МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
16094
16 февраля 2016 в 18:16
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Чкаловский мотокросс 2016: слово победителям - АМК ФСО России

Пилоты команды АМК ФСО России в этом году выиграли главный переходной трофей Чкаловского мотокросса, возглавив подиумы в двух классах - Open шипы и 125 шипы. Комментарии Алексея Орехова, Олега Завьялова, Алексея Ярыгина, Артема и Максима Назаровых, Александра Ефимова о прошедшем соревновании.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 16 февраля 2016 -

В классе 125 шипы

команда АМК ФСО России набрала 4 очка [в этом соревновании командам начисляют очки по результату последнего из финишировавших], ее гонщик Алексей Орехов стал победителем заезда в личном зачете. Второе-третье места на подиуме у Галлакс-ДОСААФ-Мытищи (19 очков) и Варшавка 95 г.Москва (21 очко).

Олег Завьялов, 4-е место: Погода не подвела, трасса замечательная, ребята все были готовы и настроены только на победу, что мы и сделали!! Это командная гонка, и мы придерживались тактики, которую обсудили до заезда. Я стартовал с третьего ряда, во втором повороте был уже в тройке, ехал и прикрывал своего однокомандника Алексея Ярыгина. Ехали стабильно, почти сразу от всех уехали. Сначала Ярыгин ехал первым, потом мы пропустили вперед Орехова. Практически весь заезд держали три первые позиции, лишь на последнем круге нас догнал Кирилл Гаврилов (финишировал 3-м).

первым уходит со старта в классе 125 шипы Алексей Ярыгин
Первым уходит со старта в классе 125 шипы Алексей Ярыгин


Алексей Ярыгин, 2-е место:"Гонка прошла в идеальную погоду, отлично в плане организации и с явным преимуществом нашей команды в заездах! Рекордное количество участников для мотогонок, около 300.

В классе опен шипы "Назарчики" заставили немного поволноваться вначале из-за старта, но ввиду отсутствия командной тактики у главных конкурентов - команды Досааф - Иванютин и Прытов "бросили" Тихончика, братья его обогнали, а Ефимов и так был впереди.
В классе "125" мы легко "разобрались" с менее опытными ребятами из Досаафа - я выиграл старт, Орехов и Завьялов постоянно были рядом, борьбу навязал только Кирилл Гаврилов, но мы оказались собраннее и быстрее, в итоге уверенная победа!

Спасибо АМК ФСО России за поддержку и образцовое проведение этой гонки, всем ребятам, которые выступали за нас и показали настоящий командный дух, и моему отцу-тренеру Ярыгину Геннадию Ивановичу!"

успешная командная работа: Орехов, Ярыгин, Завьялов
успешная командная работа: Орехов, Ярыгин, Завьялов


Алексей Орехов, 1-е место: "Хорошая гонка. Вначале пришлось побороться, но потом вырвались вперёд и финишировали с явным преимуществом".

В классе Open шипы

у АМК ФСО России 5 очков. Несмотря на проблемы с техникой, ее гонщики финишировали одной группой на 3-5 позициях. Второе-третье места у сборной ДОСААФ России-ЦАМК (Александр Иванютин стал победителем заезда) и СТК"Лидер" ДОСААФ России Ивановской области г.Фурманов.

После вынужденной заминки на старте Артем и Максим Назаровы бросились догонять напарника
После вынужденной заминки на старте Артем и Максим Назаровы бросились догонять напарника


Максим Назаров, 5-е место: "Погода была шикарная, трасса прекрасно подготовлена и очень интересно сделана, организация, как и всегда, на высшем уровне! Собралось очень много народу, как гонщиков, так и зрителей. Да и соперники собрались серьёзные, расслабиться не было возможности в заезде. Не очень удачно уехали со старта: Артемий не мог завести мотоцикл, а я стоял и ждал, чтобы в дальнейшем он был под прикрытием. Было интересно! Много гонщиков, приходилось мгновенно менять траектории, чтобы совершить обгон, и что очень радует, трасса позволяла это делать! В итоге мы добрались с Артемием до 4 и 5-го места. 3-м ехал наш однокомандник Ефимов. Только когда мы поняли, что впереди всего два пилота из команды-конкурента, появилась возможность расслабиться. Многие нам махали и показывали Класс - приятно. В итоге в классе open шипы мы заняли первое место! Спасибо всем болельщикам и огромное спасибо всем спонсорам за поддержку!"

Артем Назаров, 4-е место: "Гонка далась мне достаточно сложно, сначала не завелся на старте мотоцикл [стартовали с заглушенными двигателями - прим. Мотогонки.ру] и мы с братом уехали в 7-м десятке. Нам пришлось хорошо поработать.. Уже после двух кругов мы были в десятке, но тут у меня начало буксовать сцепление! Приходилось объезжать все клеи, чтобы не заглохнуть.. Команда сработала на отлично, все сделали все как надо! Спасибо огромное ФСО России и Геннадию Ивановичу за помощь и поддержку! И брату, мастерски прикрывавшему меня".

Александр Ефимов - 3-й в заезде open шипы
Александр Ефимов - 3-й в заезде open шипы


Александр Ефимов, 3-е место: "Организация, подготовка трассы - супер. Судьи работали как надо. В целом, результатом первой гонки в этом сезоне я доволен. Спасибо ребятам за настоящую команду! Погода около -3 ветрено.. самый класс для зимнего кросса, луж не было, участков земли тоже. С самого утра отличное настроение, ведь я впервые в этом году увиделся со многими гонщиками, друзьями. Готовился дома по 4 раза на неделю, поэтому был уверен, что хватит меня на весь заезд. Стартовал со второго ряда, впереди Артем Назаров, сзади - его брат Максим.

Геннадий Иванович Ярыгин, тренер команды: Чкаловский мотокросс - интересная гонка для участников: погоняли, потолкались, соблюдали разработанную тактику, защищали своих и сдерживали соперников. Хочу поблагодарить ребят, что согласились поддержать команду АМК ФСО России и за четкое выполнение установок. У Артема Назарова повело сцепление, забуксовало. Было падение у Саши Ефимова - у мотоцикла цепь соскочила, но успел одеть и доехал. Гонка всем понравилась, погода хорошая, трасса идеальная, особенно по сравнению с прошлогодней грозой, в этот раз ехали без перемоток. Что немаловажно, не было ни одного обращения на трассе к медикам.

Фотогалерея со Всероссийского мотокросса на приз В.П.Чкалова 2016.

Фотогалерея заезда мотоциклов с коляской


Полные результаты
.

Важные новости
 
Российская ИИ-модель Liza назвала чемпиона MotoGP 2026 года и объяснила свой прогноз
Российская ИИ-модель Liza назвала чемпиона MotoGP 2026 года и объяснила свой прогноз

В мире набирает популярность новая игра: аналитики берут лучшие ИИ-модели и загружают в них данные пилотов MotoGP, чтобы узнать восходящие тренды и сделать ставку на вероятного чемпиона. Мы взяли полностью российскую разработку ИИ Liza Studio, обучили ее и дали задание просчитать развитие ситуации во второй половине сезона Мото Гран-При 2026 года. А затем сравнили российскую аналитику с ранее опубликованной британской.
Беццекки вернулся - Маркес в гравии! результаты FP1 Гран-При Нидерландов MotoGP 2026
Беццекки вернулся - Маркес в гравии! результаты FP1 Гран-При Нидерландов MotoGP 2026

Тренировочный день DutchGP стартовал сразу с резкого повышения температуры воздуха и трека. Утром, в 9:00 в паддоке TT Circuit Assen царила идеальная атмосфера. Как только солнце поднялось чуть повыше, цифры на термометре резко пошли наверх. FP1 MotoGP началась, когда асфальт достиг температуры +38, а воздух прогрелся до +28, а завершилась уже при показателях +45 и +34.
Полное расписание Гран-При Нидерландов - DutchGP MotoGP 2026 с Rookies Cup и Bagger World Cup
Полное расписание Гран-При Нидерландов - DutchGP MotoGP 2026 с Rookies Cup и Bagger World Cup

Предстоит самый перегруженный и самый необычный этап MotoGP — Гран-При Нидерландов на TT Circuit Assen: вся гоночная программа Мото Гран-При, которую можно было придумать — Moto3, Moto2, MotoGP, Red Bull MotoGP Rookies Cup и Harley Davidson Bagger World Cup. Расписание гонок.
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha

И здесь тоже — конец всем слухам: с 2028 года формат чемпионата начального класса уровня Мото Гран-При — Moto3 пересаживается на принципиально иную платформу. Что предложила участникам Liberty Media и какие варианты обсудили MotoGP Group вместе с FIM? Все подробности
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
Произвести ракету: Veloce Aperion - мотоцикл с 2-тактным 280-сильным 8-цилиндровым двигателем
Произвести ракету: Veloce Aperion - мотоцикл с 2-тактным 280-сильным 8-цилиндровым двигателем

Британский стартап Veloce Motorcycles представил свою вторую разработку, которая произвела фурор, одновременно, создав вопрос — зачем? Мотоцикл Veloce Aperion построен вокруг 280-сильного 2-тактного двигателя объемом 1000 куб.см. с восемью цилиндрами Rotax. Мотоцикл — ездит! Но если Джеку Леваю удастся найти понимающих фишку энтузиастов, Aperion может перейти из разряда демо-байка во что-то посерьезней.
ТОП-6 самых мощных мотоциклов без обтекателя, способных уделать любой спортбайк
ТОП-6 самых мощных мотоциклов без обтекателя, способных уделать любой спортбайк

Супербайк (Superbike) - мотоцикл, ориентированный на участие в гонках. Но мы также привыкли называть так дорожные мотоциклы в пластике с двигателями объемом более 1000 куб.см. и мощностью свыше 160 л.с. Обычно, на них используются особенные сочетания передаточных отношений, чтобы делать стремительный старт с места, и с 0 до 100 км/ч они могут разгоняться за 3.2-3.4 секунды. Но есть ряд мотоциклов чисто дорожного назначения, которые легко уделают любой супербайк в гонке на 400 метров!
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!

Не знаю точно, как выглядели заезды класса Supermoto S1 на АСК «Атрон» в Рязани в минувшее воскресенье в трансляции и с трибун, но с трассы это были два невероятно напряженных заезда с постоянной борьбой на грани касания за победу и подиум, в которых участвовали не два, а сразу четыре прорайдера, включая Алёну Петришину и Ивана Мосина: такого супермото «Атрон» еще не видел! Теперь так будет на каждой гонке?
Официально: Пекко Баньяя и Марко Беццекки - новый состав Aprilia Racing в MotoGP 2027
Официально: Пекко Баньяя и Марко Беццекки - новый состав Aprilia Racing в MotoGP 2027

Длинный уикенд Гран-При Нидерландов стартовал прилетом в почтовый ящик пресс-релиза от заводской команды MotoGP Aprilia Racing: Массимо Ривола официально объявил о заключении контракта с Франческо "Пекко" Баньяей, который составит компанию заключившему еще в марте многолетний договор с Ноале Марко Беццекки.
Запрет хоулшот-девайса в MotoGP вступает в силу незамедлительно - уже в Ассене
Запрет хоулшот-девайса в MotoGP вступает в силу незамедлительно - уже в Ассене

Несмотря на крайне осторожные отзывы пилотов MotoGP после тестирования стартов без передних хоулшот-девайсов (holeshot device) в Брно, Комиссия FIM по Большим Призам, похоже, заранее приняла решение — запретить их, начиная с Гран-При Нидерландов в Ассене.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 февраля 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp