МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
18446
23 апреля 2012 в 08:59
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Чемпионат Европы по мотокроссу: Орленок, 1й этап

21-22 апреля на территории автогорода ВДЦ «Орлёнок» состоялся Первый этап Чемпионата Европы по мотокроссу. В лидеры серии выходят россиянин Тимур Петрашин в классе 65см3, эстонец Карл-Роберт Рейнике в 85см3 и белорус Евгений Тылецкий в «OPEN».
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 23 апреля 2012 - «С этого года в формате проведения Чемпионата Европы по мотокроссу произошли некоторые изменения. Европейский регион разделили на 4 зональных группы, в каждой из которых проводятся этапы Чемпионата. 10 сильнейших гонщиков каждой группы встретятся в финале Чемпионата Европы, который состоится в Великобритании. К северо-восточной группе относятся Россия, Украина, Белоруссия, Польша, Латвия, Литва, Эстония, Чехия, Финляндия и Словакия, часть из этих стран принимают этапы Чемпионата. Уровень проведения соревнований на трассе «Орлёнка» очень хорош, здесь созданы замечательные условия для спортсменов и организаторов», — прокомментировал ситуацию президент международного жюри Первого этапа соревнований Петер Хансен, представитель Европейского Мотоциклетного Союза.

В день квалификациии условия были близки к идеальным: трасса была сухой, жёсткой, прогнозируемой, с хорошим зацепом — всё это способствовало удачному пилотажу. Но в день проведения Первого этапа Чемпионата Европы полил дождь, превращая грунт в грязь, и это предъявило невероятно высокие требования к мастерству гонщиков. Из-за налипшей грязи вес мотоциклов достигал 200 кг. Особенно нелегко пришлось спортсменам класса 65см3: кто ехал медленнее, попросту застревал.

Гонка в классе «OPEN» была по-настоящему зрелищной и драматичной. Евгений Тылецкий, серебряный призёр Чемпионата Европы по мотокроссу 2011 года, 21 апреля получил травму локтя. Однако, в основной гоночный день, 22 апреля, он стратегически грамотно распределил силы, сделав ставку на второй заезд. В итоге лидерство белоруса стало в прямом смысле очевидным: к финишу он пришёл на практически чистом мотоцикле, без пятен глины на форме — Тылецкий ехал с такой скоростью, что мотоциклы соперников его просто не успевали обрызгать комьями влажного грунта.

Предполагаемый фаворит соревнований Евгений Михайлов, победитель Чемпионата Европы 2010 года, в день квалификационных заездов установил новый рекорд прохождения трассы автогорода - 1:49.516. Но 22 апреля получил в первом заезде травму камнем из-под колеса идущего впереди мотоцикла, во втором заезде Евгений резко потерял темп и не вошёл в число лидеров этапа.

результаты заездов UEM 1 Round 2012

В итоге призерами первого этапа Чемпионата Европы по мотокроссу стали:

В классе «OPEN»:
1. Евгений Тылецкий, Белоруссия
2. Роман Морозов, Украина
3. Александр Иванютин, Россия

В классе 65см3
1.Тимур Петрашин, Россия
2. Микола Москалюк, Украина
3. Дмитро Чернов, Украина

В классе 85см3
1.Карл-Роберт Рейнике, Эстония
2.Макар Юрченко, Россия
3. Кристерс Древинскис, Латвия

В соревнованиях приняли участие 126 гонщиков из России, Белоруссии, Украины, Эстонии и Латвии в возрасте от 8 лет до 41 года.

По мнению представителя Европейского мотоциклетного союза, гонка прошла на высоком организаторском уровне.

Организаторы состязаний — Мотоциклетная федерация России, Мотоциклетная федерация Краснодарского края.

«Впервые Первый этап Чемпионата Европы был проведён на мототрассе ВДЦ «Орлёнок» в апреле 2011 года. В этом году мы во второй раз принимаем эти соревнования, и это означает, что мы пользуемся доверием со стороны Европейского мотоциклетного союза (UEM).

В перспективе мы хотим добиться проведения здесь Чемпионата Мира МХ3, Европейского Кросса Наций и других соревнований высокого уровня. В итоге трасса «Орлёнка» должна стать своеобразным мультиплексом для соревнований по самым разным видам мотоспорта: по мотокроссу, эндуро, маунтинбайку, тем более, что её естественный рельеф будто создан для этого», — выразил надежду Александр Джеус, президент Мотоциклетной федерации Краснодарского края, генеральный директор ВДЦ «Орлёнок».

Информация предоставлена пресс-центром ВДЦ Орленок

Важные новости
 
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии

Вторая практика Гран-При Италии позволила пилотам MotoGP и их командам, наконец, реализовать свои ранние наработки с шинами типа Medium и пересесть на Soft, чтобы устроить настоящую "перестрелку" быстрыми кругами — это была реальная квалификация, без приставки «пре-» с падениями и скоростными выездами в гравий. В итоге, Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia — все прошли в ТОП-10. Но кто ее возглавил? Смотрим решающие 10 минут преквалификации в Муджелло.
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей

Итальянская легенда мотоциклостроения — Ducati отмечает 100-летие компании в 2026 году и к этому событию представляет особую коллекцию мотоциклов в юбилейных ливреях и комплектациях ограниченной серии: Ducati100 — вот фотографии и спецификации каждого из них!
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами

Как подтвердил нынешний Президент Ассоциации гоночных команд (IRTA) Лучио Чеккинелло, перед Гран-При Италии в Муджелло состоялась большая 2-часовая встреча представителей участников и боссов MotoGP. О ее первых результатах рассказал в утреннем эфире спортивный директор чемпионата Карлос Эспелета. Правда, меры, которые могли бы быть приняты после катастрофы на Гран-При Каталонии, могут показаться шокирующими.
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии

Отставному пилоту MotoGP Андреа Янноне потребовалась всего одна свободная практика, чтобы надежно закрепиться во главе протокола 2-го этапа FIM Harley-Davidson Bagger World Cup, который проходит в эти дни в рамках Гран-При Италии MotoGP 2026 года.
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia

Тренировочный день Гран-При Италии в классе MotoGP 2026 года начался с небольшой задержки из-за ожидания Дирекцией подсыхания трассы в Муджелло: утренний дождь остудил асфальт. FP1 в Королевском классе стартовал с низких 1:49, что, как минимум, на 3 секунды хуже привычного темпа. Но пилоты MotoGP ускорились, прощупав асфальт.
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?

Хорхе Мартин вступил в 7-й этап чемпионата мира по MotoGP в близком контакте с лидером чемпионата 2026 года, партнером по Aprilia Racing Марко Беццекки. Перед началом ItalianGP испанец четко сформулировал свою позицию: он готов к схватке за титул чемпиона, но пока не знает наверняка, кто именно будет его принципиальным соперником — напарник или вернувшийся в строй после важной косметической операции Марк Маркес.
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры

На первую практику Гран-При Италии пилоты заводской команды Aprilia Racing — Марко Беццекки и Хорхе Мартин вышли на мотоциклах с новыми ливреями: Monster Energy — новый спонсор проекта Ноале, и Хорхе Мартину ради этого пришлось снять "цвета" своего персонального спонсора Red Bull.
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это

40-летний ветеран MotoGP, победитель трех Гран-При Кэл Кратчлоу вернулся в паддок на Гран-При Италии в цветах команды LCR Honda, с которой он выступал много лет и завершил карьеру призового пилота в 2020 году. Это было неожиданностью для всех, но найти замену для травмированного в Барселоне Жоана Зарко HRC не удалось: «Не думаю, что есть больший безумец, чем я, кто бы согласился на это!» — но почему, Кэл?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 апреля 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp