МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
12657
23 сентября 2012 в 15:28
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: Гран-При Германии MX1: подробности

Чемпионат мира по мотокроссу MX1 проходит в эти выходные в немецком Тойшентале. Погода на порядок приятнее, чем в субботу, в день квалификаций. От тяжелых туч не осталось следа. Выглядывает солнце и температура стремится к обещанным +17.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 23 сентября 2012 - Первый заезд MX1 начался с завала - пять пилотов на спуске, два из которых не продолжили гонку. Старт выиграл Макс Нагл. Следом за ним - однокомандники по KTM Антонио Кайроли и Кен Рокцен. На радость домашним болельщикам Рокцен без труда опередил итальянца, Кайроли всегда едет выверено и без риска, а тут еще и травма руки... Вот только незадача - на 3-м круге после торможения в повороте Кен врубил не ту передачу, из-за чего пропустил и Кайроли, и Клемана Десалля. Что ж, Рокцен, начинай сначала.

А тем временем, 7-й круг и Кайроли атакует Нагла, он уже просчитал траекторию немца и готов к проходу и... все! 8-й круг, на выходе из поворота Тони обходит Макса. Немцы попритихли. Более того, на 10-м круге Макс таранит баннер Инвестторгбанка и отстает.

Бобрышев стартовал 7-м, но помним, что едет он с травмой руки... Вчера Женя сказал, что самым благоприятным результатом в этот раз он считал бы место в ТОП-5, но по поводу этой гонки - как сложится.

12-й круг - Нагл пробует обойти Бобрышева. Женя не спешит уступать будущему напарнику. Bobby. Let`s go! - надрывается комментатор. Но рожки болельщиков поддерживают Нагла. За следующие пять минут они догнали и уперлись в Де Дайкера...

Бобрышев сдержал все атаки Нагла

В итоге Женя удержал свою позицию и финишировал 6-м, в компании Нагла. Говорит, ехать было очень больно. Победа досталась Антонио Кайроли, вторым-третьим финишировали Клеман Десалль и Кен Рокцен.

Старт второго заезда выиграл Антонио Кайроли. Следом за ним Рокцен, Дезаль, Нагл и Бобрышев... Бобрышев финиширует 6-м (по итогам Гран-При он также 6-й), а Наглу удастся подвинуть из первой тройки Десалля.

старт 2 заезда MX1

Результаты Гран-При Германии MX1
1 222 Cairoli, Antonio ITA FMI KTM 25 25 50
2 94 Roczen, Ken GER DMSB KTM 20 22 42
3 25 Desalle, Clement BEL FMB Suzuki 22 18 40
4 12 Nagl, Maximilian GER DMSB KTM 14 20 34
5 21 Paulin, Gautier FRA MCM Kawasaki 18 16 34
6 777 Bobryshev, Evgeny RUS MFR Honda 15 15 30
7 9 de Dycker, Ken BEL FMB KTM 16 11 27
8 121 Boog, Xavier FRA FFM Kawasaki 12 14 26
9 377 Pourcel, Christophe FRA FFM Kawasaki 13 12 25
10 11 Pourcel, Sebastien FRA FFM Kawasaki 11 13 24
(...)

Результаты первого заезда

1.Antonio CairoliITAKTM
2.Clement DesalleBELSuzuki+4.984
3.Ken RoczenGERKTM+23.134
4.Gautier PaulinFRAKawasaki+29.686
5.Ken De DyckerBELKTM+33.895
6.Evgeny BobryshevRUSHonda+35.278
7.Maximilian NaglGERKTM+36.056
8.Christophe PourcelFRAKawasaki+53.085
9.Xavier BoogFRAKawasaki+53.887
10.Sebastien PourcelFRAKawasaki+57.687
11.Tanel LeokESTSuzuki+58.655
12.Joshua CoppinsNZLYamaha+1:02.379
13.Kevin StrijbosBELKTM+1:12.511
14.Milko PotisekFRAHonda+1:28.087
15.Shaun SimpsonGBRYamaha+1:33.101
16.Davide GuarneriITAKTM+1:33.576
17.Jonathan BarraganESPHonda+1 круг
18.Bryan MackenzieGBRKTM+1 круг
19.Austin HowellUSAKawasaki+1 круг
20.Jamie LawGBRKTM+1 круг
21.Jeremy DelinceBELYamaha+1 круг
22.Pier Filippo BertuzzoITAHonda+1 круг

Результаты 2-го заезда

1.Antonio CairoliITAKTM
2.Ken RoczenGERKTM+4.862
3.Maximilian NaglGERKTM+7.977
4.Clement DesalleBELSuzuki+10.607
5.Gautier PaulinFRAKawasaki+25.935
6.Evgeny BobryshevRUSHonda+30.107
7.Xavier BoogFRAKawasaki+46.263
8.Sebastien PourcelFRAKawasaki+50.282
9.Christophe PourcelFRAKawasaki+1:09.831
10.Ken De DyckerBELKTM+1:10.953
11.Joshua CoppinsNZLYamaha+1:11.974
12.Davide GuarneriITAKTM+1:20.928
13.Kevin StrijbosBELKTM+1:28.762
14.Shaun SimpsonGBRYamaha+1:49.114
15.Tanel LeokESTSuzuki+1:49.867
16.Bryan MackenzieGBRKTM+2:03.077
17.Jeremy DelinceBELYamaha+1 круг
18.Jamie LawGBRKTM+1 круг
19.Pier Filippo BertuzzoITAHonda+2 круга
20.Jonathan BarraganESPHonda+7 кругов
21.Milko PotisekFRAHonda+9 кругов
22.Austin HowellUSAKawasaki+13 круга
23.Gregory ArandaFRAYamaha+16 кругов


Важные новости
 
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли

Yamaha Motor отчиталась о рекордной выручке и прибыли по итогам 2025 года, а первый квартал 2026 года демонстрирует бурный рост, так что компания сохраняет позитивный прогноз на достижение нового абсолютного рекорда продаж и прибыли в этом сезоне. Прежде всего, к успеху ведет значительный рост продаж мотоциклов.
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии

Испанский Motorsport сообщает, что Муджелло в календаре MotoGP 2026 года станет, вероятно, ключевым событием. Кроме того, что Ducati должна, наконец, назвать Марка Маркеса своим пилотом на следующие 2 года, Aprilia Racing и Monster Energy должны объявить о мегаконтракте и стратегическом партнерстве на следующие 5 лет.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!

Алеш Эспаргаро, тест-пилот и европейский разработчик нового прототипа Honda RC214V с двигателем 850 куб.см., который сменит нынешнее поколение MotoGP в конце 2026 года, заявил, что с ним «получил больше удовольствия от езды», чем от актуальной версии Honda RC213V со всеми гаджетами и винглетами.
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году

Как известно, Honda Motor Co. планирует стать доминирующим игроком на мировом моторынке с долей в 50%. По прогнозам компании, к 2030 году мировой парк новых мотоциклов возрастет до 60 миллионов единиц самой разной техники. Половину из них будут составлять именно «хонды». За счет чего японцы намерены нарастить свое влияние?
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов

Бывшая британская, а ныне чистокровная индийская компания-производитель мотоциклов Royal Enfield, не имея в своем портфолио ни супербайков, ни гиперкаров, ни прототипов MotoGP, уверенно превзошла Ferarri, Audi, KTM и Ducati в мировом рейтинге авто- и мотобрендов по версии Brand Finance Automotive Industry 2026.
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей

Японская компания Suzuki, несмотря на 10-кратный разрыв в количественных показателях производства мотоциклов, успешно конкурирует с Honda на мировом авторынке. Что еще обидней, на домашнем рынке Японии Suzuki уже вышла на 2 место после Toyota! Теперь готовится сделать это на глобальном, благодаря Индии.
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При

Как сообщает испанский Motorsport, Ассоциация производителей (MSMA) на очередной встрече с MotoGP SEG выступила с весьма радикальным предложением по обязательному сокращению расходов для всех участников: Большие Мотоциклетные Призы могут пойти по пути World Superbike с 2027 года.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team

В этом году 17-летний Ярослав Карпушин делает шаг в первый по значимости мировой юниорский чемпионат — настоящую дорогу в Мото Гран-При (Road to MotoGP) наравне с Red Bull Rookies Cup — FIM JuniorMoto, и делает это в составе сильнейшей команды мирового Moto3, Aspar Team.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 сентября 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp