Стоунер и Капиросси ведут ГранПри Италии для своей команды, Marlboro Ducati. Стоунер стартовал с поул-позишна и грамотно воспользовался преимуществом в мощности своего GP7, чтобы удержать позицию до конца первого круга. Здесь к нему присоединился Лорис, который обошел Дани Педроса и Меландри.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 3 июня 2007 - На третьем круге Капирекс успешно атаковал своего напарника и вышел в лидеры.
Плотнейшая борьба началась на пятом круге. Педроса, Меландри, Хопкинс и Росси. Борьба в каждом повороте. Росси карабкается наверх: ему нужно вернуться на первую позицию, а теперь он на шестой... Росси обходит Suzuki, Honda и .. Стоунера, который откатывается на пятую позицию, а затем и Капиросси! Впереди только Дани Педроса.
Росси выходит в лидеры ГранПри Италии на 9 круге! Великолепный обгон и Педроса уже в двух десятках метрах позади. А сзади к нему подбирается Стоунер.
Дуэль началась. Росси и Педроса меняются позициями в каждом повороте, но Доктор знает свое дело и контролирует ситуацию.
Группа лидеров сформировалась к 10му кругу: в пятерке Росси, Педроса, Стоунер, Хопкинс и Баррош. В быстрой гонке они держат 2-секундный барьер. Лорис Капиросси, потерявший шесть мест на пятом круге, держится в трех секундах позади.
Еще пять кругов позади, и серьезных перестановок на треке не произошло. Росси ведет гонку и не без труда сдерживает Дани: между ними всего 0.309 секунды. Стоунер уже в 2.5 секунды, он едет на подиум, но не забывает о Хопкинсе, который всего на 0.4 секунды отстает от австралийца. Алекс Баррош ждет момента, чтобы атаковать Suzuki. В этой гонке может произойти все, что угодно, и для опытного Барроша это может означать подиум.
Капиросси на подиум уже не надеется, видимо сказывается ошибочный выбор резины: заднее колесо его Ducati обуто в резину средней жесткости, так же как и у Кейси. Заметно, что в поворотах мотоциклы ведут себя не достаточно уверенно. Росси и Педроса едут на мягких сликах. При температуре асфальта в +29С такой выбор лучший.
Команда KR Team, к которой в эти выходные присоединился самый младший из Робертсов - Кёртис, замыкает пелетон. Кенни идет 17-м, он отстает уже почти на круг. Кёртис в ... боксах команды. Видимо, технический сход, так как сообщений о его падении не было.
Карлос Чека вылетает с трассы за шесть кругов до финиша.
5 кругов! Росси уверенно лидирует и от Педросы его отделяет уже более секунды. У них за спиной разгорается жаркая борьба за подиумное место между Кейси Стоунером, обладателем поул-позишна и Алесом Баррошем. Оба на Ducati GP7. Кто победит - молодость или опыт? Алекс уже дважды выходил на обгонную траекторию. Хопкинса он оставил за спиной уже достаточно давно, и его Suzuki далеко позади - уже в трех секундах.
Баррош выходит на третью позицию за три круга до финиша.
The Doctor летит к финишу домашнего ГранПри, испанский пилот не может догнать итальянца, отрыв неумолимо увеличивается. А тем временем, у Росси "кончается" резина! Дани снижает темп тоже - диагноз ясен. Последний круг расставит все по своим местам.
Скорости очень высокие - более 300 км/ч. Медленней едут всего три-четыре байка.
Финиш! Валентино Росси возвращается на подиум с домашней победой. Дани Педроса второй, Алекс Баррош финиширует на подиуме, а Кейси как не старался догнать ветерана MotoGP, только четвертый. Ликование в паддоках Fiat Yamaha и Pramac a‘Antin Ducati. Дани на подиуме, но на сколько он доволен результатом? Дождемся пресс-конференции.
Похоже, что Honda Motor Co. следует своему хитрому плану на пути к светлому "зеленому" будущему, которое намечено на 2050 год. Только этот план разработан куда более тщательно, и на самом деле, в нем нет никакой отказной повестки в отношении ДВС. Совершенно новый тип двигателя внутреннего сгорания для своих гибридных платформ Honda готовит к внедрению в 2026 году. И еще несколько нюансов.
Бывший пилот MotoGP, ныне возглавляющий команду телеканала ServusTV 44-летний Алекс Хофманн высоко оценил усилия Dorna Sports по реформированию Мото Гран-При в 2022-24, перед продажей Liberty Media. Всё идет в верном направлении, но сейчас MotoGP «вступает в период потрясений». Если совместными усилиями Dorna и Liberty справятся, то сделают Большие Мотоциклетные Призы главным видом моторного спорта в мире.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
9664
1904618
244472
6552