MotoGP - Кто в команде 2021: версия 1.0

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbowCJF

МОТОГОНКИ.РУ, 30 сентября 2020 - Самое удивительное, что можно отметить, наверное, впервые: сразу в двух командах встретятся молодые пилоты, ранее уже бывшие напарниками в других коллективах, но в младших классах. В KTM Factory Racing - Брад Биндер вновь воссоединится с Оливерой, а в Pramac встретятся бывшие напарники по Aspar Пекко Баньяя и Хорхе Мартин.

То есть, заводы взяли курс на тотальное омоложение составов - ветераны больше никого не интересуют. Валентино Росси просто чудом зацепился за шанс войти в Petronas на 2021 год! Например, у Довициозо и Кратчлоу такой возможности уже практически не осталось: они могут разыграть только одну карту на двоих - это место в Aprilia Racing, если... но для этого им придется ждать ноября, если не декабря 2020 года. Риск остаться без контракта возрастает вдвое.

Позиция Кратчлоу в 2021 году не определена от слова совсем

В данный момент осталось 4 условно свободных места. Они не подтверждены до сих пор, но претендентов гораздо больше, что дает командам возможность - выбирать неспешно.

Первая позиция - Aprilia Racing, это место Андреа Янноне. Офис в Ноале ждет очередного заседания CAS, где решится судьба итальянца, дисквалифицированного до июня 2021 года. Если решение FIM будет подтверждено высшей инстанцией, Янноне все равно не вернется в Aprilia.

Aprilia Racing придется решать очень быстро и жестко

Решение может быть - либо отменить санкции FIM вовсе, либо скостить срок «отсидки» до 12 месяцев, чтобы Янноне смог вернуть свою супер-лицензию в MotoGP 1.01.2021.

На место Янноне в теории претендуют двое - Кратчлоу и Довициозо, но оба не явно, хотя переговоры, наверняка, уже прошли где-то кулуарно.

Вероятность сохранения места Накагами в LCR Honda - больше 80%

Вторая команда, получившая возможность выбирать - это LCR Honda. Подписание Алекса Маркеса прошло явно по распоряжению HRC, а вот второе место пока условно свободно, но мало сомнений, что его снова займет Такааки Накагами. За Накагами - многолетние стратегические отношения Honda с Idemitsu и Asia Talents Cup, откуда пришел Така, откуда пришли Аи Огура и Татсуки Судзуки, а также все малайцы, тайцы и индонезийцы.

Главным джокером снова станет Avintia: хотя у Тито Рабата в данный момент на руках подписанный контракт на 2021 год, его могут «попросить» покинуть сцену, чтобы освободить местечко для какого-то новобранца. Речь, в основном, о Луке Марини из Sky Racing Team VR46, за которого хлопочет сам Росси.

Валентино Росси и Sky Racing Team VR46 промоутируют Луку Марини в MotoGP

В Avintia по идее должен вступить Энеа Бастианини, с которым Ducati уже заключила контракт (по словам самого Бастианини). Единственная команда, куда могут его распределить - это Avintia. Вместо Бастианини Луку не возьмут, это был нарушило ряд устоев, хотя... Ducati и Avintia уже демонстрировали некоторую вероломность в отношении своих гонщиков - цель оправдывает средства. Разместить в MotoGP Марини можно, лишь устранив Рабата.

Тито Рабату могут предложить перейти в World Superbike на выходных условиях

Формальный повод для этого есть, и придумали его в Dorna Sports: по итогам каждого сезона слабейший пилот MotoGP теряет свою перманентную лицензию... Для Рабата несколько лет делали исключение, поскольку он является последним 100% коммерческим пилотом, то есть платит за свои выступления из собственного кармана, спонсируя команду и частично - своего напарника. Но политика партии может меняться.

Тито Рабату могут предложить такое же решение, как раньше предлагали Баутисте и Реддингу - перейти в заводскую команду Ducati в World Superbike, если этого еще не сделали. Это оптимальное решение для всех. И возможно, именно поэтому мы до сих пор не видим официального подтверждения о переходе Микеля Рубена Ринальди на место Чаза Девиса в Aruba.it Racing - вдруг появилась неплохая альтернатива с баблом.

Заводские команды с 100% подтвержденными контрактами:

Repsol Honda: Марк Маркес и Пол Эспаргаро

Team Ducati: Джек Миллер и Франческо Баньяя

Monster Energy Yamaha: Маверик Виньялес и Фабио Куартараро

Team Suzuki Ecstar: Алекс Ринс и Жоан Мир

KTM Factory Racing: Брад Биндер и Мигель Оливера

Саттелиты с готовыми составами:

KTM Tech 3: Икер Лекуона и Данило Петруччи

Pramac Racing: Жоан Зарко и Хорхе Мартин

Petronas SRT Yamaha: Валентино Росси и Франко Морбиделли

Пока не подтвержденные составы:

Aprilia Racing: Алеш Эспаргаро и ?

LCR Honda: Алекс Маркес и Такааки Накагами ?

Avintia Racing: Тито Рабат ? и ?

Важные новости

🡰🡲

 

Три «икса»: новый мотошлем NOLAN X-903 Ultra Carbon и его братья X-803 и X-804 – все нюансы

По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?

Конец: банкротство KTM ведет к выходу из MotoGP

В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.

Yamaha R6 - всё! World Supersport пересел на R9

Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!

World Superbike - Кто в команде 2025: Топрак Разгатлиоглу выйдет на старт под №1

Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.

MotoGP 2025: Марк Маркес подтвердил прощание с Red Bull и добавил - это не навсегда!

В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!

Сделка Liberty Media по приобретению MotoGP не прошла Еврокомиссию

Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.

Ducati объявила дату презентации своих программ в MotoGP, WorldSBK и MXGP 2025 года

Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.

Мнение эксперта: банкротство KTM может разрушить сделку Dorna с Liberty Media по MotoGP

По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.

Банкротство KTM: PMG выставила на продажу контрольный пакет акций MV Agusta

Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.

Переходим в режим шоу: официальный запуск сезона MotoGP 2025 года состоится в Бангкоке

9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?