МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
8164
11 апреля 2006 в 11:36
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

BSB: Лавилла и Смарт на подиуме в Донингтоне

Скотт Смарт открывает новую страницу в истории Британского супербайка и своей команды Vivaldi Racing в Донингтон Парке. Вторую гонку этапа Смарт выигрывает в исключительно тяжелых погодных условиях, когда почти половина участников покидает трек либо на собственной пятой точке, либо в режиме свободного полета.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 11 апреля 2006 - Чтобы полностью представить себе ситуацию в Донингтоне в прошлое воскресенье, надо знать, что первый заезд сезона был остановлен красным флагом из-за внезапно начавшегося дождя. На одиннадцатом круге Грегорио Лавилла побил рекорд трассы, а уже на 12-м начался ливень. После 14 кругов Лавилла оказался на первой позиции, а его напарник Леон Хезлам на второй. Скотт Смарт засекся десятым.

Воскресенье началось с массового завала в повороте Redgate: сразу пять гонщиков - Глен Ричардс, Джонни Кирхем, Крис Мартин и Кирен Кларк оказались на асфальте после хай-сайда Томми Хилла. Далее события развивались не менее взрывоопасно. Как только начался дождь, подубрались еще четверо пилотов. За один круг до красного флага вылетел Джеймс Хайдон из Rizla Suzuki, Шейн Бирн, его напарник завалился чуть позднее, но так как он уже прошел отметку в 14 кругов, его результат засчитали.

Второй заезд, стартовавший с небольшой задержкой, оказался неудачным для 13 из 29 пилотов. Стартовав с одиннадцатой позиции, Скотт Смарт выводит свой Suzuki GSX-R1000 на шестую уже в конце первого круга, а в лидеры выходит во второй половине гонки. Лавилла и Хезлам не отстают, лишь к концу гонки преследование превратилось в дуэль Хезлама и Смарта, в которой Скотт оказался быстрее всего на пол-секунды.

Официальные результаты первого заезда, Донингтон Парк:

1 Gregorio Lavilla ESP Airwaves Ducati 20:53.166
2 Ryuichi Kiyonari JAP HM Plant Honda +0.134
3 Leon Haslam GBR Airwaves Ducati +5.246
4 Michael Laverty GBR Stobart Honda +9.361
5 Shane Byrne GBR Rizla Suzuki +9.591
6 Karl Harris GBR HM Plant Honda Racing +10.540
7 Michael Rutter GBR Stobart Motorsport +11.533
8 Jonathan Rea GBR Red Bull Honda +20.235
9 Dean Thomas GBR Hawk Kawasaki +22.451
10 Scott Smart GBR Vivaldi Racing +23.216
11 Craig Coxhell AUS Hawk Kawasaki +23.881
12 Ben Wilson GBR Vivaldi Racing +29.812
13 Gary Mason GBR Hydrex Honda +32.623
14 Billy McConnell GBR Virgin Mobile Yamaha +39.824
15 James Buckingham GBR Quay Garage Honda +1 круг
16 Dean Ellison GBR Slingshot SMT Racing +1 круг
17 Ollie Bridewell GBR Vivaldi Racing +1 круг
18 Malcolm Ashley C GBR MAR +1 круг
19 Marty Nutt C IRL Nuttravel.com racing +1 круг
20 Craig Sproston C GBR Team CSR +1 круг

Сходы:
James Haydon GBR Rizla Suzuki
Peter Hickman GBR Hawk Kawasaki
Nick Medd GBR Medd Racing
Howie Mainwaring C GBR Protec Racing
Danny Beaumont C GBR DH Racing
Sean Emmett GBR Ipone Racing
Glen Richards AUS Hydrex Honda
Tommy Hill GBR Virgin Mobile Yamaha
Jon Kirkham GBR Jentin Racing
Chris Martin C GBR PR Racing
Kieran Clarke GBR Virgin Mobile Yamaha

Официальные результаты второго заезда, Донингтон Парк:

1 Scott Smart GBR Vivaldi Racing 27:37.071
2 Leon Haslam GBR Airwaves Ducati +0.576
3 Gregorio Lavilla ESP Airwaves Ducati +2.297
4 Gary Mason GBR Hydrex Honda +5.943
5 Jonathan Rea GBR Red Bull Honda +30.768
6 Tommy Hill GBR Virgin Mobile Yamaha +33.586
7 Michael Laverty GBR Stobart Honda +36.829
8 Ollie Bridewell GBR Vivaldi Racing +1:04.142
9 Chris Martin C GBR PR Racing +59.297
10 Malcolm Ashley C GBR MAR +1 lap
11 Ben Wilson GBR Vivaldi Racing +1:07.710
12 Glen Richards AUS Hydrex Honda +1:12.072
13 James Buckingham C GBR Quay Garage Honda +1:15.059
14 Dean Ellison GBR Slingshot SMT Racing +1:21.616
15 Howie Mainwaring C GBR Protec Racing +1:29.043
16 Peter Hickman GBR Hawk Kawasaki +1:33.684

Сходы:
Marty Nutt C IRL Nuttravel.com racing
Sean Emmett GBR Ipone Racing
Dean Thomas GBR Hawk Kawasaki
Kieran Clarke GBR Virgin Mobile Yamaha
Danny Beaumont C GBR DH Racing
Michael Rutter GBR Stobart Motorsport
Billy McConnell GBR Virgin Mobile Yamaha
James Haydon GBR Rizla Suzuki
Craig Coxhell AUS Hawk Kawasaki
Craig Sproston C GBR Team CSR
Karl Harris GBR HM Plant Honda Racing
Ryuichi Kiyonari JAP HM Plant Honda
Nick Medd GBR Medd Racing

Важные новости
 
Симуляция спринта на тестах MotoGP в Сепанге: ТОП-6 результатов, если бы гонка состоялась сегодня
Симуляция спринта на тестах MotoGP в Сепанге: ТОП-6 результатов, если бы гонка состоялась сегодня

Одним из важных показателей производительности по итогам предсезонки команды MotoGP считают проведение гоночной симуляции - заезда на 10-12 кругов с новым набором покрышек. Такую сегодня провели почти все ТОП-пилоты Королевского класса. Мы собрали их покруговки в единый протокол. Итак, если бы первая гонка MotoGP Sprint Race 2026 года состоялась сегодня, кто бы ее выиграл?
HEL Performance стала производителем тормозных систем полного цикла с покупкой Harrison Billet
HEL Performance стала производителем тормозных систем полного цикла с покупкой Harrison Billet

Британский производитель компонентов для тормозных систем HEL Performance купила разработчика тормозов Harrison Billet, что превращает HEL в компанию полного цикла с ассортиментом от тормозных линий и фитингов до собственных суппортов и тормозных дисков для более чем 140 моделей мотоциклов.
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года - SepangTest завершились на Sepang International Circuit, доме Гран-При Малайзии, одном из самых технически сложных треков в календаре Мото Гран-При - идеальная тестовая площадка всех времен! Три дня показали очень многое: кто добился наибольшего прогресса? от кого ждать сюрприза? а кто точно не будет бороться за подиум этой весной? Все выводы, цифры, а а также комментарии 5-кратного чемпиона мира Хорхе Лоренцо.
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея

Подборка фотографий с комментариями активно обновляется! Много интересных детальных фотографий обновлений прототипов MotoGP с официальных тестов MotoGP 2026 года. Прототипы 2026 года и их вариации - Aprilia RS-GP26, Honda RC213V, Yamaha M1V, Ducati GP26 и KTM RC16 - новые, реальные, а не демонстрационные!
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода

Yamaha Factory Racing завершила расследование инцидентов, произошедших в первый день тестов MotoGP в Сепанге (SepangTest): поломка двигателя не была причиной падения Фабио Куартараро в 5-м повороте Sepang International Circuit. Официальные подробности.
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16

Педро Акоста получил на второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге полностью обновленный прототип KTM RC16, построенный на совершенно новом карбоновом шасси, с новым дизайном пластика, новым "хвостом" и новым аэродинамическим пакетом, который мурсианец тут же высоко оценил.
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP

Прибытие 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо на тесты 2026 года в Сепанг, само по себе событие. Он прилетел в Малайзию в статусе персонального тренера пилота Red Bull KTM Tech3 Маверика Виньялеса, однако, у Хорхе свои личные интересы - потусоваться в паддоке перед стартом сезона! Он не просто так здесь. Его идеи заслуживают интереса. Возможно, он получит пару интересных предложений после всего этого... Итак, как создать непобедимую команду MotoGP?
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
 
Все публикации за 11 апреля 2006
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.6 МЛН
годовая
аудитория
472498
посетителей
в месяц
15503
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp