В среду, 29 ноября заводская команда Kawasaki MotoGP выпустила официальный пресс-релиз: Новое начало - 2007 год. В пресс-релизе разъясняются причины ухода Геральда Экла из команды, а также планы на будущее.
МОТОГОНКИ.РУ, 30 ноября 2006 - Сезон MotoGP 2007 года знаменует новую эру в истории Kawasaki. Японский производитель не только представит свою новую машину, 800-кубовый Ninja ZX-RR на первом этапе чемпионата в Катаре. Заводская команда впервые в своей истории выйдет на старт в качестве полноценной, полностью оборудованной и имеющей собственную базу. Это главное и ключевое изменение в структуре Kawasaki. Причиной изменений в командной инфраструктуре стал идиологический раскол, который привел к уходу ключевой фигуры - директора и управляющего Kawasaki Racing Геральда Экла, а также обслуживающей компании KMGP. Конфронтация привела к разрыву отношений в конце 2006 года, но напряженность в команде нарастала всю вторую половину сезона, что не могло ни сказаться на результатах.
Теперь же Kawasaki Racing будет выступать на абсолютно новом 800-кубовом прототипе. Ninja ZXRR - это совершенно новый двигатель и шасси, созданные под личным контролем директора Kawasaki по мотоспорту Ичиро Йода.
Часть команды отправляется на днях в Сепанг, в том числе и призовой пилот Ренди Де Пюнье. Все члены коллектива уверены, что к открытию сезона в Катаре команда сможет продемонстрировать отличный старт нового Ninja ZX-RR, показать, что заводские команды в премьер-классе сильны как никогда.
"Это новое начало для Kawasaki. На предварительных тестах новый Ninja ZX-RR показал многообещающую производительность, но мы знаем, что предстоит еще много работы над по постройке действительно сильного мотоцикла." - заявил президент компании Kawasaki господин Тамба, - "Я с нескрываемым удовольствием хочу отметить, что внутри командных боксов у нас все без перемен: большинство членов команды остается с нами! И это будет огромной помощью для нас, без сомнений, это позволит нам избежать проволочек и задержек, связанных с поиском новых профессионалов. Мы исключительно благодарны за поддержку Dorna, которая оказала неоценимую помощь в постройке новой командной структуры."
То, что могло бы сойти за первоапрельскую шутку, представленное 3 апреля, таковой уже не является: Kawasaki Heavy Industries представила четвероногого робота CORLEO, который мог бы стать вездеходом будущего и объединяет в себе последние достижения в области строения мотоциклов, робототехники и искусственного интеллекта. Настоящий железный конь, причем, в буквальном смысле этого слова будет представлен на Osaka Kansai Expo.
Хотя по итогам первых двух гонок MotoGP 2025 в Таиланде и Аргентине в Yamaha сделали вывод, что не достигли прогресса, на какой рассчитывали зимой, вступление в игру нового тест-пилота Августо Фернандеса дало японскому проекту много информации. Фернандес подтвердил, что у Yamaha YZR-M1 больше потенциала, чем у KTM RC16. Как выглядит истинный рейтинг производителей после Гран-При Америк 2025?
Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.52 МЛН
931913
69149