Вице-чемпион ралли-марафона "Дакар" Сирил Депре все же признался, что принимал участие в 6-м Enduropale Le Touquet, состоявшемся в последний уикенд января. Признаться, масса сомнений по этому поводу появилась у меня еще тогда, в закрытом парке... И вот почему.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjceYdXZ
МОТОГОНКИ.РУ, 18 февраля 2011 - Программу 6-го официального пляжного мотокросса должен был открывать парад по городу - от площади Европы на пляж, стартовую решетку. 1050 заявленных участников, 1026 реально собравшихся духом и множество wild-card, даже не попавших в список. Кроме Арно Димеестера, многократного победителя Enduropale прошлых лет, за что его и прозвали "Человеком песка", посеянного организаторами под символическим номером "1050", в толпе я приметил нескольких известных деятелей. Начать, разумеется, стоит со Стива Рамона, пилота MXGP из заводской команды Suzuki. Ему наконец-то дали шанс выступить в этой непростой гонке - отпустили погоняться, трижды перекрестившись. Ведь травм в Туке на этот раз было невероятное количество! Мюссе, Ван Бирен, все трое братьев Потишеков и другие - постоянные участники гонки.
Но вот дакаровский KTM с номером "2", на котором восседал "человек, похожий на Депре", мне не понравился сразу. Red Bull пришел на смену Monster Energy в статусе титульного партнера, и "что-нибудь этакое" новый спонсор должен был сделать в Ле Туке. Et voila, герои "Дакара" здесь, в песках Па де Кале! Но подвох заметили немногие. Все-таки мотоцикл-мотоциклом, а фирменную (и именную!) экипировку Kenny не скроешь. Верхом на заряженном эндуро - Рубен Фариа, напарник Депре по Red Bull KTM. А где же сам француз? Вон он, в глубине толпы, притаился на легком KTM SX450 под номером "25"!
Сирил не был официально заявлен в гонку, и не финишировал в ней (съехал после второй дозаправки). Но свою давнишнюю мечту все же воплотил: "Я никогда не был особым сторонником подобных гонок, участия ради участия и "школы мужества", но Enduropale - исключение. С 400000 зрителей, собравшихся за оба дня, телевизионными интервью и встречами с фанатами, я больше чувствовал себя VIP-гостем, нежели участником. Но дело за малым - сесть и поехать! Реально, времени на подготовку и тренировки не было вовсе. У меня даже не было шанса настроить мой SX450, да и некоторая доля усталости от "Дакара"... вот почему я рад даже своему скромному результату в Туке!" - отметил Депре после уикенда в Па де Кале.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
10750
1904618
244472
6552