МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
16106
16 февраля 2016 в 18:16
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Чкаловский мотокросс 2016: слово победителям - АМК ФСО России

Пилоты команды АМК ФСО России в этом году выиграли главный переходной трофей Чкаловского мотокросса, возглавив подиумы в двух классах - Open шипы и 125 шипы. Комментарии Алексея Орехова, Олега Завьялова, Алексея Ярыгина, Артема и Максима Назаровых, Александра Ефимова о прошедшем соревновании.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 16 февраля 2016 -

В классе 125 шипы

команда АМК ФСО России набрала 4 очка [в этом соревновании командам начисляют очки по результату последнего из финишировавших], ее гонщик Алексей Орехов стал победителем заезда в личном зачете. Второе-третье места на подиуме у Галлакс-ДОСААФ-Мытищи (19 очков) и Варшавка 95 г.Москва (21 очко).

Олег Завьялов, 4-е место: Погода не подвела, трасса замечательная, ребята все были готовы и настроены только на победу, что мы и сделали!! Это командная гонка, и мы придерживались тактики, которую обсудили до заезда. Я стартовал с третьего ряда, во втором повороте был уже в тройке, ехал и прикрывал своего однокомандника Алексея Ярыгина. Ехали стабильно, почти сразу от всех уехали. Сначала Ярыгин ехал первым, потом мы пропустили вперед Орехова. Практически весь заезд держали три первые позиции, лишь на последнем круге нас догнал Кирилл Гаврилов (финишировал 3-м).

первым уходит со старта в классе 125 шипы Алексей Ярыгин
Первым уходит со старта в классе 125 шипы Алексей Ярыгин


Алексей Ярыгин, 2-е место:"Гонка прошла в идеальную погоду, отлично в плане организации и с явным преимуществом нашей команды в заездах! Рекордное количество участников для мотогонок, около 300.

В классе опен шипы "Назарчики" заставили немного поволноваться вначале из-за старта, но ввиду отсутствия командной тактики у главных конкурентов - команды Досааф - Иванютин и Прытов "бросили" Тихончика, братья его обогнали, а Ефимов и так был впереди.
В классе "125" мы легко "разобрались" с менее опытными ребятами из Досаафа - я выиграл старт, Орехов и Завьялов постоянно были рядом, борьбу навязал только Кирилл Гаврилов, но мы оказались собраннее и быстрее, в итоге уверенная победа!

Спасибо АМК ФСО России за поддержку и образцовое проведение этой гонки, всем ребятам, которые выступали за нас и показали настоящий командный дух, и моему отцу-тренеру Ярыгину Геннадию Ивановичу!"

успешная командная работа: Орехов, Ярыгин, Завьялов
успешная командная работа: Орехов, Ярыгин, Завьялов


Алексей Орехов, 1-е место: "Хорошая гонка. Вначале пришлось побороться, но потом вырвались вперёд и финишировали с явным преимуществом".

В классе Open шипы

у АМК ФСО России 5 очков. Несмотря на проблемы с техникой, ее гонщики финишировали одной группой на 3-5 позициях. Второе-третье места у сборной ДОСААФ России-ЦАМК (Александр Иванютин стал победителем заезда) и СТК"Лидер" ДОСААФ России Ивановской области г.Фурманов.

После вынужденной заминки на старте Артем и Максим Назаровы бросились догонять напарника
После вынужденной заминки на старте Артем и Максим Назаровы бросились догонять напарника


Максим Назаров, 5-е место: "Погода была шикарная, трасса прекрасно подготовлена и очень интересно сделана, организация, как и всегда, на высшем уровне! Собралось очень много народу, как гонщиков, так и зрителей. Да и соперники собрались серьёзные, расслабиться не было возможности в заезде. Не очень удачно уехали со старта: Артемий не мог завести мотоцикл, а я стоял и ждал, чтобы в дальнейшем он был под прикрытием. Было интересно! Много гонщиков, приходилось мгновенно менять траектории, чтобы совершить обгон, и что очень радует, трасса позволяла это делать! В итоге мы добрались с Артемием до 4 и 5-го места. 3-м ехал наш однокомандник Ефимов. Только когда мы поняли, что впереди всего два пилота из команды-конкурента, появилась возможность расслабиться. Многие нам махали и показывали Класс - приятно. В итоге в классе open шипы мы заняли первое место! Спасибо всем болельщикам и огромное спасибо всем спонсорам за поддержку!"

Артем Назаров, 4-е место: "Гонка далась мне достаточно сложно, сначала не завелся на старте мотоцикл [стартовали с заглушенными двигателями - прим. Мотогонки.ру] и мы с братом уехали в 7-м десятке. Нам пришлось хорошо поработать.. Уже после двух кругов мы были в десятке, но тут у меня начало буксовать сцепление! Приходилось объезжать все клеи, чтобы не заглохнуть.. Команда сработала на отлично, все сделали все как надо! Спасибо огромное ФСО России и Геннадию Ивановичу за помощь и поддержку! И брату, мастерски прикрывавшему меня".

Александр Ефимов - 3-й в заезде open шипы
Александр Ефимов - 3-й в заезде open шипы


Александр Ефимов, 3-е место: "Организация, подготовка трассы - супер. Судьи работали как надо. В целом, результатом первой гонки в этом сезоне я доволен. Спасибо ребятам за настоящую команду! Погода около -3 ветрено.. самый класс для зимнего кросса, луж не было, участков земли тоже. С самого утра отличное настроение, ведь я впервые в этом году увиделся со многими гонщиками, друзьями. Готовился дома по 4 раза на неделю, поэтому был уверен, что хватит меня на весь заезд. Стартовал со второго ряда, впереди Артем Назаров, сзади - его брат Максим.

Геннадий Иванович Ярыгин, тренер команды: Чкаловский мотокросс - интересная гонка для участников: погоняли, потолкались, соблюдали разработанную тактику, защищали своих и сдерживали соперников. Хочу поблагодарить ребят, что согласились поддержать команду АМК ФСО России и за четкое выполнение установок. У Артема Назарова повело сцепление, забуксовало. Было падение у Саши Ефимова - у мотоцикла цепь соскочила, но успел одеть и доехал. Гонка всем понравилась, погода хорошая, трасса идеальная, особенно по сравнению с прошлогодней грозой, в этот раз ехали без перемоток. Что немаловажно, не было ни одного обращения на трассе к медикам.

Фотогалерея со Всероссийского мотокросса на приз В.П.Чкалова 2016.

Фотогалерея заезда мотоциклов с коляской


Полные результаты
.

Важные новости
 
В Испании разрешили мотоциклистам ездить по обочине автострады, кроме Каталонии
В Испании разрешили мотоциклистам ездить по обочине автострады, кроме Каталонии

Закон официально принят: Генеральное управление дорожного движения (DGT) объявило, что с 1 октября 2026 года мотоциклистам будет разрешен объезд трафика на автострадах по выделенным полосам ("мотополосам") справа и слева от автострады, отделенным от основной магистрали белыми линиями. Разрешат везде, кроме Каталонии: так, как всегда, есть особое мнение.
Новинки моторынка: Norton Atlas и Bimota Tera - два незаурядных турэндуро с крутым имиджем
Новинки моторынка: Norton Atlas и Bimota Tera - два незаурядных турэндуро с крутым имиджем

На рынок вышли два совершенно новых мотоцикла, которые одинаково нельзя отнести к мейнстриму — они и не японские, и не итальянские. Но оба очень крутые и по-настоящему эксклюзивные! Британцы представили и запустили в серию Notron Atlas, а в Европе и Японии появились в салонах новые Bimota Tesi H2 Tera. Подробный обзор, характеристики и фотографии.
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
Российский супербайк: Макар Юрченко выиграл 2 этап чемпионата России 2026 года в Игоре
Российский супербайк: Макар Юрченко выиграл 2 этап чемпионата России 2026 года в Игоре

Макару Юрченко удалось вырвать победу у Артёма Мараева на финише 2-го этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам, состоявшемся в минувший вторник на «Игора Драйв». Гонки прошли без зрителей и трансляции, но уикенд вышел очень активным и полным борьбы, также Владимир Леонов установил новый рекорд Igora Drive для класса Superbike. Подробности.
2 этап чемпионата России - Суперспорт: Yamaha vs Ducati - битва в Игоре: тяжелая работа окупается!
2 этап чемпионата России - Суперспорт: Yamaha vs Ducati - битва в Игоре: тяжелая работа окупается!

На автодроме «Игора Драйв» в минувшее воскресенье состоялся второй этап чемпионата России по кольцевым мотогонкам. В классе Supersport юные пилоты QTM Motorsport вновь скрестили шпаги с гонщиками на Ducati V2. Что из этого вышло, читайте дальше.
Волшебник Бривио: менеджер-победитель Гран-При MotoGP с тремя разными заводами
Волшебник Бривио: менеджер-победитель Гран-При MotoGP с тремя разными заводами

Давиде Бривио является уникальным феноменом паддока MotoGP: за 25 лет, которые он работает в качестве менеджера различных команд Королевского класса, он привел к победе пилотов третьего завода — начинал с Валентино Росси в Yamaha, сделал чемпионами Suzuki, а теперь наслаждается плодами своего труда в TrackHouse Racing с Aprilia. В следующем году он переходит на работу руководителем в Honda Racing. Чем должность менеджера отличается от роли спортивного директора? И почему Бривио позвали на столь высокую должность в HRC?
MotoGP 2026: Массимо Ривола - о реальном кризисе Марко Беццекки
MotoGP 2026: Массимо Ривола - о реальном кризисе Марко Беццекки

Боссу Aprilia Racing Массимо Риволе вновь пришлось говорить с прессой после Гран-При Нидерландов в Ассене: такого пёстрого уикенда у него еще не было! Первый подиумный дубль TrackHouse Racing и выход Мартина в лидеры чемпионата MotoGP 2026 года резко контрастирует с аварией Марко Беццекки (главного ставленника Ноале). Ривола скоро станет популярным стендап оратором! Но речь его серьезна.
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha

И здесь тоже — конец всем слухам: с 2028 года формат чемпионата начального класса уровня Мото Гран-При — Moto3 пересаживается на принципиально иную платформу. Что предложила участникам Liberty Media и какие варианты обсудили MotoGP Group вместе с FIM? Все подробности
Рейтинг и шансы на титул MotoGP 2026 Марко Беццекки обвалились после катастрофы в Ассене
Рейтинг и шансы на титул MotoGP 2026 Марко Беццекки обвалились после катастрофы в Ассене

Продолжаем исследовать объективную ситуацию на гоночном фронте: позади 10 этапов, в трех из которых Марко Беццекки из Aprilia Racing не заработал ничего в воскресных гонках, потеряв более 60 очков просто так. Если перед стартом Гран-При Нидерландов ИИ-аналитика отдавала итальянцу максимум шансов на победу в чемпионате, по мнению Liza Studio, в чемпионате MotoGP 2026 года наступил перелом.
Произвести ракету: Veloce Aperion - мотоцикл с 2-тактным 280-сильным 8-цилиндровым двигателем
Произвести ракету: Veloce Aperion - мотоцикл с 2-тактным 280-сильным 8-цилиндровым двигателем

Британский стартап Veloce Motorcycles представил свою вторую разработку, которая произвела фурор, одновременно, создав вопрос — зачем? Мотоцикл Veloce Aperion построен вокруг 280-сильного 2-тактного двигателя объемом 1000 куб.см. с восемью цилиндрами Rotax. Мотоцикл — ездит! Но если Джеку Леваю удастся найти понимающих фишку энтузиастов, Aperion может перейти из разряда демо-байка во что-то посерьезней.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 февраля 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp