EICMA-2012: Чего мы действительно ждали от Husqvarna
Husqvarna показала на выставке в Милане целую обойму новых дорожных мотоциклов, созданных на базе концепта MOAB, продемонстрированного годом ранее там же: TR650 Strada и TR650 Terra осторожно входят в нижу BMW G650GS - бюджетных мотоциклов двойного назначения.
МОТОГОНКИ.РУ, 18 ноября 2012 - MOAB, конечно же, изначально казался весьма утопичными проектом. Его ничего не связывало с мощным мотардом Nuda 900, также как не было понятно, какое сердце получит этот "современный скремблер", то есть мотоцикл двойного назначения. Не слишком много общего у MOAB и с серией TR. Ну, разве что сама идея уличного мотоцикла с возможностью выезда на грунт. Вот что из этого получилось, спустя год.
Силовой агрегат серия TR650 получила в наследство от BMW G650 - одноцилиндровый 652-кубовый Rotax, ныне производимый тайваньским Kymco для сборочного цеха в Германии. Это очень надежный, давно производимый и хорошо зарекомендовавший себя агрегат, к тому же обладающий невероятной экономичностью. В R&D Husqvarna нашли способ вернуть движку былую резвость: TR650 Strada (то есть дорожный вариант) будет развивать мощность в 58 л.с. (на 10 л.с. больше, чем BMW G650GS), потребляя при этом те же 4,3-4,5 л на 100 км пробега.
Отличие Strada от Terra - в базовой комплектации. Дорожная версия будет оснащаться ABS и шоссейными покрышками Metzeler Tourance EXP на алюминиевых 10-лучевых дисках диаметром 19 и 17". Эндуро - без ABS и на зацепистых off-road‘ных покрышках Metzeler Sahara Enduro 3, установленных на спицованые обода, диаметр переднего колеса увеличен до 21". TR 650 Strada в снаряженном состоянии весит 186 кг, TR 650 Terra в версии без ABS - 183 кг.
Оба выглядят как добротные уличные стритфайтеры с хулиганскими повадками, оба оснащены одним фальш-выхлопом для создания вида 2-цилиндрового мотоцикла. Все как у BMW G650GS! Остается только понять, зачем все это нужно баварцам. Возможно, таким образом они хотели бы спихнуть со своего производства часть среднекубатурных моделей на свое подразделение - Husqvarna, - купленное BMW со всеми потрохами в 2008. Изначально планировалось, что именно Husqvarna станет поставщиком технологий для расширения off-road линейки BMW в диапазоне от 300 до 650 куб.см. А теперь, получается, что двигатели BMW мигрируют в Husqvarna.
Ожидается, что рекомендованная цена на TR650 Strada не превысит 7000 евро.
То, что могло бы сойти за первоапрельскую шутку, представленное 3 апреля, таковой уже не является: Kawasaki Heavy Industries представила четвероногого робота CORLEO, который мог бы стать вездеходом будущего и объединяет в себе последние достижения в области строения мотоциклов, робототехники и искусственного интеллекта. Настоящий железный конь, причем, в буквальном смысле этого слова будет представлен на Osaka Kansai Expo.
Хотя по итогам первых двух гонок MotoGP 2025 в Таиланде и Аргентине в Yamaha сделали вывод, что не достигли прогресса, на какой рассчитывали зимой, вступление в игру нового тест-пилота Августо Фернандеса дало японскому проекту много информации. Фернандес подтвердил, что у Yamaha YZR-M1 больше потенциала, чем у KTM RC16. Как выглядит истинный рейтинг производителей после Гран-При Америк 2025?
Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.5 МЛН
932299
83263