MotoGP: Тур по обновленному Circuit de Barcelona-Catalunya - видео и комментарии
До пятницы, первого дня Гран-При Каталонии еще есть время. До того момента, лишь несколько пилотов MotoGP получили шанс опробовать обновленный Circuit de Barcelona-Catalunya со всеми изменениями. Вот что может поведать о новой трассе Марк Маркес, Repsol Honda.
МОТОГОНКИ.РУ, 7 июня 2017 - Из-за внесения в 2016 году изменений, трасса стала короче и медленней в целом, но сохранила свой статус одной из самых скоростных в отдельных точках, в частности, на прямой старт-финиш. Изменился дизайн 10-11 поворотов, а также финального сектора, который потерял былой темп из-за внесения в конфигурацию шиканы 13-14-15 поворотов. Новая длина кольца (после корректировок, внесенных уже в 2017 году) - 4652 метра, то есть все прошлые рекорды анулируются, у автодрома начинается новая жизнь.
И добро пожаловать на борт Honda RC213V Марка Маркеса!
Когда трек в Монтмело был построен (в 1991 году), он был лучшим в Испании по всем параметрам. Впервые был создан передовой автодром, который принять все виды авто- и мотогонок высшего уровня, включая MotoGP и Формулу-1. Была создана развитая сеть сервисных дорожек по всей трассе. Контрольная башня оснащена самым современным оборудованием (оно и сейчас на передовой!): Дирекция гонки располагается необычно - на первом этаже, из нее нет прямого визуального контроля над самой трассой, как на многих других автодромах. Но тем не менее, имеется полный контроль над всей трассой и паддоком за счет десятков установленных там видеокамер и трех десятков огромных мониторов в самой Дирекции. Все это было реализовано еще в 1991 году!
У подножья баварских Альп, на ледовом стадионе Max Aicher Arena прошел одноэтапный чемпионат мира по мотогонкам на льду - FIM Ice Speedway Gladiators 2023 года. Ледовый спидвей в Европе пострадал больше всех видов спорта от ковидных локдаунов 2020-21 года, а затем от безумных односторонних санкций со стороны FIM и западных стран в отношении России и российских спортсменов. То, что финал в Инцелле состоялся, можно считать чудом!
Определенного фаворита по итогам квалификаций и отборочных гонок в Детройте не было. Вернее, их было пятеро: Джастин Барша, Элай Томак, Купер Уэбб, Чейз Секстон, Кен Рокцен - все лидеры сезона показали свои преимущества... до старта Main Event 10-го этапа AMA Supercross в классе 450SX. Но затем, группу фаворитов разбил еще один претендент на победу...
Американский суперкросс. Многосторонняя, многогранная, очень острая гонка с непредсказуемым концом - это главная гонка 10-го этапа AMA Supercross 2023 года в Детройте: пять претендентов на победу до последнего круга! Смотрите Main Event в классе 450SX на Ford Field Detroit.
Звездам европейского и мирового футбола не чуждо прекрасное - мотоциклы! Действующих, как Златан Ибрагимович из AC Milan и уже бывших, как звезды Английской Премьер Лиги (АПЛ) Девид Бекхэм и Девид Батти. Все они получают удовольствие от быстрой или спокойной, агрессивной или расслабленной, с превышением скорости или без оной - езды на двух колесах, а не в лимузине.
Сотрудничество баварского производителя автомобилей и мотоциклов BMW началось с MotoGP в делеком теперь уже 1999 году, после того, как к власти в чемпионате пришел новый генеральный промоутер, Dorna Sports. За 25 лет, хотя Dorna настойчиво пытается вовлечь BMW в чемпионат спорт-прототипов в качестве участника, этого добиться не удалось. При этом, BMW M является одним из неотъемлемых элементов шоу. Как им это удалось?
Итальянский производитель мотоциклов Ducati отчитался об очередном историческом прорыве на рынке: впервые с момента существования завода ему удалось за финансовый год собрать более 1 миллиарда евро. Подробности на МОТОГОНКИ.РУ
Понятие универсального эндуро - кроссовера, как их принято называть, родилось в тот день, когда Honda представила Transalp в 1986 году. Этот мотоцикл занял нишу между XRV650 Africa Twin и Dominator, став первым мотоциклом "двойного назначения" - любимым транспортом тысяч европейцев на десятилетия. Какое место готов занять в новом миропорядке Honda XL750 Transalp 2023 года?
Марко Ригамонти, один из ветеранов Ducati Corse, обслуживавший многих известных гонщиков Борго-Панигале, перешел в 2023 году на работу шефом команды к новобранцу Ducati Lenovo Team Энеа Бастианини. Что итальянский инженер думает о своем новом подопечном?
Впервые с 2017 года, когда Андреа Довициозо начал свой крестовый поход в поисках святого Грааля мотоспорта - идеальной управляемости и подконтрольности, - заводской пилот Ducati подтвердил, что цель достигнута!
Немецкое тюнинговое ателье Kalex Engineering, создавшее самое популярное шасси для прототипа Moto2, которые вытеснило с рынки пятерых конкурентов, включая KTM-WP, ведет работу над созданием шасси для Honda RC213V. Босс Kalex Алекс Баумгертель полгода назад старался сохранить проект в тайне, но очевидные вещи уже не скрыть!
Зрителям в Монтмело тоже раздолье: 16 гигантских мониторов установлены по всей дистанции, чтобы с трибун было видно всю гонку. Для удобства зрителей и находящих на пит-лейне журналистов на главном здании Circuit de Barcelona-Catalunya установлена высокая информационная башня-монитор, которая показывает позиции TOP-10 пилотов на трассе и оставшееся до финиша количество кругов. Главная трибуна была перестроена по проекту Германа Тильке в 2002 году и теперь вмещает 5000 зрителей.
Прямая Circuit de Barcelona-Catalunya обладает одной из самых быстрых стартовых прямых в чемпионате. Это вторая быстрая прямая после Муджелло: в конце прямой регистрируются скорости выше 340 км/ч.
"Главное изменение - последний сектор, - говорит Маркес. - Он стал очень медленным и техничным. Думаю, будет очень интересно посмотреть, как здесь будут реализовываться атаки. Прежде, в дуге к последнему повороту происходило очень много решающих атак. Последний поворот был одной из главных точек - последним шансом перехватить лидерство на торможении перед выходом на очень быструю прямую. Теперь атаковать здесь стало сложнее из-за низкой скорости".
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
11348
1345790
129623
8561