головного предприятия незамедлительно, в конце рабочего дня пятницы, 13 декабря 2024 года. Ранее, менеджеры Pierer Mobility Group рассчитывали сделать это 1 января 2025.

MV Agusta заявила о фактической независимости от KTM в управлении и менеджменте

Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.

Видео - гуляем по Кёльнскому Мотосалону INTERMOT 2024: Honda от GB350 - до EV FUN Concept

Кёльнский Мотосалон INTERMOT сменил формат и в 2024 году провел выставку в декабре, когда все новинки следующего сезона уже были представлены в Милане. INTERMOT прежде открывал шоу на месяц раньше EICMA, но чем на этот раз пытались удивить немцев производители мотоциклов? Новинки Honda на стенде в Кёльне.

Менеджер Педро Акосты - о возможном уходе из KTM: завод оказался колоссом на глиняных ногах

Менеджер Педро Акосты Альберт Валера заявил, что был шокирован новостями из Маттигхофена о банкротстве KTM: не таким нам подавали этот завод, когда мы согласились остаться в их программе MotoGP в 2023 году, признает испанец.

MotoGP возвращается в Бразилию

Экспансия MotoGP в Америку началась! Первый шаг - новый 5-летний контракт с властями Гоянии о возвращении Больших Мотоциклетных Призов в Бразилию с 2026 года. Все официальные подробности.

Программе Red Bull KTM Factory Racing SMX в AMA Supercross 2025 ничего не угрожает

Пока в Австрии отходят от шока из-за новостей о неплатежеспособности головного предприятия KTM AG, в США полным ходом идет подготовка к новому сезону SuperMotoCross (SMX) - AMA Supercross и Pro Motorcross: заводской проект Red Bull KTM Factory Racing врывается в 2025 год с четырьмя гонщиками

X-Bionic: ваш космический скафандр, сэр! Современное термобелье для мотоцикла и спорта

В этом сезоне мы в мельчайших деталях рассмотрели ряд элементов гоночной экипировки для мотоспорта, пришедшей в серийное производство из MotoGP – мотоботы, перчатки, комбинезоны, шлемы. Но что профессиональные спортсмены надевают под «вторую кожу» сегодня, в 2024 году, чтобы чувствовать себя комфортно в любую погоду? Правильный ответ – термобелье!

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.