МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
60198
14 сентября 2021 в 21:42
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Суперзвезда мирового мотокросса Антонио Кайроли завершает карьеру в MXGP

Свое заявление Антонио Кайроли сделал во время презентации и небольшой пресс-конференции в отеле Rocco Forte в Риме: по завершении сезона MXGP 2021 года ветеран мирового мотокросса, 9-кратный чемпион мира удалится на покой, чтобы заняться семейными делами.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 14 сентября 2021 - В преддверии Гран-При Сардинии MXGP, этапа, который состоится в эти выходные, 18-19 сентября в Риоле, а также Гран-При Сан-Марино по MotoGP на Misano World Circuit это заявление, как выстрел из пушки на Пьяцца Венеция.

Антонио Кайроли, 9-кратный чемпион мира по мотокроссу
Антонио Кайроли, 9-кратный чемпион мира по мотокроссу

«Я действительно должен признаться: это было нелегкое решение, но пришло время закрыть одну главу моей жизни и открыть другую, - сказал Кайроли. - Жизнь - это не только Их Величество Скорость, Грунт и Слава. Я никогда не переставал думать, как это произойдет - на что будет похож момент, когда я скажу эти слова. Но вот, я здесь, перед вами и говорю это: настал момент завершать карьеру в мотокроссе».

Затем, Тони обратился к своим фанатам и последователям в соц.сетях: «Вы знаете, что мне не очень нравится говорить о себе на публике, но вы не просто аудитория. Вы действительно были фундаментальной частью моих последних 18 лет. Теперь у меня будет больше времени для Чейза, Джилл и себя семого. Мои мысли обращаются к моей матери, моему отцу, моей семье; в те годы на Сицилии, когда первые гонки были только мечтой и жертвой для всех. Каждый раз, когда я выигрывал титул, мои мысли обращались к ним».

Антонио Кайроли и Валентино Росси на ралли Монцы
Антонио Кайроли и Валентино Росси на ралли Монцы

Антонио Кайроли, как и Валентино Росси - оба стремились стать 10-кратными чемпионами мира. Как друзья и коллеги, Вале и Тони даже устроили своего рода пари, кто первый возьмет 10-ю корону. Это было в 2017 году. Ближе всех к историческому достижению подобрался именно Тони, но титул в 2018 году он все же упустил... Затем, в 2019 была травма и пропуск многих гонок. В 2020 Кайроли, хотя и продолжал блистать на отдельных этапах, в целом, за титул уже не боролся, как и в этом году. И подобно Росси, Антонио сделал выбор в пользу семьи.

«Я всегда говорил, что цифры и статистика для меня мало что значат, и я действительно так думаю... Я живу моментом, и победа - это только результат той работы, которую я делаю с энтузиазмом каждый день. Я, конечно, хотел бы выиграть еще раз, но это мало что изменило бы в моей жизни. У меня было 9 титулов. Самый первый, конечно же, был чем-то невероятным, воплощением мечты для меня и моей семьи».

Антони и его отец, Бенедетто Кайроли
Антони и его отец, Бенедетто Кайроли

Семья всегда стояла на первом месте для Кайроли. Отец приложил массу сил и лично возил Тони по разным гонкам, когда он был совсем юн - и до совершеннолетия. Смерть отца в 2014 году стала сильным ударом для Тони и всей семьи. Антонио начал профессиональную карьеру в 2001 году в чемпионате Италии в возрасте 16 лет, а в 2002 попробовал силы в международных соревнованиях. Карьера Тони не прерывалась 20 лет.

«Должен признаться, что я не очень рассчитывал на такую карьеру. На самом деле, когда мне было около 19-ти лет, я уже думал завязывать. Но все изменил звонок из команды De Carli. С тех пор все завертелось, я помню тот октябрьский день, будто он был вчера. 18 лет мы вместе - работаем, живем, боремся и пишем историю мотоспорта. Наше совместное приключение удалось, мне посчастливилось встретить удивительных людей, помимо Клаудио [Де Карли, босса команды], также и Пита Байера [босса KTM Factory Racing]».

Антонио Кайроли и его девушка Джил
Антонио Кайроли и его девушка Джил

«Я останусь частью семьи KTM навсегда, я должен поблагодарить Пита за ту возможность, которую он мне дал. Мотокросс останется частью моей жизни навсегда. Я еще не решил, какую роль изберу сам. Хочу сказать спасибо всем, благодаря кому мы могли выкладываться на 222%. У меня еще очень много дел в этом году, так что над новыми целями в жизни мне предстоит подумать... Grazie ragazzi!»

Настало время: Антонио Кайроли стал отцом в апреле 2019 года
Настало время: Антонио Кайроли стал отцом в апреле 2019 года

Его последним поклоном для Италии будет участие в Team Italy на Мотокроссе Наций 2021 года. Партнерами Тони будут Маттиа Гуандалини в классе MX2 и Алессандро Лупино в Open. Сам мэтр выступает, разумеется, в Королевском классе - MXGP.

Team Italy на MXoN-2021: Кайроли будет возглавлять команду
Team Italy на MXoN-2021: Кайроли будет возглавлять команду
Важные новости
 
2 этап чемпионата России - Суперспорт: Yamaha vs Ducati - битва в Игоре: тяжелая работа окупается!
2 этап чемпионата России - Суперспорт: Yamaha vs Ducati - битва в Игоре: тяжелая работа окупается!

На автодроме «Игора Драйв» в минувшее воскресенье состоялся второй этап чемпионата России по кольцевым мотогонкам. В классе Supersport юные пилоты QTM Motorsport вновь скрестили шпаги с гонщиками на Ducati V2. Что из этого вышло, читайте дальше.
Новинки моторынка: Norton Atlas и Bimota Tera - два незаурядных турэндуро с крутым имиджем
Новинки моторынка: Norton Atlas и Bimota Tera - два незаурядных турэндуро с крутым имиджем

На рынок вышли два совершенно новых мотоцикла, которые одинаково нельзя отнести к мейнстриму — они и не японские, и не итальянские. Но оба очень крутые и по-настоящему эксклюзивные! Британцы представили и запустили в серию Notron Atlas, а в Европе и Японии появились в салонах новые Bimota Tesi H2 Tera. Подробный обзор, характеристики и фотографии.
Рейтинг и шансы на титул MotoGP 2026 Марко Беццекки обвалились после катастрофы в Ассене
Рейтинг и шансы на титул MotoGP 2026 Марко Беццекки обвалились после катастрофы в Ассене

Продолжаем исследовать объективную ситуацию на гоночном фронте: позади 10 этапов, в трех из которых Марко Беццекки из Aprilia Racing не заработал ничего в воскресных гонках, потеряв более 60 очков просто так. Если перед стартом Гран-При Нидерландов ИИ-аналитика отдавала итальянцу максимум шансов на победу в чемпионате, по мнению Liza Studio, в чемпионате MotoGP 2026 года наступил перелом.
Программное заявление Марка Маркеса в Ассене: о правильном подходе и будущем в MotoGP
Программное заявление Марка Маркеса в Ассене: о правильном подходе и будущем в MotoGP

На юбилейном 100-м DutchTT в Ассене действующий чемпион MotoGP Марк Маркес делал поистине программное заявление, в котором раскрыл суть своих поисков и намерений.
В MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице
В MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице

В чемпионате мира по Мото Гран-При смена лидера! Да, Aprilia доминирует в Ассене, но Марко Беццекки не было среди поднявшихся на подиум юбилейного 100-го DutchTT. Что произошло и как развивалась главная гонка 10-го этапа MotoGP 2026 года: видео обзор, результаты и положение в чемпионате.
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок

В июне 2026 года в Государственную Думу РФ был внесен проект федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон "О физической культуре и спорте в Российской Федерации" и Федеральный закон "О самоходных машинах и других видах техники"» под номером 1268368-8. Закон, разработанный при участии РАФ, должен, наконец, легализовать в России такое понятие, как техника для гонок — гоночные болиды и автомобили для кольцевого спорта, а также супербайки и мотоциклы для гонок больше не будут в одном ряду с техникой для дорог общего пользования.
Итоги Ассена: Беццекки чудом избежал травм при аварии на 200 км/ч, Мартин - новый лидер MotoGP 2026
Итоги Ассена: Беццекки чудом избежал травм при аварии на 200 км/ч, Мартин - новый лидер MotoGP 2026

Медицинская Дирекция MotoGP и Aprilia Racing вечером воскресенья издали совместный бюллетень, в котором проинформировали паддок MotoGP о результатах тщательного обследования, которое прошел в Грёнингене лидер чемпионата Марко Беццекки, вылетевший с трассы на 2-м круге DutchGP.
Гордость Японии: Аи Огура вернул флаг Страны Восходящего Солнца в ТОП MotoGP через 22 года
Гордость Японии: Аи Огура вернул флаг Страны Восходящего Солнца в ТОП MotoGP через 22 года

Став чемпионом мира по Мото Гран-При в классе Moto2 в 2024 году, Аи Огура стал первым японцем, достигшим этой высоты после чемпиона GP250 Хироси Аоямы (2009). Для японского мотопрома в целом это был триумф, однако, и грандиозная потеря: Honda всегда считала Огуру своим человеком, но в MotoGP он вступил в составе американской команды и на итальянском Aprilia, а продолжит карьеру, вероятно, за Yamaha.
Огонь-гонка! Мега-дуэль на последних кругах DutchGP Гран-При Нидерландов в классе Moto2
Огонь-гонка! Мега-дуэль на последних кругах DutchGP Гран-При Нидерландов в классе Moto2

Гонка за юбилейным 100-м большим призом Нидерландов — DutchGP в среднем классе чемпионата мира по Мото Гран-При, определенно, войдет в ТОП-10 лучших сражений всех времен: спор напарников Intact GP — Ману Гонсалеса и Сенны Аджиуса с молодым колумбийцем Давидом Алонсо разрешился на выходе из последнего поворота. Смотрим это сражение в деталях!
Телеметрия на мотоцикле: от истории создания в MotoGP до установки на любой пит-байк
Телеметрия на мотоцикле: от истории создания в MotoGP до установки на любой пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 сентября 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp