МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
132660
6 октября 2021 в 20:32
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс MXGP, Тим Гайзер: Моя жизнь, моя гонка

«Мое первое воспоминание о мотоспорте - мне 2,5 года и я на море со своей семьей. Именно тогда я увидел маленькую Honda 50», - вспоминает Тим Гайзер, действующий чемпион мира по мотокроссу MXGP, и широко улыбается. «Мой отец посадил меня на байк, показал мне, где газ и тормоз, и я поехал. С этого момента все и началось!»
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 6 октября 2021 - Хоть тогда об этом мало кто мог подумать, но с этого первого опыта на двух колесах началась история 4-х кратного чемпиона мира по мотокроссу, добившись этого к 24 годам и все на Honda CRF.

Семья Гайзера тесно связана с мотокроссом, его отец тоже участвовал в гонках, а Тим вспоминает годы своего становления, которые он провел «везде, куда бы его отец ни ехал, следуя вместе с ним. Он участвовал в мотокроссе, и это было то, чем и я хотел заниматься, когда вырасту, поскольку он был тем человеком, который вдохновлял меня».

Семья поощряла это увлечение и делала все возможное, чтобы Тим продолжал участвовать в гонках, и он всегда был сосредоточен на том, чтобы стать чемпионом мира по мотокроссу. Вскоре после того, как он опробовал ту маленькую Honda XR50, У него появился собственный мотоцикл и Тим плотно занялся мотокроссом, тренировался каждый день до темноты, до тех пор, пока отец мог его видеть. Просьба закончить тренировку снова и снова вызвала слезы. Но по мере того, как он продолжал тренироваться, он начал добиваться успеха - сначала в Словении, а затем и на европейской арене.

Тим выиграл чемпионат Европы в классе 65 куб.см. в возрасте 11 лет. На чемпионате мира дебютировал в 16. Но не всё давалось так просто. В конце 2013 года его карьера могла завершиться, так как у семьи закончились деньги. В Тима было вложено всё. «Это зависимость. Для меня и моей семьи. Я не могу представить свою жизнь без мотогонок».

В этот период его непоколебимая вера в свою мечту и выдающийся талант снова пересеклись с Хондой. Джакомо Гарибольди предоставил Гайзеру спасательный круг, который вывел словенца на другой уровень.

Первый титул чемпиона мира был завоеван всего год спустя, в 2015 году на CRF250R, уже на следующий год за ним последовал сенсационный титул чемпиона мира MXGP на CRF450R, за пять дней до 20-летия. После тяжелых сезонов с травмами в 2019/2020 последовали еще две чемпионские короны. Как говорит Тим: «Когда ты получаешь травму, ты не можешь улучшиться - ты должен быть дома, ждать, пока не восстановишься. Это сильно давит морально, может быть, больше, чем физически. Я действительно не мог найти себя и было сложно снова поверить в себя».

Тим ездил на всех CRF с 2014 года, в том числе на маленьком CRF150R, когда поддерживал молодежь Honda на тренировочных сборах. Обратная связь (и успех) его и команды HRC сыграли важную роль в разработке мотоцикла, и его уверенность в своем байке сыграла определенную роль в том, что он заново обрел веру в свои силы. Какая из моделей Хонды его любимая? «Та, на которой я езжу сейчас. Honda действительно сделала огромный шаг вперед с нынешним байком». Непрерывная разработка CRF450R - фундамент на пути к завоеванию пятого мирового титула.

Когда гонщик возвращается в свою старую школу, берется за возможность поговорить с молодежью о достижении их амбиций и гордится тем, что он сделал, чтобы помочь Словении занять достойное место на карте мира мотокросса и популяризировать этот спорт в стране - всё это говорит об уровне гонщика.

Действительно, теперь Тим владеет трассой для мотокросса в Словении, где он сделал все возможное в надежде, что будущие поколения смогут мечтать и добиваться целей так же, как и он. «Раньше мотокросс не был так популярен в Словении. Теперь всё больше людей начинают заниматься этим видом спорта, и даже дети начинают верить, что они могут добиться чего-то большего. Когда вы видите, что что-то меняется к лучшему, вы гордитесь тем, что были частью этого».

Если вы когда-нибудь посетите его родной город Птуй (считается самым древним городом Словении), вы почувствуете эту «лихорадку Гайзера». Даже если вы не услышите громких фанатов Гайзера, то вы точно обратите внимание на яркий красно-желтый семейный дом гоночной семьи Гайзера, полный воспоминаний о гонках разных поколений.

Благодаря интенсивному графику гонок и тренировок, его местная трасса Tiga243Land - это еще один важный проект. «Для меня очень важно провести здесь несколько дней на байке, просто чтобы повеселиться, сделать несколько кругов не на грани, а просто с друзьями, ради удовольствия».

Неудивительно, что этот харизматичный 25-летний парень является обладателем одной из самых ярких улыбок. «Когда вы улыбаетесь, когда вы счастливы, вы знаете, что вам нравится то, что вы делаете, и вы там, где хотите быть, а не где должны».

Будь то тренировки ради развлечения или гонка за победу, с этим не поспоришь.

Важные новости
 
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!

Все решения приняты и утверждены: никаких сокращений программ KTM Factory Racing в MotoGP не будет! Глава заводского гоночного подразделения Пит Байер подтвердил, что следующие три года, как минимум, «Оранжевая кровь будет кипеть» в четырех прототипах Королевского класса.
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini

Марк Маркес получил разрешение от лечащих врачей в Мадриде на участие в следующем этапе MotoGP — Гран-При Италии, самом значимом событии лета для Ducati Lenovo Team. Соответственно, тест-пилот завода Миккеле Пирро заменит в Gresini Racing брата Алекса.
Директору команд Benetton, Ferrari и Honda Racing F1 Россу Брауну нашли работу в MotoGP
Директору команд Benetton, Ferrari и Honda Racing F1 Россу Брауну нашли работу в MotoGP

Еще один великий деятель Формулы-1 — бывший директор заводских команд Ferrari, Honda, Mercedes и Benetton Росс Браун (Ross Brawn) нашел работу в паддоке Мото Гран-При: согласно официальному сообщению Pramac Racing, он вступает в команду Паоло Кампинотти в хитрой роли.
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда

Пилот заводской команды Bimota в World Superbike Алекс Лоус с грустью констатировал, что сегодня в мировом мотоспорте существует культ лучшего мотоцикла, когда даже самый лучший гонщик буквально ничего не может сделать, если у него мотоцикла класса «Б». Лоус видит это, как в Мировом Супербайке, так и в MotoGP: с этим буквально ничего нельзя сделать — непреодолимая преграда!
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии

Делегация, представляющая крупнейших японских промышленников, торговые компании, экономистов и представителей МИД, существование которой так яростно отрицала Премьер-министр Японии Санаэ Такаити, уже прибыла в Москву.
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!

4-кратный чемпион мира по Мото Гран-При Хорхе Мартинес по прозвищу Аспар, основатель команды Aspar Team, чьи слова о скором вступлении китайского бренда CFMoto в MotoGP и World Superbike ранее цитировали испанские издания, сам развенчал этот слух, заявив: «всё это не соответствует действительности».
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia

Во вторник, 26 мая на Misano World Circuit стартуют закрытие двухдневные тесты заводских команд-разработчиков MotoGP, которые впервые представят в узком кругу новейшие прототипы моделей 2027 года с 850-кубовыми двигателями. Названы имена тест-пилотов и программа тестов.
Голливудская звезда Ченнинг Татум и съемочная группа Брэда Питта приступили к съемкам фильма Isle of Man
Голливудская звезда Ченнинг Татум и съемочная группа Брэда Питта приступили к съемкам фильма Isle of Man

Одновременно с началом длинной фестивальной недели Турист-трофи IOMTT 2026 на острове Мэн, съемочная группа Брэда Питта (Brad Pitt) приступила к съемкам активной части фильма «Isle of Man», главную роль в котором исполняет Ченнинг Татум (Channing Tatum). Первые фотографии со съемочной площадки на Острове.
Показанный на EICMA 2025 конкурент BMW S 1000 XR и Yamaha Tracer 9 GT от Honda готов к серии
Показанный на EICMA 2025 конкурент BMW S 1000 XR и Yamaha Tracer 9 GT от Honda готов к серии

Представленный прошлой осенью на Миланском Мотосалоне EICMA 2025 новый спортивно-туристически мотоцикл Honda CB1000GT ожидают в Японии не меньше, чем в Европе. Конкурент для мегапопулярных Yamaha Tracer 9 GT и BMW S 1000 XR был уже дважды показан на национальных мотошоу в Токио и Осаке перед запуском в серию. Но когда же?..
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!

Алеш Эспаргаро, тест-пилот и европейский разработчик нового прототипа Honda RC214V с двигателем 850 куб.см., который сменит нынешнее поколение MotoGP в конце 2026 года, заявил, что с ним «получил больше удовольствия от езды», чем от актуальной версии Honda RC213V со всеми гаджетами и винглетами.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 октября 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp