В понедельник, на ежегодной презентации Ducati Holding было представлено значительное обновление линейки Hypermotard младшей версии: новая Testastretta 11° мощностью 110 л.с. объемом 821 куб.см. с жидкостным охлаждением и новая рама. Вместе с этим байком вышла дорожная версия Hyperstrada.
МОТОГОНКИ.РУ, 16 ноября 2012 -
Обновление призвано нивелировать разницу с наступающими на хвост болонскому заводу немецких, австрийских и местных производителей. В частности, в соседнем павильоне, на стенде MV Agusta был показан мотоцикл, построенный по тому же принципу, что и Hypermotard - это Rivale, что буквально означает "соперник". Мощность 3-цилиндрового двигателя MV Agusta и общий пакет значительно превосходит данные HM 796, так что обновление, так или иначе, ожидалось. Hypermotard в базовой конфигурации будет иметь полный комплект электроники Ducati Safety Pack, включающий в себя 8-уровневый трекшн-контроль, 3-уровневый ABS и удобную систему выбора режимов езды.
Что касается Hyperstrada, то это не совсем новая модель, а Hypermotard в полном заводском обвесе: система фирменных полужестких кофров общим объемом 50 л, ветровик, более широкое и мягкое туринговое сиденье, центральная подставка, увеличенная грязезащита, защита картера, целых две 14-вольтовых розетки. Руль установлен на высоких стойках и позицию для установки GPS-навигатора. Hyperstrada привлекла гораздо больше внимания, чем улучшенный HM.
Вот технические характеристики новинок:
Двигатель: Testastretta 11°, L-Twin, 4-клапанная головка, десмодромного типа с жидкостным охлаждением
Объем: 821.1 куб.см.
Размерность: 88 x 67,5 мм
Степень сжатия: 12,8:1
Мощность: 110 л.с. (81kW) @ 9250rpm
Крутящий момент: 102,7 Nm @ 5750rpm
Система питания: электронный инжектор, управление Magneti Marelli, бесконтактная ручка Ride by Wire
Выхлопная система: полная система из нержавеющей стали с каталитическим конвертером и двумя лямбда-зондами.
Трансмиссия: 6-скоростная КПП
Финальный привод: цепью
Сцепление: проскальзывающее в масляной ванне
Шасси: Рама - стальная "птичья клетка"
Передняя подвеска: 43мм вилка перевернутого типа
Переднее колесо: 10-спицевое кованое алюминиевое 3.50x17, Pirelli Diablo Rosso II, 120/70 ZR17
Задняя подвеска: алюминиевая консоль с моноамортизатором с прогрессивной характеристикой
Заднее колесо: 10-спицевое кованое алюминиевое 5.50x17, Pirelli Diablo Rosso II, 180/55 ZR17
Ход вилки: 170 мм
Ход заднего колеса: 150 мм
Передние тормоза: 2 полуплавающих диска 320 мм с радиальными моноблочными 4-поршневыми скобами Brembo, ABS 9MP в базовой комплектации
Задний тормоз: 245 мм с 2-поршневой скобой и ABS 9MP в базе
Примечание: в базовой конфигурации мотоциклы поставляются с передними амортизаторами Marchezini и моноамортизатором Sachs. В расширенных версиях - Ohlins.
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.
Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
28311
2222454
458999
18762